Que signifient les voyants sur le tableau de bord ?

Des voyants d'avertissement sur le tableau de bord vous indiqueront s'il y a un problème sous le capot. Simple. Droit?

En fait ce n'est pas si facile. Il y a tellement de voyants d'avertissement dans les voitures modernes que cela peut être déroutant. Démystifions cela.

Les voyants d'avertissement sur le tableau de bord font partie du diagnostic embarqué (OBD). Jusqu'en 1996, les constructeurs automobiles disposaient de leurs propres systèmes de diagnostic. Les codes et indicateurs variaient selon la marque et le modèle. En 1996, l'industrie a normalisé de nombreux codes de diagnostic (DTC). La norme de 1996 s'appelle OBD-II.

L'impulsion de ce mouvement dans l'industrie était la conformité aux réglementations sur les émissions des véhicules. Mais cela a eu des effets positifs supplémentaires. Tout d'abord, il est devenu plus facile pour les propriétaires de voitures et les techniciens d'entretien de diagnostiquer les problèmes de moteur.

Lorsque le témoin s'allume, cela signifie que le système de diagnostic de votre véhicule a détecté un problème. Il stocke le code défaut dans sa mémoire.

Parfois, le moteur s'adaptera au problème de lui-même. Par exemple, si votre capteur d'oxygène détecte un problème, il peut ajuster le mélange air/carburant pour résoudre le problème.

Voyants jaune et rouge sur le tableau de bord

Il est important que les conducteurs connaissent la différence entre le jaune et le rouge.

Si le voyant clignote en rouge, arrêtez-vous dans un endroit sûr dès que possible. Conduire un véhicule est dangereux. Si vous continuez à conduire, vous risquez de mettre en danger des passagers ou des composants coûteux du moteur.

Si le témoin est orange, amenez votre véhicule dans un centre de service dès que possible.

Vérifier l'indicateur du moteur (CEL)

Si le CEL clignote, le problème est plus pertinent que s'il est constamment allumé. Cela pourrait signifier plusieurs problèmes différents. Bon nombre de ces problèmes sont liés à votre système antipollution. Espérons que ce soit quelque chose d'aussi simple qu'un bouchon d'essence desserré.

Solution facile : vérifiez le bouchon du réservoir d'essence

Si vous ne serrez pas fermement le bouchon du réservoir d'essence, cela peut faire fonctionner le CEL. Vérifiez le bouchon du réservoir d'essence et serrez-le fermement si vous trouvez qu'il est desserré. Au bout d'un moment, la lumière s'éteindra. Si c'est le cas, vous avez probablement résolu le problème. Considérez-vous chanceux.

Problèmes pouvant entraîner le fonctionnement du témoin Check Engine

Si ce n'est pas le bouchon du réservoir d'essence, il y a d'autres possibilités :

• Ratés du moteur pouvant entraîner une surchauffe du convertisseur catalytique
• Capteur d'oxygène (régule le mélange air-carburant)
• Capteur de masse d'air
• Bougies d'allumage

Voyants d'avertissement sur le tableau de bord

Que se passe-t-il si mon CEL est activé parce que le système antipollution de mon véhicule ne fonctionne pas ?

Certains automobilistes n'ont pas besoin de facture de réparation s'ils émettent un peu plus de polluants. (Nous ne sommes pas ici pour faire honte à quiconque pour son empreinte carbone.) Mais c'est à courte vue. Lorsque votre système antipollution ne fonctionne pas, ce n'est pas un problème isolé. S'il est ignoré, le problème peut être plus coûteux. Il est toujours préférable d'enquêter au premier signe de problème.

La maintenance requise n'est pas la même que Check Engine

Ces deux avertissements sont souvent confondus. Un entretien requis avertit le conducteur qu'il est temps d'effectuer un entretien programmé. Cela ne signifie pas que quelque chose ne va pas. Le voyant Check Engine indique un problème qui n'est pas lié à l'entretien programmé. Cependant sachez que négliger la maintenance planifiée peut créer des problèmes pouvant déclencher l'indicateur.

