Que signifie le grincement des freins dans une voiture ? Peuvent-ils gêner le freinage ?

D'où viennent les sons ? Ce n'est rien d'autre que la vibration d'un matériau sous l'action d'une énergie provoquée par un autre corps ou phénomène. Les déformations amènent les particules à se déplacer suffisamment clairement pour que l'oreille humaine les perçoive comme un son. Les freins qui grincent sont des sons aigus qui les rendent désagréables. Et bien que dans la plupart des voitures, de tels bruits vous obligent à regarder l'état des freins, cela n'indique pas dans tous les cas un dysfonctionnement.

Causes du grincement des freins lors du freinage ? Les disques endommagés provoquent des grincements ?

Vous savez déjà comment sont produits les sons, mais savez-vous d'où ils viennent dans le système de freinage ? Le grincement au freinage est le signe du frottement de deux matériaux l'un contre l'autre : de la fonte ou de l'acier dans les disques et un mélange de résine et de composants métalliques dans les plaquettes de frein. Dans les voitures adaptées à la circulation routière, qui sont le plus souvent utilisées pour le transport traditionnel, il ne devrait y avoir aucun grincement. Des disques suffisamment épais et des matériaux anti-vibrations sont utilisés pour un maximum de confort.

Grincements et vibrations des freins - ne sous-estimez pas le problème

Ces voitures sont construites sur le principe - plus elles sont confortables, mieux c'est. Ainsi, tout bruit désagréable à l'oreille (à l'exception des gargouillis du moteur, bien sûr) est éliminé par l'utilisation de matériaux adaptés. Dans le même temps, un compromis entre sécurité, confort et coûts doit être maintenu. Et c'est pourquoi le grincement des freins d'une citadine, d'une sous-compacte ou d'un VUS n'est pas une chose positive.

Donc, si vous rencontrez ce problème dans une voiture (et que ce n'est pas une voiture de F1 ou une voiture de course), jetez un coup d'œil à ce qui se passe dans son système de freinage.

Grincements de blocs pendant la conduite - pourquoi cela se produit-il ?

La réponse est simple - il y a un frottement entre les plaquettes et le disque, ce qui ne devrait pas être le cas lorsque vous conduisez sans utiliser le frein. Cependant, ce n'est pas tout, car il n'y a pas de tel grincement au freinage. Les freins qui grincent peuvent être le signe d'étriers de frein très sales. La saleté pénètre à la surface des plaquettes, qui ne dépassent pas suffisamment du disque. Ensuite, il y a des grincements de saleté et des bruits gênants pendant la conduite. Cependant, ce n'est pas la seule raison des grincements.

Les freins grincent pendant la conduite - que faire ? Est-il nécessaire de remplacer les plaquettes de frein ?

Lorsque les freins grincent pendant la conduite, cela peut également être un symptôme de délaminage des plaquettes. Malgré le fait que le piston les éloigne correctement des disques, une partie frotte toujours contre les disques et fait un bruit constant qui s'arrête lorsque le frein est appliqué. Il arrive aussi que les freins soient tellement usés qu'il n'y ait pas de plaquettes sur les plaquettes, vous freinez uniquement avec des plaques. Dans une telle situation, sortez-les de leur misère et installez de nouvelles briques.

Les nouveaux freins grincent - que faire ?

Les freins qui grincent ne sont pas toujours un signe d'usure. Que direz-vous lorsqu'un tel phénomène arrivera à vos oreilles immédiatement après avoir quitté l'atelier ? La réponse peut être très simple - le mécanicien n'a pas déployé autant d'efforts qu'il le devrait. De fines plaques sont placées dans l'étrier de frein, qui collectent sans pitié la saleté et les dépôts des plaquettes. En principe, les bons ensembles de blocs contiennent de nouvelles plaques, mais si pour une raison quelconque ils manquent, le mécanicien place l'ensemble sur les anciens. S'il est mauvais de les nettoyer, il y a un risque que le disque entre en contact avec les plaquettes pendant la conduite. Et puis les grincements sont inévitables.

Pourquoi les freins grincent-ils lorsqu'ils sont chauds ?

En fait, il existe deux causes les plus courantes de ce problème. Le premier est l'apparition d'une couche vitreuse sur les disques ou les plaquettes, qui est causée par leur épuisement. Cela peut arriver lorsque vous décidez de freiner fort après avoir installé un nouveau jeu de disques et de plaquettes. Parfois, une bonne solution consiste simplement à démonter les éléments de friction et à les poncer avec du papier de verre. Bien que dans les situations où ils sont gravement brûlés, ce ne sera malheureusement pas une méthode très efficace. 

Quelle est la meilleure façon de grincer au freinage ?

La deuxième raison est un trop grand jeu entre les ailes des plaquettes et la fourche de l'étrier de frein. À mesure que la température augmente, le jeu augmente également, ce qui fait que les grincements deviennent de plus en plus audibles lorsque les freins sont très chauds. ce sera le meilleur leur démontage et leur graissage avec une pâte destinée à éliminer le grincement des freins. Bien sûr, il sert à lubrifier les ailes des blocs, et non les surfaces frottantes.

Comment éliminer le grincement des freins de voiture ?

Il reste à démonter les freins. Bien sûr, si vous l'avez fait il y a longtemps, il peut y avoir un léger problème avec le desserrage des vis de montage. Commencez par les vaporiser de pénétrant pour mieux les dévisser. Vous pouvez également les taper légèrement avec un marteau, puis commencer à les dévisser. N'oubliez pas de boucher la conduite de liquide de frein pour qu'il ne déborde pas. Après avoir démonté les éléments, il s'avère ce qui ne va pas en principe et pourquoi les freins grincent.

Vérifier l'état des pièces individuelles

Il est préférable de nettoyer tous les composants, y compris l'étrier et la fourche. Mesurez également l'épaisseur du disque de frein. N'oubliez pas que s'il est sur le côté plus d'un millimètre plus fin que la valeur d'usine, il peut être remplacé. De plus, vérifiez l'état du piston dans l'étrier et les éléments en caoutchouc chargés de son étanchéité.

Les freins grinçants peuvent être réparés par vous-même

L'auto-régénération de l'étrier n'est pas difficile, bien qu'elle nécessite plusieurs outils, comme un étau. Dans de nombreux cas, le grincement des freins est le résultat d'une manipulation imprudente et d'un nettoyage insuffisant des composants, et cela peut être éliminé sans trop d'intervention sur les freins. Après le nettoyage, lors du retrait de la conduite de liquide de frein, assurez-vous de purger le système. Sans cela, la conduite sera dangereuse en raison d'une puissance de freinage réduite.

Comme vous pouvez le voir, les freins qui grincent sont souvent faciles à gérer et le problème provient d'un manque prosaïque de souci de la propreté des composants du système. Cependant, les symptômes ne doivent pas être ignorés. Lorsque les freins grincent, ce n'est peut-être pas particulièrement dangereux, mais cela sera gênant pendant la conduite.