Que faire si la porte de la voiture est choquée
Teneur
Certes, chaque propriétaire de voiture, quittant la voiture, a été confronté au fait qu'il a été frappé par une décharge d'électricité en touchant la carrosserie de la voiture. C'est bien si une personne qui a subi un « choc électrique » aussi soudain a un cœur fort et sain. Cependant, il y a des moments où une personne porte un stimulateur cardiaque. Dans ce cas, même une petite décharge d'électricité statique peut entraîner de graves conséquences pour la santé, voire la mort.
Il est très important de noter qu'il n'est pas sûr d'utiliser une voiture qui "décharge" une décharge de courant en touchant des pièces métalliques, et le problème doit être résolu de toute urgence dès que possible.
D'où vient l'électricité statique dans une voiture ?
Afin d'expliquer les causes d'une décharge statique sur la carrosserie et les parties métalliques d'une voiture, il est nécessaire de rappeler le cours de physique scolaire pour les 7e et 8e années.
Électricité statique (SE) est un phénomène lié à l'apparition de charges électriques immobiles dans un objet. L'exemple le plus simple de leur manifestation est la foudre.
De plus, tout le monde a rencontré une situation où, entrant dans une maison chaude après une promenade dans le froid, vous enlevez vos vêtements synthétiques, et ça crépite et même scintille. C'est ainsi que SE se manifeste dans la nature.
La décharge sur divers objets (objets synthétiques, garnitures de voiture ou sur la carrosserie) s'accumule en raison de leur frottement les uns contre les autres ou à une humidité élevée.
Lors de l'interaction avec un conducteur, l'électricité accumulée est déchargée par un choc électrique, égalisant les potentiels de la source FE et du conducteur. Comme vous le savez, une personne est composée à 80% d'eau, elle est donc le meilleur conducteur de courant.
Au contact de surfaces électrifiées, de parties ouvertes du corps, nous emportons sur nous une partie du potentiel électrique accumulé et un choc électrique se produit.
Ainsi, les raisons de l'apparition de ce type d'électricité dans la voiture et sur sa carrosserie comprennent :
- Conditions météorologiques - humidité élevée, gel, vent fort. En raison de la différence de température à l'intérieur de la voiture et par-dessus bord, SE s'accumule sur les surfaces de frottement ;
- Vêtements synthétiques et garnitures de voiture - la probabilité d'accumulation de potentiel électrique sur de telles choses est causée par la structure du matériau, qui a un haut niveau d'élasticité, entraînant des frottements;
- Cheveux longs - comme dans le cas des synthétiques, les cheveux frottent contre le rembourrage ou les parties métalliques, formant un SE;
- Le mouvement de la voiture - conduire une voiture, curieusement, accumule également des charges électriques sur le corps. Au cours de la conduite, les roues d'une voiture frottent contre la surface de la route, la carrosserie elle-même, contre l'air électrifié, et les plaquettes de frein contre les disques, créant une charge statique.
Conséquences possibles
Les conséquences d'une décharge lumineuse des cellules solaires sont de deux types : sûres et non sûres.
Les plus sûrs comprennent:
- Sensations désagréables de "micro-choc électrique" ;
- Peur possible par effet de surprise.
Ceux qui ne sont pas sûrs incluent :
- Pour une personne portant un stimulateur cardiaque, une décharge électrique même d'une faible puissance qui a traversé le corps peut entraîner la défaillance de l'appareil, ce qui peut entraîner un arrêt cardiaque et même la mort ;
- Défaillance de l'équipement électrique d'une voiture - si une décharge saute dans l'habitacle ou sur le tableau de bord, elle est tout à fait capable d'endommager les capteurs et appareils électroniques à l'intérieur de la voiture, car une forte surtension peut simplement "brûler" l'un des les éléments de l'appareil électrique ;
- Allumage du carburant près de la trappe du réservoir d'essence. En cas d'étincelle de décharge à cet endroit, surtout si la trappe est ouverte, les conséquences d'un tel micro-coup de foudre peuvent être tristes, tant pour la voiture que pour le propriétaire.
Comment résoudre un problème dans une voiture
Il existe plusieurs méthodes pour résoudre le problème de l'accumulation de SE dans une voiture. Considérez le plus populaire d'entre eux.
Bandes antistatiques
Il est connu du cours de physique générale que pour décharger le potentiel électrique accumulé, sa source doit être mise à la terre. Dans ce cas, nous parlons de mise à la terre de la carrosserie de la voiture.
Comment faire? Très simple: il suffit de fixer des bandes conductrices spéciales à la partie inférieure de la carrosserie à l'arrière, qui, lorsque la voiture se déplace, toucheront légèrement le sol, déchargeant ainsi la charge. Dans de nombreuses voitures modernes, cette fonction est assurée par des garde-boue.
Mise à niveau du rembourrage
Comme mentionné précédemment, le rembourrage à l'intérieur de la voiture joue également un rôle important dans le processus de formation de FE sur les pièces de voiture. Cela se produit lorsque les vêtements des passagers ou du conducteur frottent contre les éléments de peau.
Il est éliminé très simplement: des housses spéciales sont placées sur les chaises, qui ont des propriétés antistatiques. Il ne faut pas non plus oublier les vêtements: pour que l'électricité ne s'y accumule pas, ils ne doivent pas être en matières synthétiques.
Tressez vos cheveux
Ce conseil concerne en premier lieu le public féminin, qui porte les cheveux longs. Ils sont également une excellente source de friction et peuvent être à l'origine de l'apparition de SE sur les éléments en plastique de l'intérieur de la voiture.
Aérosol antistatique
Une autre bonne solution au problème. Pulvériser un aérosol à l'intérieur de la cabine résout deux problèmes à la fois :
- Tout d'abord, une chimie spéciale. la composition supprime le potentiel électrique accumulé à l'intérieur de la voiture ;
- Deuxièmement, l'air est humidifié.
En conclusion, il convient de noter un détail important selon lequel toutes les méthodes ci-dessus pour résoudre le problème ne sont pertinentes que pour les cas d'accumulation de charges électriques dans l'habitacle et sur la carrosserie de la voiture.
S'ils n'ont pas aidé et que la voiture continue de battre avec le courant, la raison peut être un dysfonctionnement du câblage ou d'autres mécanismes électriques. Dans ce cas, il est recommandé de se rendre immédiatement au service automobile le plus proche pour un diagnostic.
