Dacia Duster Urban Explorer 1.5 dCi (80 кВт) 4 × 4 S&S

Le fait qu'il soit construit sur la plate-forme de l'ancienne Clio, qu'il faille encore appuyer sur un bouton pour accéder au coffre, qu'il faille sortir la clé de sa poche pour faire le plein, que le klaxon soit dans le volant gauche et que le volant n'est réglable qu'en hauteur, non, mais en longueur, c'est un fait.

Personnellement, à l'exception du volant, qui oblige le conducteur à s'adapter à la position de conduite, je ne suis pas trop strict sur ces choses car nous avons fini par passer la majeure partie de notre vie avec l'ancienne Clio. Et cela sans aucun problème, puisque la technique a fait ses preuves ! Le Duster, en revanche, est sympathique car il attire l'attention avec ses ailes larges et sa silhouette plus haute, et après rénovation, il offre même un écran tactile moderne pour le divertissement et le contenu informatif.

Lors de notre test, nous avions une édition spéciale d'Urban Explorer, la liste du matériel intégré était donc assez longue. Volant cuir, navigation, régulateur de vitesse, climatisation manuelle, quatre roues motrices sont séduisants, et parmi les accessoires il n'avait que quatre positions : vitres arrière électriques (105 euros), cartographie de l'Europe de l'Est (100 euros), radars de recul. (205 euros) et peinture métallisée brillante (450 $). En technologie, il convient de ne mentionner que la première vitesse très, mais vraiment très courte. Étant donné que le Duster n'a pas de boîte de vitesses, il est supposé qu'une première vitesse courte du camion aide au démarrage (en montée, à pleine charge), et surtout, cela doit être connu lors de la conduite hors route.

Nous le croyons, mais cette solution est un peu délicate dans la conduite de tous les jours jusqu'à ce que vous découvriez que vous pouvez conduire en deuxième vitesse aussi efficacement que les autres voitures en première. Il suffit donc de s'habituer à cette solution. Le Duster reste l'un des plus beaux véhicules de Dacia, et avec l'équipement Urban Explorer, il est aussi l'un des plus attractifs.

Photo d'Alosha Mrak : Sasha Kapetanovich

Dacia Duster Urban Explorer 1.5 dCi (80 кВт) 4 × 4 S&S

données de base

Prix ​​du modèle de base :	18.390 €
Coût du modèle de test :	19.250 €
Puissance:	81 kW (110 KM)

Coût (jusqu'à 100.000 XNUMX km ou cinq ans)

Техническая информация

moteur:	4 cylindres - 4 temps - en ligne - turbodiesel - cylindrée 1.598 cm3 - puissance maxi 81 kW (110 ch) à 4.000 tr/min - couple maxi 250 Nm à 1.500 - 3.000 tr/min.
Transfert d'énergie:	le moteur entraîne les quatre roues - boîte manuelle 6 vitesses - pneus 225/50 R 17 V (Hankook Winter I'Cept).
Capacité:	Vitesse de pointe de 187 km/h - Accélération de 0 à 100 km/h en 11,6 s - Consommation moyenne mixte (ECE) 4,8 l/100 km, émissions de CO2 124 g/km.
Masé :	véhicule vide 1.472 kg - PTAC 2.030 kg.
Dimensions extérieures:	longueur 4.543 mm - largeur 1.816 mm - hauteur 1.478 mm - empattement 2.630 mm - coffre 587–1.470 50 l - réservoir de carburant XNUMX l.