Parlons d'autres voyants importants du tableau de bord.

Batterie

S'allume lorsque le niveau de tension est inférieur à la normale. Le problème peut résider dans les bornes de la batterie, la courroie de l'alternateur ou la batterie elle-même.

Avertissement de température du liquide de refroidissement

Ce voyant est activé lorsque la température est supérieure à la normale. Cela peut signifier qu'il y a trop peu de liquide de refroidissement, qu'il y a une fuite dans le système ou que le ventilateur ne fonctionne pas.

Température de transfert

Cela peut être dû à un problème de liquide de refroidissement. Vérifiez à la fois votre liquide de transmission et votre liquide de refroidissement.

Avertissement de pression d'huile

La pression d'huile compte beaucoup. Vérifiez immédiatement le niveau d'huile. Si vous ne savez pas comment vérifier votre huile, reportez-vous à votre manuel du propriétaire ou arrêtez-vous chez Chapel Hill Tire pour une vidange d'huile aujourd'hui.

Erreur d'airbag

Un problème avec le système airbag nécessite l'intervention d'un professionnel. Ce n'est pas quelque chose que vous devriez essayer de résoudre vous-même.

Système de freinage

Cela peut être dû à un faible niveau de liquide de frein, au serrage du frein de stationnement ou à une défaillance des freins.

Antipatinage/Programme de stabilité électronique (ESP)

Lorsque le système de freinage antiblocage détecte un problème, ce témoin s'allume. Votre système de freinage n'est pas quelque chose à négliger.

Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)

Les systèmes de surveillance de la pression des pneus ont sauvé d'innombrables vies en prévenant les accidents liés aux pneus. Ils facilitent également l'entretien de la voiture. À cause de cet outil astucieux, de nombreux jeunes conducteurs ne savent pas comment vérifier la pression des pneus à l'ancienne. Ce n'était pas une caractéristique standard sur les véhicules américains jusqu'à son introduction en 2007. Les nouveaux systèmes vous donnent un rapport en temps réel des niveaux de pression précis. Les systèmes plus anciens s'allument si la pression des pneus tombe en dessous de 75 % du niveau recommandé. Si votre système ne signale qu'une baisse de pression, c'est une bonne idée de vérifier régulièrement la pression de vos pneus. Ou laissez nos experts en montage de pneus le faire pour vous.

Avertissement de faible puissance

Lorsque l'ordinateur détecte cela, il existe de nombreuses possibilités. Votre technicien de service de pneus Chapel Hill dispose d'outils de diagnostic professionnels pour identifier le problème.

Alerte de sécurité

Si le contacteur d'allumage est verrouillé, celui-ci peut clignoter pendant une seconde jusqu'à ce qu'il disparaisse. Si vous pouvez démarrer la voiture mais qu'elle reste allumée, il peut y avoir un problème de sécurité.

Avertissements concernant les véhicules diesel

Bougies de préchauffage

Si vous empruntez la voiture ou le camion diesel de votre ami, il doit vous expliquer comment le démarrer. Les moteurs diesel ont des bougies de préchauffage qui doivent être réchauffées avant de démarrer le moteur. Pour ce faire, vous tournez la clé à mi-course et attendez que le voyant de la bougie de préchauffage au tableau de bord s'éteigne. Lorsqu'il s'éteint, vous pouvez démarrer le moteur en toute sécurité.

Filtre à particules diesel (DPF)

Cela indique un problème avec le filtre à particules diesel.

Fluide d'échappement diesel

Vérifier le niveau de liquide d'échappement diesel.

Service de diagnostic des pneus Chapel Hill

Saviez-vous qu'une voiture sur dix en circulation possède un CEL ? Nous espérons que votre voiture n'en fait pas partie. Occupons-nous du problème. Visitez notre page de localisation pour trouver un centre de service près de chez vous, ou prenez rendez-vous avec nos experts dès aujourd'hui !

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