Qu'est-ce que l'effondrement d'un pneu ?

Vous n'avez probablement jamais pensé à la façon dont votre roue reste droite. Il doit y avoir quelque chose qui le maintient en place, mais vous n'y avez jamais pensé. Il traîne juste, n'est-ce pas ? En fait, des aspects que vous n'avez jamais envisagés entrent en jeu. L'angle de votre roue par rapport à la route s'appelle le carrossage du pneu.

Carrossage du pneu déterminé

Le carrossage est l'angle de chaque roue par rapport à la route. Plus précisément, le carrossage est le degré d'inclinaison vers l'intérieur et vers l'extérieur de chaque roue lorsque les roues pointent droit devant. L'angle est mesuré le long de l'axe vertical. Il existe trois situations de panne :

• Carrossage positif c'est lorsque le haut du pneu est plus incliné que le bas du pneu. Cela facilite les virages et est particulièrement utile pour les véhicules tout-terrain et les gros équipements tels que les tracteurs.

• Cambre zéro c'est lorsque le pneu repose à plat sur le sol ; il a la plus grande surface de contact possible avec la surface de la route. Utilisé pour la meilleure accélération en ligne droite, comme sur une piste d'accélération.

• Carrossage négatif est le paramètre de carrossage le plus courant pour les voitures particulières. Comme la gomme du pneu a tendance à rouler dans les virages, cela est compensé par un carrossage négatif. Améliore la traction dans les virages et améliore la sensation de direction. Lorsque trop de carrossage négatif est appliqué, la direction devient rigide et ne répond pas.

De quelle manière cela m'affecte-t-il?

L'effondrement des pneus affecte considérablement la sécurité de fonctionnement du véhicule. Lorsque votre direction semble trop lâche ou trop serrée, cela rend la conduite difficile. Un carrossage négatif ou positif excessif entraînera une usure inégale des pneus et une contrainte excessive sur les composants de la suspension.

Si vous heurtez un trottoir, un gros nid-de-poule ou avez un accident, il y a de fortes chances que cela affecte le carrossage de vos pneus.

Comment connaître le carrossage des pneus ?

Le carrossage des pneus est difficile à voir à l'œil nu. Si votre carrossage est nettement hors spécifications, vous ne pourrez pas le dire à moins de faire un alignement. Il est temps de procéder à un réglage de l'alignement des roues si vous remarquez l'un des éléments suivants :

• Conduire est soudainement devenu plus difficile
• Usure excessive ou inégale des pneus
• Dommages aux pneus ou aux roues