Qu'est-ce qu'une dokatka (réserve) - à quoi ressemble-t-elle

Dans des conditions d'économies constantes, on a tendance à réduire la taille et le poids des voitures. Sur cette base, l'exigence des règles de circulation d'avoir toujours une roue de secours dans le kit voiture ne peut pas toujours être satisfaite sans compromettre la capacité du coffre.

De cette situation, ils ont trouvé une issue simple - une dokatka. Il s'agit d'une version allégée de la "roue de secours", une petite roue avec un disque, qui devrait suffire à se rendre au magasin de pneus le plus proche.

Le rangement est généralement plus étroit et à quelques centimètres sous la roue principale. Sa bande de roulement est conçue pour 3 à 5 XNUMX kilomètres. Mais, d'un autre côté, en raison du poids et du volume inférieurs, vous pouvez emporter plusieurs de ces roues avec vous sur la route, surtout si vous allez loin.

Il convient de rappeler que la dokatka est conçue pour un modèle de voiture spécifique. Le calcul est effectué de manière à ce que la différence de taille des roues principales et de la roue de secours n'affecte pas les performances de la machine. Il est clair que vous ne pourrez pas rouler à pleine vitesse, la vitesse maximale sur la dokatka est de 80 km/h.

Il y a quelques conseils à suivre lors du remplacement d'une roue endommagée par un passager clandestin :

• ne le mettez pas sur l'essieu moteur si vous avez une voiture à traction avant;
• pour les voitures à propulsion arrière, le quai doit être placé sur l'essieu avant et les systèmes de stabilisation auxiliaires électroniques doivent également être désactivés, ce qui aggravera la maniabilité de la voiture;
• dans la glace, il est fortement déconseillé d'utiliser un dokatka, car il a une zone de préhension réduite ;
• il est conseillé de conduire une dokatka en hiver uniquement si vous avez de bons pneus d'hiver sur tous les essieux.

En raison de la différence de taille de la roue principale et du rangement, une énorme pression s'exerce sur l'ensemble du train de roulement de la voiture, le différentiel et les amortisseurs sont particulièrement touchés. Si votre voiture dispose de systèmes auxiliaires et de modes de boîte de vitesses supplémentaires, vous devez les désactiver pendant un certain temps, car les capteurs ne traiteront pas correctement les informations sur les vitesses angulaires de rotation du disque et donneront constamment une erreur.

Dokatka doit être utilisé strictement aux fins pour lesquelles il a été conçu. Le conduire régulièrement est préjudiciable à votre voiture. N'achetez pas de dokatka si la différence de diamètre avec vos roues d'origine est supérieure à 3 pouces.

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