qu'est-ce que c'est dans une voiture et à quoi ça sert?
En lisant des articles sur les voitures, y compris sur notre site Web, les lecteurs rencontrent de nombreux mots incompréhensibles. L'un d'eux est un longeron.
Qu'est-ce que c'est?
Définition
Comme nous l'avons écrit sur Vodi.su, il existe trois principaux types de structure corporelle :
- Cadre;
- corps sans cadre ou porteur;
- cadre intégré.
Les longerons sont utilisés dans chacun d'eux. Dans la structure du châssis, elles sont souvent appelées poutres longitudinales - elles s'étendent sur toute la longueur de la carrosserie, et aux endroits où le moteur est fixé et à l'arrière, elles sont particulièrement solides et rigides, car la plus grande charge est concentrée ici.
Dans les voitures sans cadre, ils sont utilisés dans un sous-châssis qui se trouve sous le capot et renforce l'avant de la voiture où se trouve le moteur. La même chose peut être dite à propos du corps intégré. De plus, avec leur aide, les garde-boue, le plancher de l'habitacle et le coffre sont renforcés.
Le mot lui-même, comme le montre sa prononciation, n'appartient pas au vocabulaire slave d'origine, mais vient du verbe français - Longer, qui signifie suivre, suivre. C'est-à-dire qu'il s'étend sur toute la longueur du corps.
Une conception similaire est utilisée dans l'aviation, la fabrication de machines-outils, la construction navale, etc. Respectivement, longeron - il s'agit de la poutre porteuse principale de la carrosserie, à laquelle toutes les autres parties du cadre sont fixées.
Les longerons peuvent avoir différentes formes, mais en coupe transversale, ils ressemblent à la lettre P, c'est-à-dire qu'il s'agit d'un canal ordinaire, ou ils sont réalisés sous la forme d'un tuyau creux à section rectangulaire. Grâce à cela, ils peuvent facilement supporter le poids du moteur, de la boîte de vitesses, de l'habitacle, sans se déformer. Cette forme leur donne de la force - essayez, par exemple, de plier une feuille de carton et une boîte d'allumettes - cette dernière sera beaucoup plus difficile à plier.
Caractéristiques de conception et objectif
Si vous conduisez un SUV de type cadre, les longerons s'étendent sur tout le corps. Ils peuvent être soudés ensemble ou reliés par des rivets et des boulons puissants. En parcourant le catalogue de pièces détachées pour votre voiture, vous pouvez voir les noms : longeron gauche, droit, arrière.
À l'avant, ils sont vissés à la barre transversale. Si nous parlons d'un corps porteur ou intégré, un faux-châssis peut y être soudé, ou tous ensemble forment une seule structure.
Les principales missions assignées aux espars :
- renfort corporel;
- amortissement supplémentaire ;
- amortissement des chocs en cas de collision.
De plus, grâce à eux, la géométrie est préservée. Si un conducteur expérimenté achète une voiture d'occasion, il inspecte d'abord non pas l'intérieur et l'état de la sellerie, mais le fond, car il représente tout le poids de la voiture.
Lors de l'inspection de la voiture, les longerons ne sont clairement visibles que d'en bas.
Problèmes liés aux longerons
Si la géométrie de la carrosserie est cassée, si la voiture a eu un accident ou si le fond a dû être digéré à cause de la corrosion, les longerons peuvent se fissurer ou bouger. Il faut dire que leur réparation coûte très cher même sur une voiture avec une structure de caisse à ossature. Si la carrosserie est un cadre porteur ou intégré, alors ils doivent être digérés, et il est presque impossible de le faire qualitativement - la soudure ne peut pas fournir le même niveau de rigidité que le métal solide.
Faites attention à une dernière chose - si le corps, en particulier le fond, a été réparé par soudage, leurs propriétés sont complètement violées.
Il n'est pas recommandé d'acheter une telle voiture, car en roulant à grande vitesse, les conséquences peuvent être désastreuses :
- détérioration des caractéristiques d'amortissement;
- déplacement ou fissures des espars ;
- détérioration du confort de conduite.
De plus, les caractéristiques dynamiques de la voiture elle-même changent également, il devient plus difficile de la conduire.
Si vous ne pouvez pas vous passer d'un remplacement, commandez-le uniquement auprès de professionnels disposant d'un équipement de soudage à l'arc. Vous pouvez trouver ces pièces à vendre, bien qu'elles soient assez chères. Installez des longerons de la même taille et du même matériau que les anciens.
Sur une voiture avec une carrosserie porteuse, les longerons pliés peuvent être redressés au stand - caroliner. Une voiture roule dessus, des spécialistes mesurent les angles de déviation des éléments structurels porteurs et, grâce à des tiges hydrauliques, les alignent au niveau souhaité.
Chargement…
