Que sont les bielles de moteur automobile et comment fonctionnent-elles ?
Teneur
Les bielles doivent supporter beaucoup d'efforts, tout comme le reste du moteur, et c'est parce qu'elles sont responsables du mouvement de la voiture, et il y a des voitures qui sont beaucoup plus grandes que d'autres.
L'intérieur d'un moteur est composé de nombreuses pièces métalliques, chacune ayant une fonction différente pour que tout fonctionne correctement. Toutes les parties ont un certain niveau d'importance, et si l'une se casse, beaucoup d'autres peuvent se casser.
Les bielles, par exemple, sont des pièces métalliques qui remplissent une fonction très importante, et si l'une d'elles tombe en panne, le moteur aura de nombreux problèmes graves.
Qu'est-ce qu'une bielle moteur ?
En mécanique, une bielle est un élément charnière pour la transmission longitudinale du mouvement entre deux parties du mécanisme. Il est soumis à des contraintes de traction et de compression.
De plus, des bielles relient le vilebrequin au piston, qui fait partie de la chambre de combustion à l'intérieur du cylindre. Par conséquent, une bielle peut être définie comme un élément mécanique qui, par traction ou compression, transmet un mouvement à travers le joint à d'autres parties de la machine ou du moteur.
De quelles parties la tige est-elle composée ?
La tige est divisée en trois parties principales :
– Embout de bielle : C'est la partie avec le plus grand trou qui entoure le tourillon de vilebrequin. Ce clip maintient la douille ou le roulement en métal qui s'enroule ensuite autour du maneton.
– Logement : c'est la partie centrale allongée qui doit supporter les plus fortes contraintes. La section transversale peut être en forme de H, cruciforme ou en I.
– Jambe : c'est la partie qui entoure l'axe du piston et qui a un diamètre inférieur à la tête. Un manchon de pression y est inséré, dans lequel un cylindre métallique est ensuite placé, qui sert de liaison entre la bielle et le piston.
Types de bielles
Bielle légère : une bielle dans laquelle l'angle formé par les deux moitiés de tête n'est pas perpendiculaire à l'axe longitudinal du corps.
Bielle monobloc : Il s'agit d'un type de bielle où la tête n'a pas de capuchon amovible, elle est donc solidaire du vilebrequin ou doit être séparée par des manetons amovibles.
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