Citroën, McLaren et Opel rattrapés par la saga des airbags Takata
Environ 1.1 million de véhicules australiens supplémentaires participent à la dernière série de rappels d'airbags de Takata.
La Commission australienne de la concurrence et de la consommation (ACCC) a publié une liste révisée de rappel des coussins gonflables Takata qui comprend 1.1 million de véhicules supplémentaires, dont Citroën, McLaren et Opel.
Cela porte le nombre total de véhicules rappelés en raison de coussins gonflables Takata défectueux à plus de cinq millions en Australie et à près de 100 millions dans le monde.
Il est important de noter que la dernière série de rappels d'airbags de Takata inclut pour la première fois les véhicules Citroën, McLaren et Opel, les trois marques européennes rejoignant 25 autres constructeurs automobiles actuellement participants.
La liste révisée comprend des modèles, dont beaucoup n'ont pas été touchés auparavant, de fabricants tels que Audi, BMW, Ferrari, Chrysler, Jeep, Ford, Holden, Honda, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Nissan, Skoda et Subaru, Tesla. , Toyota et Volkswagen.
Selon le site Web de l'ACCC, les véhicules ci-dessus ne font pas encore l'objet d'un rappel actif, mais feront l'objet d'un rappel obligatoire qui oblige les fabricants à remplacer tous les airbags défectueux d'ici la fin de 2020.
Les listes de numéros d'identification de véhicules (VIN) pour certains véhicules neufs n'ont pas encore été publiées, bien que beaucoup devraient apparaître sur le site Web des consommateurs de l'ACCC dans les mois à venir.
La vice-présidente de l'ACCC, Delia Ricard, a déclaré à ABC News que davantage de modèles devraient se joindre au rappel obligatoire.
"Nous savons qu'il y aura quelques autres examens le mois prochain que nous sommes en train de négocier", a-t-elle déclaré.
"Lorsque les gens visitent productsafety.gov.au, ils doivent s'inscrire pour recevoir des notifications de rappel gratuites afin de voir si leur véhicule a été ajouté à la liste."
Mme Rickard a souligné que les propriétaires des véhicules concernés doivent prendre des mesures.
"Les airbags Alpha sont vraiment incroyablement inquiétants", a-t-elle déclaré.
"Au début des années 2000, certains airbags ont été fabriqués avec une erreur de fabrication et sont beaucoup plus susceptibles de se déployer et de blesser ou de tuer des personnes que d'autres airbags.
"Si vous avez un sac Alpha, vous devez immédiatement arrêter de conduire, contacter votre fabricant ou votre revendeur, faire en sorte qu'il vienne le remorquer. Ne conduisez pas."
Comme indiqué précédemment, les conducteurs et les occupants des véhicules concernés par le rappel de l'airbag Takata risquent d'être percés par des fragments de métal qui s'échappent de l'airbag lorsqu'il est déployé.
Au moins 22 personnes sont décédées des suites de gonfleurs d'airbag Takata défectueux, dont un Australien décédé à Sydney l'année dernière.
"C'est un examen vraiment sérieux. Prenez ça au sérieux. Assurez-vous de consulter le site Web dès maintenant et agissez cette semaine." Mme Rickards a ajouté.
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