Pour que le poêle sur Kalina se réchauffe mieux !
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Pour que le poêle sur Kalina se réchauffe mieux !

Si sur votre Kalina le poêle commence soudainement à mal chauffer et que vous sentez que l'intérieur ne se réchauffe pas aussi vite qu'avant, il se peut qu'il y ait un problème au niveau du volet de contrôle du débit d'air. Ce problème est assez courant chez les propriétaires de Kalina et se manifeste chez beaucoup après quelques années de fonctionnement après l'achat.

C'est-à-dire que lorsque l'interrupteur de chauffage est complètement commuté sur le mode «chaud», le registre ne s'ouvre pas complètement et, par conséquent, la chaleur est perdue et il n'y a plus l'effet qui était auparavant à la sortie des déflecteurs. Pour corriger cette situation, vous devez effectuer la mise à niveau suivante.

Serrez un petit ressort en l'accrochant sur le levier du registre avec une extrémité et avec l'autre extrémité sur la saillie du corps du poêle. La raideur du ressort doit être suffisante pour que l'amortisseur soit pressé fermement, mais pas si fort que le levier de la position "froide" ne revienne pas spontanément à la position "chaude".

Pour montrer à quoi cela ressemble, j'ai pris quelques photos de cette modernisation. Tout cela se trouve côté conducteur, juste au dessus de la pédale d'accélérateur, à droite :

comment faire chauffer le poêle sur Kalina

Après une amélioration aussi simple, le poêle chauffera beaucoup mieux qu'avant. Si vous regardez les faits dans les yeux, la température à la sortie des déflecteurs passe de 5 à 10 degrés. Il a été testé avec un testeur qui enregistre instantanément les changements de température.

Pour cette procédure, vous aurez besoin d'un ressort d'environ 5 cm de long et d'une paire de pinces :

IMG_4242

C'est-à-dire que nous modifions la longueur du ressort en supprimant les tours supplémentaires ou vice versa. étirez-le à la longueur désirée. Après quelques essais, le poêle fonctionnera à merveille ! Personnellement, j'ai été satisfait du travail effectué.

3 commentaire

  • Michael

    Merci pour le conseil, je l'ai vérifié sur ma voiture, et c'est vrai - l'amortisseur ne s'est pas complètement ouvert, maintenant il fait chaud 🙂

  • Vladimir

    Ce problème a disparu pour moi lorsque j'ai changé le filtre d'habitacle et le soufflage est devenu plus fort et le débit est devenu plus puissant et plus chaud, surtout dans les buses latérales faibles.Rodnoy n'a pas changé pendant 2 ans.

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