Que se passe-t-il si je remplis trop mes pneus ?

C'est une idée fausse courante qu'une pression excessive des pneus fournira une maniabilité plus réactive et une meilleure efficacité énergétique. En fait, une pression excessive est mauvaise pour les pneus et peut être dangereuse. Pour une meilleure prise en main et...

C'est une idée fausse courante qu'une pression excessive des pneus fournira une maniabilité plus réactive et une meilleure efficacité énergétique. En fait, une pression excessive est mauvaise pour les pneus et peut être dangereuse.

Pour une meilleure maniabilité et une économie de carburant, respectez la pression des pneus recommandée par le fabricant. La pression optimale des pneus est indiquée par le constructeur de votre véhicule. Elle est déterminée par une série de tests et d'analyses pour chaque modèle et prend en compte plusieurs facteurs :

• Usure des pneus et durée de vie de la bande de roulement
• Conduite confortable
• La consommation de carburant
• Maniabilité

Il est déconseillé de dépasser la pression optimale des pneus fixée par le constructeur pour les raisons suivantes :

• Les pneus s'usent prématurément. Lorsqu'ils sont surgonflés, vos pneus arrondissent la bande de roulement, ce qui entraîne une usure beaucoup plus rapide du centre que des bords extérieurs. Vos pneus peuvent ne durer que la moitié de leur vie comme d'habitude.

• Une pression excessive peut entraîner une perte de traction. Même dans des conditions normales, vous êtes plus sujet à une perte de traction, à un demi-tour ou à un accident. Ceci est particulièrement visible en hiver.

• Un gonflage excessif crée une conduite plus rigide. Les pneus gonflés offrent une conduite plus rude, de sorte que vous ressentirez chaque creux sur la route.

Pour des raisons de sécurité, ne dépassez jamais la pression maximale des pneus indiquée sur le flanc.