Que faire immédiatement après l'achat d'une voiture d'occasion

L'achat d'une voiture d'occasion est toujours un cochon dans un sac. Même le contrôle le plus compétent et le plus scrupuleux de la voiture avant l'achat ne garantira pas que la voiture ne présentera pas de mauvaise surprise dans un proche avenir. Quelque chose peut échapper à l'attention lors de la vérification, quelque chose est tout simplement impossible à vérifier. L'objectif du vendeur est de vendre la voiture de ses mains et d'obtenir le montant maximum possible, vous ne devez donc pas compter sur sa franchise et sa conscience. Le propriétaire essaiera d'effectuer des réparations avant la vente moins chères en utilisant des pièces de rechange bon marché de qualité douteuse, et il peut ignorer complètement le remplacement des consommables. Et à défaut de carnet d'entretien, vous ne pourrez même pas connaître l'historique d'entretien du véhicule.

Par conséquent, lors de l'achat d'une voiture d'occasion, vous devez vous préparer à des coûts supplémentaires. Le montant qui devra être payé pour rappeler la voiture achetée peut être de 10 à 20% de sa valeur. De plus, il est préférable de le faire immédiatement après l'achat, afin de ne pas être tourmenté par les doutes et d'être sûr que la voiture ne commencera pas à s'effondrer lors de vos déplacements.

Ainsi, la préparation d'une voiture d'occasion pour le fonctionnement implique un certain nombre d'actions urgentes.

Pour commencer, lisez le guide

Même pour ceux qui, en principe, n'aiment pas lire, il est fortement recommandé de consulter le manuel du propriétaire de la voiture achetée. Il contient de nombreuses informations utiles, dont la connaissance vous évitera de mauvaises surprises et vous aidera à résoudre de nombreux problèmes. En particulier, la documentation contient des informations sur le type et la quantité de fluides de travail, la fréquence de maintenance, divers réglages et ajustements des composants et des systèmes.

Contrôle qualifié complet

Effectuez un diagnostic complet si vous ne l'avez pas fait avant l'achat. Cela aidera à clarifier quels problèmes doivent être résolus immédiatement ou dans un avenir proche.

Une attention particulière doit être portée au train roulant. Des contrôles minutieux nécessitent , , , , .

En raison de joints et de joints d'huile usés dans le moteur et la boîte de vitesses, des fuites sont possibles. Ceci doit également être vérifié en retirant la protection du moteur par le bas.

Si vous pouvez trouver un bon service automobile pour un diagnostic aussi complet et ne soyez pas avare de payer pour une vérification complète de tout ce qui peut être vérifié, vous aurez finalement une idée réelle de l'état de la voiture et quelles pièces vous devez acheter pour le remplacement.

En aucun cas n'économisez sur les pièces détachées, pour ne pas être dans le rôle d'un avare qui paie deux fois. Il est préférable d'acheter des pièces d'origine ou des analogues de haute qualité auprès de vendeurs fiables.

Fluides de travail

Si l'état de la voiture ne nécessite pas de réparation avec une vidange obligatoire d'huile ou de liquide de refroidissement, remplacez tout d'abord tous les fluides de travail - lubrifiants moteur et transmission, liquide dans la direction assistée. Le remplacement doit être effectué avec un rinçage préliminaire du système, car le type et la marque du fluide de travail rempli ne sont pas connus de manière fiable. De manière particulièrement responsable, vous devez aborder le changement d'huile dans une transmission automatique, qui est très sensible à la qualité du fluide de travail. Il est préférable de trouver l'huile d'origine spécifiquement pour votre transmission automatique plutôt que de réparer ultérieurement cet ensemble complexe et coûteux.

filtres

Remplacez tous les filtres - , , . Lors de l'achat de filtres, vous devez être guidé par le principe de la meilleure qualité, mais pas par le prix minimum. N'oubliez pas de vérifier l'état des grosses mailles du module carburant. Bien que cela n’affecte pas l’état technique de la voiture, cela protège la santé de ceux qui la conduisent et doit donc également être vérifié.

Autres consommables

Remplacez les consommables restants - rouleaux, tendeurs, etc. Portez une attention particulière à la courroie de distribution, dont la casse peut causer bien des ennuis. Lors du remplacement des courroies de transmission, il est conseillé de remplacer simultanément les joints de vilebrequin et d'arbre à cames, quel que soit leur état, ainsi que le système de refroidissement du moteur. Il n’est pas nécessaire de se précipiter pour les remplacer si leur état ne soulève aucune question.

Système de freinage

Quel que soit l'état général, les mécanismes de freinage des roues nécessitent un entretien obligatoire. Une attention particulière doit être accordée aux cylindres d'où du liquide de frein peut s'échapper, ce qui affectera naturellement négativement l'efficacité du freinage. Les manchettes des cylindres de frein devront peut-être être remplacées.

Le blocage des guides est un problème courant. Dans ce cas, ils doivent être enlevés et nettoyés ou remplacés.

En cas de doute, il est préférable de les remplacer immédiatement en achetant des produits de haute qualité auprès de fabricants réputés. La nécessité de les remplacer est déterminée par leur état spécifique.

Le système de freinage étant extrêmement important en termes de sécurité, il vaut la peine de confier son contrôle détaillé à des spécialistes.

Châssis et transmission

Même si les châssis sont généralement en bon état, cela vaut la peine de les laver, de remplacer le lubrifiant et d'installer de nouvelles bottes. Pour ce faire, vous devrez démonter les arbres de roue. Il est également conseillé de les remplacer, qui subissent des contraintes importantes lors du fonctionnement et s'usent donc davantage.

Pneus

Inspectez soigneusement les protecteurs. Ils peuvent être usés et doivent être remplacés. Une usure inégale peut indiquer des angles d'installation incorrects, vous devez alors vous rendre dans une station-service pour régler le carrossage/le pincement.

Si vous avez un bon magasin de pneus en tête, le maître vérifiera non seulement les pneus eux-mêmes, mais également la présence ou l'absence de déformation du disque, ainsi que l'équilibrage des roues.

Phares et éclairage

Vérifiez les clignotants, les phares antibrouillard, ainsi que l'éclairage de l'intérieur, du coffre et de la plaque d'immatriculation - certains devront peut-être être remplacés. En même temps, vérifiez et ajustez, si nécessaire, la direction du faisceau des phares.

Trousse de premiers soins et autres articles essentiels

Passez en revue le kit de base et mettez-le à jour ou complétez-le au besoin. On parle d'une trousse de secours, d'un cric, d'un gilet réfléchissant, d'un panneau d'arrêt d'urgence, d'une corde de remorquage, d'une clé à molette, .

quoi encore

Vérifier . Une vieille batterie usée peut tomber en panne au moment le plus inopportun.

Nettoyez les buses. Un nettoyant spécial système d'injection éliminera également les dépôts de carbone des soupapes. Cela affectera favorablement le fonctionnement du moteur et empêchera.

Effectuer un traitement anti-corrosion de la carrosserie.

Effectuer des diagnostics informatiques d'autres éléments du système électrique.

Après avoir terminé les activités ci-dessus, effectuez un essai routier de contrôle. Faites un trajet suffisamment long, au cours duquel vérifiez à quel point la voiture se comporte correctement en mouvement, s'il y a des bruits parasites, des coups. Et ensuite agir selon les circonstances. Si des problèmes sont détectés, rendez-vous dans un service de voiture pour découvrir et éliminer leurs causes. Si l'essai routier a réussi, la voiture peut fonctionner normalement.