Que signifie l'inscription "-1,3%" sur l'autocollant sous le capot de la voiture

Les constructeurs automobiles placent des autocollants avec des désignations importantes à plusieurs endroits sous le capot des voitures. Les informations les concernant sont utiles, même si tout le monde n'y prête pas attention. Considérez l'autocollant que les fabricants placent à côté du phare.

À quoi ressemble l'autocollant ?

L'autocollant en question ressemble à un petit rectangle blanc ou jaune. Il représente schématiquement un phare et indique un certain nombre en pourcentage, le plus souvent 1,3 %. Dans de rares cas, il peut ne pas y avoir d'autocollant, puis sur le boîtier de phare en plastique, vous pouvez trouver un tampon avec le même numéro.

Comment déchiffrer l'inscription sur l'autocollant

Le nombre sur l'autocollant, selon la conception de l'optique de la voiture, peut varier entre 1 et 1,5 %. Cette désignation détermine la réduction du faisceau des phares lorsque la machine n'est pas chargée.

Les voitures modernes ont des correcteurs qui vous permettent d'ajuster les phares en fonction du désir du conducteur, de la situation sur la route et d'autres conditions extérieures. Ainsi, par exemple, si vous chargez complètement le coffre de la voiture avec quelque chose de lourd, l'avant de la voiture sera relevé et les phares ne brilleront pas sur la route, mais vers le haut. Le correcteur permet de modifier l'angle du faisceau pour rétablir une visibilité normale.

Une valeur de 1,3 % signifie que si le correcteur est mis à zéro, le niveau de réduction du faisceau lumineux sera de 13 mm pour 1 mètre.

Comment les informations de l'autocollant sont utilisées

Très souvent, les propriétaires de voitures sont confrontés au fait que les phares sont mal réglés : la route est mal éclairée et les conducteurs qui se dirigent vers eux peuvent être aveuglés même par les feux de croisement. Ces problèmes sont éliminés par le réglage correct de l'optique avant. Tous les détails d'une telle procédure sont décrits en détail dans le manuel d'instructions d'une machine particulière. Pour l'auto-configuration, les informations de l'autocollant suffiront.

Vous pouvez vérifier l'efficacité des phares et du correcteur comme suit.

1. Tout d'abord, la voiture doit être préparée : retirez toutes les choses du coffre, en particulier les plus lourdes, ajustez la pression des pneus, remplissez le réservoir d'essence. De plus, vous pouvez vérifier l'état de la suspension et des amortisseurs. Tout cela permettra de fixer le niveau "zéro" du faisceau lumineux, à partir duquel le compte à rebours sera effectué.
2. La machine préparée est installée de manière à ce que la distance entre les phares et le mur ou toute autre surface verticale soit de 10 mètres. Il s'agit de la distance moyenne recommandée. Certains fabricants recommandent de régler à 7,5 ou 3 mètres, cela peut être clarifié dans le manuel de la voiture.
3. Pour plus de commodité, il vaut la peine de faire des marquages ​​sur le mur : marquez le centre de chacun des faisceaux lumineux des phares et le centre de la voiture.
4. Si les phares sont correctement réglés, alors avec une lecture d'autocollant de 1,3% à une distance de 10 mètres, la limite supérieure de la lumière sur le mur sera de 13 centimètres inférieure à la source lumineuse (filament dans le phare).
5. Les tests sont mieux effectués la nuit et par beau temps.

Il est important de vérifier de temps en temps le bon fonctionnement des phares, car les réglages s'égarent pendant le fonctionnement de la voiture. Il suffit de le faire une fois par an ou même moins souvent si les ampoules n'ont pas été remplacées (les réflecteurs peuvent s'égarer). Le moyen le plus simple de s'enregistrer dans un service de voiture est une procédure standard et peu coûteuse.

Ne négligez pas le bon réglage des phares : lors de la conduite de nuit, une réaction rapide du conducteur est très importante. Des phares mal réglés peuvent ne pas éclairer l'obstacle à temps, ce qui peut entraîner un accident.