Qu'est-ce qu'une suspension sport?

Récemment, vous vous demandez de plus en plus s'il faut remplacer la suspension standard de votre voiture par une suspension sportive. Vous voulez savoir quelle est la différence entre les deux pendentifs et est-il judicieux de faire ce changement?

Y a-t-il une différence entre la suspension standard et la suspension sport?

En tant que conducteurs et propriétaires de voitures, vous êtes pleinement conscients que la tâche de la suspension est de vous offrir un plus grand confort et une plus grande sécurité lors de la conduite, de créer la meilleure connexion possible entre les roues du véhicule et la surface de la route, en absorbant toutes les vibrations qui pourrait créer une gêne pendant la conduite.

La suspension habituelle que vous utilisez maintenant dans votre voiture offre un mouvement doux, confortable et très doux, que vous conduisiez dans un environnement urbain, sur une autoroute ou sur des routes de classe inférieure.

La suspension sport, d'autre part, n'est pas conçue pour gérer toutes les bosses de la route et n'est pas aussi confortable et confortable que la norme, mais son but n'est pas de rendre la conduite confortable. Cette suspension est pour ceux d'entre vous qui veulent "sentir" un peu mieux la route.

Ce type de suspension est conçu pour offrir une meilleure maniabilité et une meilleure sensation sur la route avec un centre de gravité plus bas pour une conduite plus excitante.

Ou, pour le dire un peu plus clairement ... Il y a une différence entre les deux types de suspension, et c'est qu'avec une suspension standard vous obtenez un excellent confort pendant la conduite, tandis qu'avec une suspension sport, la stabilité de la direction et la possibilité de développer des vitesses plus élevées grâce à moins de confort tout en conduisant.

Éléments de suspension sport

Ce qui distingue le sport de la suspension habituelle est une garde au sol plus faible et des réglages spéciaux pour les ressorts et les amortisseurs, en d'autres termes, la grande différence réside dans les ressorts et les amortisseurs.

Contrairement à la suspension standard, les ressorts sport ont été modifiés pour être plus courts et avec moins de débattement afin qu'ils puissent répondre aux hauteurs inférieures du véhicule. En raison de la course plus courte des ressorts de suspension sport, ils sont plus épais, ce qui les rend plus rigides que les ressorts conventionnels.

Les amortisseurs de cette suspension sont également plus courts, ce qui offre un chemin d'amortissement plus faible. La combinaison de ressorts et d'amortisseurs dans une suspension sport est très importante, donc ce type de suspension utilise généralement des amortisseurs réglables (Coilover).

Qu'est-ce qu'un Coilover?

C'est le nom de la jambe d'amortisseur réglable, qui vous permet de modifier la rigidité des amortisseurs et la hauteur de caisse. En fait, la bobine agit comme une suspension réglable, et en elle l'amortisseur et le ressort sont un dispositif à un composant qui est installé à la place des pièces standard.

Il existe actuellement deux types de combinés filetés utilisés dans les suspensions sportives - les kits partiels et monoblocs.

Le premier type comprend la modification des amortisseurs standard en installant des filetages à ressort sur eux. L'inconvénient de ce type est que les amortisseurs standard ne peuvent pas toujours supporter la charge d'une suspension sport, et au lieu de régler votre voiture et de la rendre plus sportive et donc plus rapide, vous risquez d'endommager les amortisseurs et de nuire à la conduite.

Le deuxième type est un ensemble complet de coilovers, complètement prêt à être installé. Les combinés filetés complets sont non seulement beaucoup plus fiables, mais leur installation ne nécessite que de retirer les anciens éléments de la voiture, et le combiné fileté doit être installé à leur place.

Selon les paramètres, Coilover est divisé en plusieurs types:

Amortisseurs filetés
Ce type de coilover est le plus demandé, mais pas à cause de leurs caractéristiques ou qualités techniques, mais à cause de leur prix bas. La vérité est que d'un point de vue technique, cette vue ne convient à rien d'autre qu'à changer la hauteur de la lumière.

Combinés filetés simplifiés avec fonction de raidissement
Ce type est un peu plus cher que le premier, et ils vous permettent d'ajuster la rigidité, mais uniquement en fonction du réglage du jeu. L'avantage de ce type de Coilover est qu'il peut être installé sur de nombreux modèles de voitures.

DGR
Ce type ajuste la hauteur de caisse, la rigidité de la suspension et la tension du ressort. Il s'agit de la suspension sport la plus flexible possible.

Coilover professionnel
Ils ont des spécifications techniques exceptionnelles, mais leur prix est si élevé qu'ils ne sont utilisés que dans les voitures de course.

En plus des ressorts et des amortisseurs, les composants de la suspension sport comprennent également: des inserts en polyuréthane, un stabilisateur, des kits pour augmenter la garde au sol, des testeurs de dureté et bien plus encore.

En parlant de suspension sport, nous notons que cette suspension n'est pas la même pour différents styles de conduite.

Selon votre style de conduite, vous pouvez choisir une suspension sport pour la dérive, pour le rallye, pour les courses courtes ou longues, et autres.

Par exemple, lors de la dérive, afin d'entrer et de sortir du virage sans perdre de vitesse, la suspension sportive nécessaire doit se distinguer par une rigidité accrue, un jeu réglable et un amortissement réglable.

La suspension sport pour un rallye sur une surface rugueuse doit être équipée d'amortisseurs dans un corps en acier avec un canon allongé. Les amortisseurs vous permettent de régler le degré d'amortissement et la garde au sol peut être augmentée de 70 mm. ou réduire de 20 mm.

