Ce que les propriétaires de voitures doivent savoir sur le réglage

Pourquoi les voitures ont-elles besoin d'être réglées ?

Votre voiture a besoin d'être réglée pour qu'elle fonctionne bien et pour éviter d'endommager les pièces de moteur coûteuses. Selon l'âge de votre véhicule, l'installation peut prendre une journée complète ou aussi peu qu'une heure. En termes généraux, le réglage est un ensemble de services déclenchés par le temps et/ou le kilométrage qui sont effectués sur un véhicule pour l'aider à bien conduire. Le réglage n'inclut généralement pas les réparations, mais c'est le moment idéal pour identifier les problèmes qui pourraient entraîner une panne de moteur à l'avenir. Le réglage peut être effectué lors d'une vidange d'huile lorsque votre voiture a besoin d'un nouveau filtre à air - presque toujours une fois par an pour les voitures neuves. Une fois que votre véhicule a parcouru plus de 30,000 XNUMX miles, une mise au point comprendra généralement un entretien plus préventif, tel que l'entretien de la batterie et des câbles, la rotation des pneus, les fluides, les nouveaux fils de bougie, les soupapes PCV, les filtres à carburant, la pression des pneus et les capteurs d'oxygène. .

Combien devrait coûter le réglage?

Le moment et le coût du réglage dépendent fortement de votre voiture. Selon nos partenaires de pièces chez AutoZone, une mise au point moyenne pour une berline de milieu de gamme peut commencer à environ 40 $ pour une version de base et aller jusqu'à 800 $ pour un entretien programmé complet.

Quelles sont les voitures les plus chères à régler ?

En règle générale, BMW et Mercedes Benz sont les plus chères à entretenir sur la durée de vie du véhicule, tandis que Toyota règne en maître en tant que véhicule le moins cher à entretenir (moins de 6,00 $ sur la durée de vie du véhicule). Les nouveaux véhicules qui utilisent plus de pièces électriques et nécessitent moins de vidanges d'huile promettent à leurs clients un programme de réglage moins fatigant, mais leurs coûts d'usure à long terme restent à prouver. Ici, nous avons classé les coûts de maintenance.

Comment savoir de quel réglage ma voiture a besoin?

Pour un véhicule moyen, les conducteurs n'auront généralement qu'à apporter leur voiture pour les vidanges d'huile et les changements de pneus jusqu'à ce que le véhicule ait parcouru 30,000 XNUMX milles. Après cela, les propriétaires de véhicules devront consulter leurs manuels du propriétaire ou leur calculateur d'entretien programmé pour suivre l'entretien programmé requis pour leurs véhicules.

Dois-je obtenir ma configuration auprès d'un magasin ou d'un revendeur ?

Si votre véhicule est sous garantie, vous souhaiterez probablement consulter votre concessionnaire pour un entretien programmé si les ajustements sont couverts par votre garantie ou votre contrat de service. Une fois que votre voiture n'est plus couverte par votre concessionnaire, vous voudrez déterminer si le prix élevé des services du concessionnaire vaut le coût supplémentaire et vous rendre chez le concessionnaire. Pour trouver la meilleure configuration près de chez vous, vous pouvez simplement trouver les services dont votre voiture a besoin et prendre quelques minutes pour appeler les magasins locaux pour comparer les prix, ou utiliser un guide de comparaison des prix pour calculer combien coûterait une configuration si vous choisissez un concessionnaire, magasinez ou réservez un mécanicien mobile chez AvtoTachki, qui est livré avec une garantie de 12,000 12 milles / XNUMX mois.

Quels fournisseurs de services de réparation ont les meilleurs paramètres ?

Alors que les concessionnaires peuvent être plus chers que les ateliers de réparation locaux, le niveau de compétence d'un mécanicien est souvent le même. La principale différence peut être les marquages ​​​​sur leurs pièces, car les concessionnaires peuvent choisir des pièces de qualité OEM. Cependant, les mécaniciens qui ont réglé des voitures à la fois dans les magasins et chez les concessionnaires ont généralement les mêmes compétences. ils sont souvent appelés « techniciens en lubrification » et peuvent être des apprentis. Donc, si vous choisissez un concessionnaire ou un atelier de réparation local, vous pouvez parler au vendeur ou au propriétaire du magasin pour connaître le niveau de compétence et les connaissances du technicien qui travaillera sur votre véhicule.

Quelle est la différence entre un spécialiste en lubrification et un mécanicien expérimenté ?

Bien que les techniciens en lubrification puissent devenir compétents pour changer l'huile et les pièces standard, ils peuvent ne pas être en mesure d'identifier les problèmes de sécurité car ils n'ont pas les années d'expérience qu'un technicien qualifié acquiert grâce à des années d'expérience dans la réparation automobile. Les propriétaires de voitures qui souhaitent identifier les problèmes avant qu'ils ne deviennent suffisamment graves pour allumer le voyant de vérification du moteur doivent s'assurer que le magasin dispose d'un technicien expérimenté pour vérifier leur voiture en plus d'un spécialiste de la lubrification qui peut faire plus que simplement changer votre huile. , mais expliquez également habilement tout problème de sécurité potentiel auquel vous devrez peut-être prêter attention à l'avenir.

Pourquoi AvtoTachki envoie-t-il des mécaniciens pour le réglage, pas des graisseurs?

Le fait que des techniciens en lubrification inexpérimentés manquent des points importants lors d'une mise au point ou d'une vidange d'huile de routine est un problème de longue date dans l'industrie, et c'est en partie pourquoi AvtoTachki ne travaille qu'avec des techniciens expérimentés qui ont subi des évaluations approfondies des compétences. Chaque fois qu'un client commande une vidange d'huile ou un réglage à domicile via AvtoTachki.com, il voit immédiatement le profil de son mécanicien détaillant son niveau de connaissances et d'expérience. Lors de la configuration, les clients recevront également un rapport détaillé sur l'état du véhicule basé sur une inspection gratuite en 50 points, ainsi qu'une documentation photographique des pièces vitales du moteur sous le capot, et un prix transparent pour chaque réparation - et nous nous en tenons à ce prix.

Comment puis-je en savoir plus sur mon expérience de mécanicien mobile ?

Le haut niveau de professionnalisme d'AvtoTachki et l'inspection détaillée requise par AvtoTachki pour terminer une configuration sont la principale différence entre une configuration de magasin ou de concessionnaire et un mécanicien sur le terrain près de chez vous qui est formé pour identifier les problèmes de sécurité et de réparation. avant qu'ils ne deviennent un problème coûteux.