Qu'est-ce qu'une batterie de voiture au gel et quelles sont les trois principales options
Teneur
Les batteries au gel ont une durée de vie plus longue que les batteries traditionnelles ; c'est parce que la solution de type gel peut conserver une charge plus longtemps. Ce type de batterie est également durable et peut résister à des températures extrêmes.
Il est déjà bien connu que la batterie des voitures est l'un des éléments les plus importants et nous devons donc toujours nous assurer qu'elle est en bon état ou même la mettre à niveau vers une batterie de meilleure qualité ou gel.
Qu'est-ce qu'une batterie gel ?
Une batterie de voiture au gel est une modification d'une batterie au plomb avec un agent gélifiant d'électrolyte qui empêche les mouvements excessifs à l'intérieur de la batterie.
Par conséquent, l'électrolyte gélifié augmente les performances de la batterie. Par conséquent, la durée de vie de la batterie est également considérablement augmentée. Certaines batteries sur le marché utilisent des valves unidirectionnelles pour empêcher les gaz de s'échapper et permettre leur réutilisation.
Par rapport aux batteries conventionnelles, les batteries au gel sont beaucoup plus légères. Cette technologie n'utilise qu'une petite quantité d'électrolyte solidifié pour maintenir l'acide immobile.
Avantages d'une batterie gel :
– Faibles coûts
Moins de risque de renverser de l'acide.
- Plus léger que les batteries conventionnelles
– Peut être utilisé dans les climats froids.
Inconvénients des batteries gel :
– Les batteries au gel sont plus chères que les autres types de batteries.
– Vitesse et tension de charge inférieures à celles des batteries conventionnelles
Ici, nous avons rassemblé certaines des trois meilleures options de batterie au gel.
1.- Haut Rouge Optima
Il est utilisé pour démarrer un moteur conventionnel où l'alternateur surveille immédiatement l'état de charge et alimente la batterie en cas de besoin. Ceci décrit la plupart des véhicules conventionnels.
2.- Haut jaune Optima
Il est utilisé lorsque les charges électriques sont supérieures à la normale ou lorsque le cycle de décharge dépasse un démarrage typique, comme dans les véhicules sans alternateur. Cela inclut également les véhicules avec des charges électriques importantes qui peuvent dépasser la sortie moyenne du générateur (par exemple, systèmes audio auxiliaires, GPS, chargeurs, treuils, souffleuses à neige, onduleurs, véhicules modifiés).
3.- Toit bleu Optima Marina
Il doit être utilisé chaque fois qu'une batterie de démarrage dédiée est requise ; mais ne doit jamais être utilisé pour des opérations cycliques. La batterie à double usage Optima BlueTop (corps gris clair) peut être utilisée à la fois comme batterie de démarrage et comme batterie à cycle profond ; il s'agit d'une véritable batterie à cycle profond avec une puissance de démarrage extrêmement élevée.
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