Que se passe-t-il si vous mettez des pneus différents sur les roues avant et arrière?

Des représentants de Tire Reviews ont effectué un autre test, dont le but était de savoir comment se comportera une voiture avec des pneus de qualité différente sur les essieux avant et arrière. Cette méthode est souvent utilisée par de nombreux automobilistes. Ceci est fait afin d'économiser, afin de ne pas acheter à chaque fois un ensemble complet de pneus.

L'essence de l'expérience

En fait, cette méthode est répandue - les propriétaires de voitures mettent un jeu de pneus neufs, le plus souvent sur l'essieu moteur, et un autre jeu de pneus bon marché (ou usagés). Dans la vidéo ci-dessous, vous pouvez voir ce qui se passe dans de tels cas.

Pourquoi mélanger des pneus chers avec des pneus bon marché ruinera votre voiture!

Pour la stabilité de la voiture, surtout si elle a une puissance décente, l'adhérence des deux roues ne suffira pas. En l'occurrence, sur chaussée mouillée, la voiture d'essai, une BMW M2 de 410 chevaux sous le capot, dérapait tout le temps et était plutôt instable. Le conducteur est constamment sur les nerfs.

conclusion

Les experts de Tire Reviews rappellent qu'un bon caoutchouc joue un rôle important dans une voiture, car il la rend stable, améliore sa tenue de route, affecte la dynamique du véhicule, le freinage et même la consommation de carburant. Et si leur qualité est différente, cela aggrave la stabilité de la voiture, car leurs paramètres - la bande de roulement et la dureté, la composition du caoutchouc, ne fonctionnent pas de la même manière.