Pour les pistes de course (courses en anneau), des amortisseurs réglables avec une rigidité allant jusqu'à 36 degrés sont généralement installés. Le jeu est ajusté à l'aide de coilovers.

Avantages et inconvénients de la suspension sportive

Il est à noter que ce type de suspension présente un certain nombre d'avantages dont certains sont:

• abaisser le poids de la voiture, ce qui augmente sa stabilité;
• la possibilité de régler automatiquement la hauteur de la voiture, la distance entre les roues et la rigidité des amortisseurs;
• une meilleure maniabilité de la voiture;
• la capacité d'augmenter la vitesse pendant la conduite;
• stabilité de virage garantie.

Bien sûr, cette suspension présente de nombreux inconvénients, tels que:

• coûts élevés d'achat, d'installation et de maintenance;
• la nécessité d'un service de réglage professionnel où une suspension sport devrait être installée;
• confort de conduite réduit;
• courte durée de vie;
• les dommages fréquents et, par conséquent, les réparations nécessaires, qui sont associées à des coûts supplémentaires importants.

Est-il possible d'installer une suspension sport sur tous les modèles et marques de voitures?

Si vous décidez d'installer une suspension sport sur votre voiture, il est recommandé de rechercher des informations pour savoir si votre modèle et la marque de votre voiture conviennent à une telle suspension avant de rechercher une suspension sport.

Cette suspension convient aux modèles de voitures de sport qui viennent de l'usine avec les paramètres d'usine pour la suspension sport, mais si vous n'avez pas un modèle similaire, contactez le service de réglage et ils vous fourniront les informations les plus complètes pour savoir s'ils peuvent changer la suspension en sport, et de quel type de kit de suspension votre voiture a besoin.

Ce type de suspension n'est généralement pas adapté aux voitures familiales, car il est supposé que toute la famille conduira de telles voitures, et la suspension sportive ne peut pas offrir le confort nécessaire aux passagers.

En garde à vue…

La suspension sport est préférée par un grand nombre de conducteurs, car elle leur garantit une meilleure maniabilité, une vitesse plus élevée et plus de sensations.

Si vous souhaitez également changer radicalement le comportement de votre voiture sur la route, afin d'assurer votre sécurité, avoir le contrôle dans toutes les situations et en même temps sentir plus fermement la route sous vous, alors la suspension sport est une très bonne solution. Parce que la suspension sportive moderne est l'assemblage qui crée l'adéquation parfaite entre la structure porteuse, les roues et les essieux d'une voiture.

L'un des principaux objectifs de la suspension sport est la bonne répartition de tous les coups sur la structure portante de la voiture. Le réglage d'une suspension sport peut augmenter considérablement la durée de vie de votre voiture, améliorer ses caractéristiques aérodynamiques, augmenter la stabilité de la voiture lors de la conduite à grande vitesse et dans les virages.

La suspension sport de dernière génération allie performances, durabilité et haute fiabilité. Dès que vous installez votre voiture, vous remarquerez une amélioration significative du comportement de votre voiture, vous pourrez mieux la contrôler dans les virages, et vous vous sentirez plus confiant et comme un vrai coureur au volant. La seule chose que vous ne devez pas oublier est que vous conduisez toujours le long de la route et non le long de la piste de course, et vous devez en tenir compte.

Quelques conseils pratiques

Si vous décidez d'installer une suspension sport sur votre voiture, choisissez une suspension de fabricants qui sont sûrs d'offrir une suspension de haute qualité. Ces fabricants sont Reiger, Ohlins, EXE-TC, KW, AST, KONI, TEIN, Proflex et autres.

Avant de décider de changer la suspension, faites votre choix avec soin, car, comme nous l'avons déjà mentionné, il existe une suspension sportive conçue pour la conduite en ville, le rallye, la dérive, la course, etc.

N'oubliez pas les réglages à effectuer sur la suspension. L'efficacité d'une suspension sport dépend des réglages corrects.

N'essayez pas de personnaliser votre voiture vous-même, car la probabilité d'une défaillance ou d'une erreur lors de l'installation est assez élevée. Au lieu de le prendre seul ou avec des amis, choisissez une société de tuning en qui vous pouvez avoir confiance pour gagner non seulement du temps, mais aussi beaucoup de nerfs.

N'exagérez pas la configuration. Même les plus petits changements dans la suspension auront un impact positif sur la conduite de votre voiture et vous apporteront la satisfaction que vous attendez d'une suspension sport.

Dois-je remplacer une suspension conventionnelle par une suspension sport?

Seulement vous pouvez répondre à cette question. Vous pouvez vous assurer que les deux types de suspension ont leurs avantages et leurs inconvénients et conviennent à différents styles de conduite.

Si vous aimez les petites voitures de sport et que vous souhaitez développer des vitesses plus élevées, une suspension sport vous est utile, mais si vous avez une famille et que vous conduisez une voiture familiale, la suspension standard vous offrira le confort et la stabilité dont vous avez besoin.

Questions et réponses

En quoi une suspension sport diffère-t-elle d'une suspension conventionnelle ? Par rapport à la suspension classique, la suspension sport a des éléments d'amortissement rigides, de sorte que la voiture reste stable à grande vitesse et n'a pas de roulis indésirables.

Quel type de suspension ont les voitures de rallye ? L'amortisseur avec un réservoir à distance du fluide de travail (ne surchauffe pas) ressorts de dureté moyenne, car l'amortisseur a un retour de gaz dur. Le stabilisateur transversal est sélectionné en fonction de la route et de la météo.