ce que c'est? Photo et vidéo
Au moment d'écrire ces lignes, il existe trois principales méthodes officiellement approuvées de fixation des sièges auto pour enfants dans le monde :
- utiliser des ceintures de sécurité ordinaires;
- ISOFIX est un système homologué en Europe ;
- Latch est un homologue américain.
Comme nous l'avons écrit plus tôt sur notre portail automobile Vodi.su, selon le code de la route, les enfants mesurant jusqu'à 135-150 cm ne doivent être transportés qu'avec l'utilisation de dispositifs de retenue spéciaux - lesquels, les règles de circulation ne disent pas, mais il doit nécessairement correspondre à la taille et au poids.
En cas de non-respect de ces exigences, le conducteur risque, dans le meilleur des cas, de tomber sous le coup de l'article du Code des infractions administratives 12.23 partie 3 - 3 mille roubles, et dans le pire des cas, de payer avec la santé des enfants. Sur cette base, les conducteurs sont obligés d'acheter des dispositifs de retenue.
Je dois dire que la gamme est assez large :
- les adaptateurs pour une ceinture de sécurité ordinaire (comme le "FEST" domestique) - coûtent environ 400 à 500 roubles, mais, comme le montre la pratique, dans les situations d'urgence, ils ne sont d'aucune utilité;
- sièges d'auto - la gamme de prix est la plus large, vous pouvez acheter une chaise pour mille et demi de roubles produite par une société chinoise inconnue et des échantillons testés par tous les instituts possibles pour 30 à 40 mille;
- les rehausseurs - un siège sans dossier qui surélève l'enfant et qui peut être attaché avec une ceinture de sécurité standard - conviennent aux enfants plus âgés.
Le meilleur choix est un siège auto à part entière avec système de fixation Isofix et harnais de sécurité à cinq points.
Qu'est-ce qu'ISOFIX - essayons de le comprendre.
Fixation ISOFIX
Ce système a été développé au début des années 90. Cela ne représente rien de particulièrement compliqué - des supports métalliques fixés de manière rigide au corps. Déjà à en juger par le nom, qui contient le préfixe ISO (Organisation internationale de normalisation), vous pouvez deviner que le système est approuvé par les normes internationales.
Il doit être équipé de tous les véhicules qui sont fabriqués ou fournis aux marchés de l'Union européenne. Cette exigence est entrée en vigueur en 2006. En Russie, malheureusement, il n'y a pas encore de telles initiatives, cependant, toutes les voitures modernes ont l'un ou l'autre système de montage pour les dispositifs de retenue pour enfants.
Vous pouvez généralement trouver les charnières ISOFIX sur la rangée de sièges arrière en soulevant les coussins de dossier. Pour faciliter la recherche, des bouchons en plastique décoratifs avec une image schématique sont placés dessus. Dans tous les cas, les instructions de la voiture doivent indiquer si ces supports sont disponibles.
De plus, lors de l'achat d'un dispositif de retenue pour enfants d'une certaine catégorie - nous avons déjà écrit sur les catégories de sièges auto sur notre site Web Vodi.su - vous devez vous assurer qu'il est également équipé de fixations ISOFIX. Si c'est le cas, il ne sera pas difficile de fixer correctement la chaise: dans la partie inférieure arrière de la chaise, il y a des patins métalliques spéciaux avec un verrou qui s'enclenche avec les charnières. Pour la beauté et la facilité d'utilisation, des pattes de guidage en plastique sont posées sur ces éléments métalliques.
Selon les statistiques, 60 à 70 % des conducteurs ne savent pas comment fixer correctement un siège, ce qui provoque divers incidents :
- ceintures torsadées;
- l'enfant glisse constamment de son siège;
- la ceinture est trop serrée ou trop lâche.
Il est clair qu'en cas d'accident, de telles erreurs coûteront très cher. ISOFIX permet également d'éviter complètement les erreurs. Pour plus de fiabilité, le siège auto peut en outre être fixé avec une ceinture qui est jetée sur le dossier du siège et accrochée aux supports. Veuillez noter que dans certains modèles de voiture, ISOFIX peut être à la fois sur les sièges arrière et sur le siège passager avant droit.
L'analogue américain - LATCH - est fabriqué selon le même schéma. La seule différence réside dans les supports sur la chaise elle-même, ce ne sont pas des patins métalliques, mais des sangles avec un mousqueton, grâce auxquelles l'attelage est plus élastique, mais pas aussi rigide, et son installation prend plus de temps.
Parmi les inconvénients d'ISOFIX, on peut distinguer:
- restrictions sur le poids de l'enfant - les agrafes ne peuvent pas supporter une masse de plus de 18 kg et peuvent se casser;
- restrictions de poids de la chaise - pas plus de 15 kg.
Si vous effectuez des mesures simples en utilisant les première et deuxième lois de Newton, vous pouvez voir qu'avec un arrêt brusque à une vitesse de 50 à 60 km / h, la masse de tout objet augmente de 30 fois, c'est-à-dire les agrafes au moment de collision aura une masse d'environ 900 kg.
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