Que puis-je faire pour que ma voiture brille à nouveau comme une neuve ?
Même les meilleures marques de peinture automobile s'estomperont avec le temps. Principalement dû au contact avec les brosses utilisées pour le lavage. Heureusement, la restauration de son éclat est assez facile.
La dernière couche de peinture incolore est responsable de l'aspect brillant de la carrosserie. Il est appliqué dans le troisième ordre, après l'application de l'apprêt et de la couche de base, c'est-à-dire couleurs. Le revêtement à trois couches est utilisé aujourd'hui dans la plupart des modèles de voitures populaires. L'exception concerne les vernis en dehors de la palette de couleurs standard, qui nécessitent souvent même cinq ou six couches à appliquer sur la voiture. Mais même dans ce cas, un revêtement incolore est appliqué sur le dessus pour finir et protéger le corps.
Le ternissement et les rayures peuvent être combattus principalement par des soins corporels appropriés et réguliers. Il convient de rappeler que l'ennemi numéro un de la peinture sont les lave-autos automatiques, travaillant le plus souvent dans les stations-service. Leurs brosses, quel que soit le matériau à partir duquel elles sont fabriquées, collectent le sable et rayent la carrosserie de notre voiture avec une grande force lors du lavage. Les dommages après plusieurs lavages ne seront pas visibles, mais des visites régulières à un tel lavage auront un effet notable sur la peinture au fil du temps. Par conséquent, il est recommandé de laver la voiture à la main. Rincez abondamment d'abord, puis brossez doucement avec une brosse à poils naturels doux.
– Lors du lavage, il est nécessaire d'humidifier fréquemment la brosse avec de l'eau pour laver les grains de sable qui s'accumulent sur les poils. Je recommande de laver la voiture en commençant par le toit. Laissez le bas de la porte, les seuils et les roues pour la fin, car ce sont généralement les plus sales. Lors du lavage, vous devez changer l'eau plus souvent et rincer la brosse plus soigneusement, explique Paweł Brzyski, propriétaire du lave-auto Auto flash à Rzeszow.
Après le shampooing, la voiture doit être soigneusement rincée à l'eau claire et essuyée. Un élastique spécial aidera à évacuer l'eau du corps et à essuyer la peinture avec du daim en cuir véritable. Pour évaluer le degré de dommage, seul un vernis propre et sec peut être utilisé. Sur cette base, nous décidons comment le mettre à jour.
La méthode maison la plus simple est le polissage ou le cirage. Cela sera efficace lorsque les rayures sont peu profondes et superficielles. Le choix de cosmétiques sur le marché est très large. Les plus efficaces sont les cires dures qui, en plus d'un excellent effet visuel, offrent également une protection à long terme, créant un revêtement invisible sur le corps. – L'inconvénient de ces cires est la complexité d'application. Vous devez les frotter longuement et soigneusement, et le corps doit être parfaitement propre et sec, explique Pavel Bzhysky.
Les lotions et les pâtes sont plus faciles à utiliser. Selon le degré de grattage, vous pouvez les choisir dans une version plus ou moins invasive. Lorsque le vernis est en bon état, il ne vaut pas la peine de le traiter avec une pâte abrasive. Une solution intéressante consiste à polir les préparations à effet colorant. En choisissant une lotion conçue pour une couleur de corps spécifique, nous masquons le plus efficacement possible les imperfections. Veuillez noter que nous utilisons également un chiffon doux pour le polissage. Vous pouvez utiliser, par exemple, une couche en flanelle, qui sera beaucoup moins chère que les tissus conçus pour les voitures et signés du logo des fabricants de cosmétiques.
Dans le cas de rayures et de ternissements plus graves, les cosmétiques manuels ne suffiront probablement pas. La voiture peut ensuite être polie professionnellement dans l'atelier de peinture. Le coût d'un tel service, selon l'entreprise et la taille de la voiture, varie de 400 à 1000 PLN. Les rayures sont ici éliminées mécaniquement, en ponçant une fine couche de vernis avec une machine. Le vernisseur pose dessus successivement des disques plus ou moins abrasifs. Le boîtier est poli avec une pâte spéciale. "Cependant, pour que l'effet soit bon, vous devez utiliser habilement la machine à polir. Appuyer trop fort ou frotter trop longtemps sur un élément peut provoquer l'usure de la laque, rendant l'élément uniquement adapté au laquage, explique Artur Ledniewski, spécialiste de la laque.
Le polissage mécanique est un procédé qui donne d'excellents résultats, mais qui n'est pas sans inconvénients. Le fait principal est qu'avec ce soin, nous réduisons l'épaisseur de la couche de vernis. Ainsi, la voiture ne peut être polie que quelques fois. Le deuxième problème est l'ouverture de cavités lors du polissage. Les plus visibles sont généralement le rembourrage du capot et des ailes des voitures peintes dans des couleurs sombres.
Par conséquent, vous devez savoir qu'après le polissage, une voiture noire brillera magnifiquement, mais si elle a déjà un kilométrage élevé, vous devez vous attendre à une perte de peinture causée, entre autres, par des chocs avec des pierres pendant la conduite, des micro-rayures causées par le lavage ou le frottement. contre les branches.
