L'autonomie de la Tesla Model 3 est passée à 614 unités. WLTP. Il devrait également y avoir une charge plus rapide [non officiel] • VOITURES ÉLECTRIQUES

Il y a quelques jours, nous avons annoncé un nouveau configurateur et un volant chauffant pour la Tesla Model 3 Long Range and Performance. Il s'avère qu'il y a deux autres changements, beaucoup plus importants : désormais, la plage de vol a augmenté et le chargement des voitures produites s'est accéléré.

Tesla Model 3 LR d'avril [maintenant] avec 614 unités WLTP et un chargement plus rapide

Une gamme plus large est déjà visible dans le configurateur : récemment Tesla Model 3 LR a promis 580 unités WLTP, maintenant c'est 614 unités WLTP (+ 5,9%). Théoriquement dernière valeur il devrait correspondre à 525 km en termes réels en mode mixte [calculs www.elektrowoz.pl], mais cela vaut la peine de modifier l'approche de Tesla en matière de procédures et de s'efforcer d'obtenir des résultats optimaux. S'il y a de vrais 500 kilomètres, alors ça va.

Le deuxième changement que nous avons découvert officieusement est Chargement plus rapide de la variante Long Range... Devrait être +299 km en 15 minutes (+299 unités WLTP, ou +255 km ?) et cela fait probablement référence au Supercharger v3, et nous ne les avons pas encore en Pologne. En supposant une consommation d'énergie de 18 kWh / 100 km, nous obtenons une puissance de charge de 216 kW. Et l'association avec Kia EV6 et Hyundai Ioniq 5 vient immédiatement à l'esprit - comme si Tesla voulait affiner la courbe de chargeoffrent des valeurs similaires aux concurrents sud-coréens.

Les deux changements les voitures du souci sont désormais produites (avril 2021), ils ne peuvent pas être atteints en mettant à jour le logiciel dans des copies plus anciennes. Il ne s'agit que de la Model 3 LR, avec SR+ et Performance la donne n'a pas changé. Les personnes qui ont commandé des voitures plus tôt ils ont une chance à mettre à jour s'ils n'ont pas déjà de VIN.

Note éditoriale de Www.elektrowoz.pl : il s'agit d'un changement de gamme ... la Tesla Model 3 LR pourrait-elle commencer à utiliser la batterie la plus grosse utilisée dans la Model 3 Performance que l'on entend depuis longtemps ?

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