Qu'est-ce que le moulage et quelle est la meilleure façon de le coller, les meilleures marques
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Pour améliorer leurs voitures, leurs propriétaires utilisent différentes méthodes. Les modifications sont soumises à la fois aux caractéristiques techniques et à l'apparence. Pour améliorer ce dernier, une moulure est appliquée sur la voiture.
Pour améliorer leurs voitures, leurs propriétaires utilisent différentes méthodes. Les modifications sont soumises à la fois aux caractéristiques techniques et à l'apparence. Pour améliorer ce dernier, une moulure est appliquée sur la voiture.
Qu'est-ce que le moulage
Extérieurement, une moulure pour une voiture est une barre longue et étroite en plastique ou en métal. Il peut être caoutchouté pour l'amorti. D'un point de vue fonctionnel, c'est un scellant. Les lamelles s'installent sur différentes parties de la voiture : pare-brise, arrière, vitre de porte, ainsi que sur le toit, les pare-chocs, les extensions de passage de roue.
Qu'est-ce que le moulage
La moulure sur la voiture remplit une ou plusieurs fonctions :
- décor;
- drainage;
- dépréciation.
Sur les machines neuves, les lamelles sont installées en bas des portes par le constructeur. Ils protègent le corps des petits dégâts : coups accidentels de pierres, boue bien tassée, autres engins. Un exemple serait une situation dans un parking étroit où quelqu'un ouvre la porte et heurte un véhicule à proximité avec.
Le boîtier cache des défauts : rayures, petits coups. Les housses de garde-boue et de pare-chocs protègent leur peinture de la saleté et des cailloux. De plus, le moulage d'une voiture crée l'apparence d'une transition en douceur entre les parties de la carrosserie, par exemple, du verre au cadre. Sur le toit, le joint protège l'habitacle des eaux de pluie. Les joints en verre empêchent la pénétration d'humidité et de poussière.
Types et types de moulage
Les éléments décoratifs peuvent être coulés, c'est-à-dire installés en usine lors de la fabrication de la machine ou des verres pour celle-ci, et universels. Ces derniers s'adaptent à presque toutes les voitures dans 70% des cas. Une moulure universelle peut être installée sur la voiture, même si elle n'y était pas à l'origine. L'inconvénient est qu'une telle peau ne s'adapte pas parfaitement au corps. Cela remet en question la capacité du mastic à protéger la peinture et l'intérieur.
Les lattes coulées sont les plus fiables. Ils sont fermement connectés au corps de la machine, de sorte que les zones cachées sont protégées de l'humidité et de la corrosion. Certains fabricants fabriquent du verre automobile soudé à la moulure.
types de moulage
Les joints de toit et de verre sont presque toujours équipés d'un canal d'évacuation de l'eau. Les bandes décoratives pour différentes parties du corps ne sont pas très différentes les unes des autres. Le moulage du verre sur la voiture a une classification plus étendue. Les planches varient dans la zone de couverture :
- Séparé - ne couvrez qu'un seul côté de la vitre : par le côté, par le bas ou par le haut. Bons exemples de voitures où ils sont utilisés : Honda Accord 8, Mercedes W-463, Volkswagen Passat B-5, Skoda Octavia.
- Trois côtés - montés sur les parties supérieure et latérale. Ils sont nécessaires lorsque le fond est déjà scellé par les fabricants de machines. Cette garniture est utilisée sur toutes les voitures du groupe précédent, y compris la marque Skoda.
- Quatre côtés - couvrent tout le périmètre. Exemples : Audi -80, Daewoo Matiz.
De plus, un moulage universel pour voitures sur verre peut être posé et semi-caché. Dans le premier cas, il est uniquement accroché au cadre. Dans le second - également derrière la vitre. Les joints semi-cachés lissent visuellement les coins qui forment l'espace. Frais généraux - cachez-les simplement.
Il existe différentes couleurs, mais les plus couramment utilisées sont le noir, le bleu, le beige, le blanc. Habituellement, un scellant est sélectionné pour correspondre à la couleur de la voiture ou en contraste avec celle-ci.
Quelle est la meilleure façon de coller la moulure
Avant de fixer le joint, vous devez nettoyer, laver et dégraisser la surface de la voiture. Les zones présentant des traces de rouille et de peinture écaillée doivent être retouchées et vernies. Ensuite, vous pouvez commencer l'installation. Pour que le résultat ressemble à une photo d'une moulure sur une voiture du réseau, vous devez utiliser l'un des outils suivants.
Adhésif cyanoacrylique
Ce type de composition est considéré comme un outil d'installation fiable. Lorsque vous travaillez avec de la colle cyanoacrylate, veillez à ce qu'elle ne se répande pas sur d'autres zones de la machine.
Adhésif de moulage cyanoacrylique
Sinon, vous devrez chercher un moyen de l'enlever ou contacter un atelier de réparation automobile. Les autres types de colle pour la fixation du joint ne conviennent pas.
Clous liquides et scellant
Ces outils efficaces présentent un inconvénient important : après l'installation, il est nécessaire de s'assurer que le joint est bien ajusté à la voiture pendant au moins 12 heures. Dans le cas du scellant, du ruban adhésif aidera. Lorsque vous atterrissez sur des ongles liquides, vous devez appuyer plus fort. Vous devrez trouver une sorte d'appareils capables de maintenir longtemps la moulure décorative ou protectrice sur la voiture en position stationnaire.
Ruban adhésif double face
Le principal avantage de ce matériau est qu'il colle tout le périmètre. Aucun espace ne se forme entre le joint et le corps, ce qui offre une protection fiable contre l'humidité et la corrosion. Le meilleur ruban adhésif double face pour les moulures, selon les propriétaires de voitures, est 3M.
Pour une installation fiable, il est nécessaire que la température ambiante soit d'au moins 20 0C. Par temps froid, chauffez la zone à traiter avec un sèche-cheveux. À la fin des travaux, vous pouvez fixer temporairement le revêtement avec du ruban adhésif.
Top marques
Le meilleur moulage est celui réalisé par les constructeurs automobiles. Si vous devez remplacer la garniture, il est préférable d'acheter cette pièce de la même marque que la voiture. Les moulures universelles, chacune fabriquée à sa manière, peuvent ne pas toujours entrer en contact avec le corps.
Les meilleures marques de moulage
Les sceaux diffèrent les uns des autres par des noms composés de chiffres et de lettres majuscules dont on ne se souvient pas. Il existe de nombreux fabricants de ces produits et il est difficile de les distinguer selon aucun critère.
Il est beaucoup plus important de savoir de quel matériau est fait le moulage de la voiture. Chacun d'eux a ses avantages et ses inconvénients :
- Le plastique est idéal pour la décoration, car il est facile à repeindre. Inconvénient : le plus sensible aux dommages mécaniques.
- Caoutchouc - pressé aussi étroitement que possible contre la carrosserie ou le verre, ce qui vous permet de mieux coller une telle moulure sur la voiture. Vous pouvez faire un dessin dessus si vous le souhaitez. Mais le caoutchouc est de courte durée et sensible aux changements de température.
- L'acier chromé est solide et durable. L'inconvénient est que ce matériau est sujet à la corrosion. Il est nécessaire de coller en assurant un ajustement très serré sur tout le périmètre pour éviter la formation de rouille.
Pour que la moulure de la voiture soit non seulement belle, mais aussi pour la protéger de l'humidité, vous devez la fixer solidement. Pour ce faire, il est important d'utiliser un adhésif de haute qualité et non le mastic le moins cher. S'il est monté correctement, la nouvelle chose durera longtemps.
