c'est quoi sur la boite ? O/D
Fonctionnement de la machine

c'est quoi sur la boite ? O/D


Une transmission automatique diffère d'une transmission manuelle en ce que le changement de vitesse se produit automatiquement. L'unité de commande électronique sélectionne elle-même le mode de conduite optimal pour certaines conditions. Le conducteur appuie simplement sur la pédale d'accélérateur ou de frein, mais il n'a pas besoin d'appuyer sur l'embrayage et de sélectionner le mode de vitesse souhaité de ses propres mains. C'est le principal avantage de conduire des voitures à transmission automatique.

Si vous avez une telle voiture, vous avez probablement remarqué les modes Overdrive et Kickdown. Nous avons déjà décrit ce qu'est Kickdown sur le site Web Vodi.su, et dans l'article d'aujourd'hui, nous allons essayer de comprendre ce qu'est l'overdrive :

  • Comment fonctionne-t-il ?
  • comment utiliser l'overdrive ;
  • avantages et inconvénients, comme indiqué sur l'état de fonctionnement de la transmission automatique.

But

Si le rétrogradage est analogue aux rétrogradations sur la mécanique, qui sont engagées lorsque la puissance maximale du moteur est nécessaire pour une forte accélération, par exemple, alors l'overdrive est exactement le contraire. Ce mode est analogue au cinquième overdrive sur une transmission manuelle.

Lorsque ce mode est activé, le voyant O/D ON du tableau de bord s'allume, mais si vous le désactivez, le signal O/D OFF s'allume. L'overdrive peut être activé indépendamment à l'aide du bouton correspondant sur le levier sélecteur. Il peut également s'allumer automatiquement lorsque la voiture accélère sur l'autoroute et roule à une vitesse constante pendant une longue période.

c'est quoi sur la boite ? O/D

Vous pouvez le désactiver de différentes manières :

  • en appuyant sur la pédale de frein, la boîte passe en même temps en 4ème vitesse ;
  • en appuyant sur le bouton du sélecteur ;
  • en appuyant fortement sur la pédale d'accélérateur, lorsque vous devez accélérer brusquement, en même temps, en règle générale, le mode Kickdown commence à fonctionner.

En aucun cas, vous ne devez activer l'overdrive si vous conduisez hors route ou tractez une remorque. De plus, la désactivation de ce mode est utilisée lors du freinage du moteur, c'est-à-dire que le passage séquentiel des modes supérieurs aux modes inférieurs se produit.

Ainsi, Overdrive est une caractéristique très utile d'une transmission automatique, car elle vous permet de passer à un mode de fonctionnement du moteur plus économique.

Quand l'overdrive doit-il être activé ?

Tout d'abord, il faut dire que, contrairement à l'option Kickdown, l'overdrive n'a pas besoin d'être activé régulièrement. Autrement dit, en théorie, il ne peut jamais être allumé du tout et cela ne se répercutera pas négativement sur la transmission automatique et sur l'ensemble du moteur dans son ensemble.

Remarquez encore une chose. On pense généralement que O/D ON consomme beaucoup moins de carburant. Cependant, cela n'est vrai que si vous roulez à des vitesses de l'ordre de 60 à 90 km/h. Si vous roulez sur une autoroute à 100-130 km / h, le carburant sera consommé de manière très décente.

Les experts recommandent d'utiliser ce mode en ville uniquement pour une conduite de longue durée à vitesse constante. Si la situation habituelle se développe: vous roulez dans un ruisseau dense le long d'une pente douce à des vitesses moyennes de l'ordre de 40 à 60 km / h, puis avec OD actif, le passage à l'une ou l'autre vitesse ne se produira que si le moteur atteint la vitesse requise. Cela signifie que vous ne pourrez pas accélérer brusquement, encore moins ralentir. Ainsi, dans ces conditions, il est préférable de désactiver l'OD pour que la transmission automatique fonctionne plus facilement.

c'est quoi sur la boite ? O/D

Il n'est pas toujours facile pour les débutants de comprendre cette fonction à partir de leur propre expérience, mais il existe des situations standard où il est recommandé de l'utiliser :

  • lorsque vous voyagez hors de la ville lors d'un long voyage sur l'autoroute ;
  • lors de la conduite à vitesse constante;
  • lors de la conduite à 100-120 km / h sur l'autoroute.

OD vous permet de profiter d'une conduite en douceur et d'un confort de conduite. Mais si vous préférez un style de conduite agressif, accélérez et freinez brusquement, dépassez, etc., il n'est pas conseillé d'utiliser OD, car cela usera la boîte plus rapidement.

Quand l'overdrive est-il désactivé ?

Il n'y a pas de conseils spécifiques à ce sujet, cependant, le fabricant lui-même ne recommande pas d'utiliser OD dans de tels cas :

  • conduire sur de longues montées et descentes lorsque le moteur tourne à pleine puissance;
  • lors d'un dépassement sur l'autoroute - la pédale d'accélérateur au sol et l'inclusion automatique de Kickdown;
  • lors de la conduite en ville, si la vitesse ne dépasse pas 50-60 km / h (selon le modèle de voiture spécifique).

Si vous conduisez sur l'autoroute et que vous êtes obligé de dépasser, vous devez désactiver l'OD uniquement en appuyant fortement sur l'accélérateur. En retirant votre main du volant et en appuyant sur le bouton du sélecteur, vous risquez de perdre le contrôle de la situation de la circulation, ce qui est lourd de conséquences.

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Avantages et inconvénients

Les avantages sont les suivants :

  • fonctionnement plus doux du moteur à bas régime;
  • consommation économique d'essence à des vitesses de 60 à 100 km / h;
  • le moteur et la transmission automatique s'usent plus lentement ;
  • confort lors des longs trajets.

Il y a aussi beaucoup d'inconvénients :

  • la plupart des transmissions automatiques n'offrent pas la possibilité de refuser OD, c'est-à-dire qu'elles s'allumeront toutes seules, même si vous gagnez la vitesse requise pendant une courte période;
  • en ville à basse vitesse c'est pratiquement inutile;
  • avec des allumages et extinctions fréquents, une poussée du blocage du convertisseur de couple se fait clairement sentir, et ce n'est pas bon;
  • le processus de freinage moteur devient plus compliqué, ce qui est nécessaire, par exemple, lors de la conduite sur glace.

Heureusement, OD n'est pas un mode de conduite standard. Vous ne pourrez jamais l'utiliser, mais à cause de cela, vous ne pourrez pas non plus utiliser toutes les fonctionnalités de votre propre voiture. En un mot, avec une approche intelligente, toute fonction est utile.




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