Que vérifier avant de démarrer le chauffage pour la première fois en automne ?

L'automne est arrivé, et avec lui des journées plus fraîches. Lorsque vous ne ressentez pas le confort thermique au volant d'une voiture, le chauffage est pratique. Comme tous les composants d'une voiture, il est également sensible aux pannes, entraînant parfois la destruction des principaux composants de la voiture. Que vérifier avant de démarrer le chauffage pour la première fois en automne ? Lisez nos conseils !

Qu'allez-vous apprendre de ce post ?

• Quels éléments d'un chauffage de voiture faut-il vérifier ?
• Quelles sont les raisons du chauffage inefficace de la voiture?

TL, -

Le chauffage facilite la conduite à basse température. Malheureusement, comme tous les composants automobiles, il tombe parfois en panne. Une cause fréquente de dysfonctionnements est un dysfonctionnement du thermostat ou de l'air dans le système de refroidissement. Des contrôles réguliers des principaux composants du véhicule peuvent dans de nombreux cas éviter des coûts de réparation élevés.

Comment fonctionne le chauffage dans une voiture ?

Le chauffage est responsable du chauffage dans la voiture - une structure composée de plusieurs tubes à ailettes minces à travers lesquels le liquide s'écoule depuis ... le système de refroidissement. Ce fluide chauffe l'air traversant le radiateur, qui est ensuite dirigé (souvent par un ventilateur) dans l'habitacle du véhicule.

Parfois, la température du liquide de refroidissement est trop basse pour chauffer l'intérieur du véhicule. Ce problème a été résolu stylo électrique, qui est un accessoire pour de nombreux véhicules. Il chauffe l'air jusqu'à ce que le liquide de refroidissement atteigne la température optimale.

Quelles parties de la machine vérifier ?

Circuit de refroidissement

Le système de refroidissement susmentionné est le premier composant de la voiture qui mérite d'être vérifié. Parfois, ils y apparaissent bulles d'air qui empêchent une circulation efficace de la chaleur. Assurez-vous qu'il n'y a pas d'air dans le système de refroidissement avant d'allumer le chauffage à l'automne.

Le processus est extrêmement simple - il suffit de retirer le bouchon du radiateur, de démarrer le moteur, de régler le chauffage à plein régime et d'attendre environ une douzaine de minutes. Si des bulles apparaissent à la surface du liquide, il est nécessaire d'éliminer l'air du système de refroidissement. Vous devez être patient et laisser le liquide s'effondrer (en vous rappelant de le reconstituer), en remplissant les endroits précédemment occupés par des bulles d'air. Bien sûr, vous pouvez répéter toute l'opération en une heure. Vous devez également vous rappeler que la purge doit être effectuée uniquement sur un moteur froid.

ventilateur

Il arrive que le ventilateur du radiateur soit trop bruyant ou ne fonctionne pas du tout. Les causes sont généralement des dommages mécaniques, des roulements usés ou des lames sales. Cela vaut la peine de regarder le fusible et le faisceau d'alimentation - cela vous permettra de déterminer si le problème vient du moteur du ventilateur ou non.

thermostat

Si la voiture n'a pas de jauge de température, il est recommandé de vérifier vous-même le thermostat. L'expérience consiste à vérifier le tuyau relié directement au radiateur (cela doit être fait immédiatement après le démarrage du moteur). Par défaut, il doit être froid et se réchauffer progressivement. S'il chauffe immédiatement, le thermostat devra peut-être être remplacé. Pour la prévention, il vaut la peine de changer cet élément toutes les quelques années.

Système de contrôle

L'électronique du véhicule est extrêmement sujette aux dysfonctionnements. Des dysfonctionnements sont souvent détectés dans le système de contrôle du débit d'air, il est donc bon de le vérifier en appuyant sur les boutons suivants sur le panneau du climatiseur. Des volets défectueux, des crépitements auparavant inaudibles ou, à l'inverse, un silence doivent être une alarme. Un panneau de commande défectueux est un problème complexe qui est mieux résolu par un mécanicien.

Il est très important de vérifier régulièrement l'état de votre véhicule. Essayez de prévenir, pas de guérir, alors vérifiez le fonctionnement des éléments critiques de ce système avant le premier chauffage à l'automne. Vous pourrez alors détecter le dysfonctionnement ou constater les premiers symptômes d'un dysfonctionnement de ce composant, évitant ainsi des réparations ou remplacements coûteux (par exemple, le moteur se bloque à cause d'un thermostat bloqué).

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