Que se passe-t-il si vous mélangez les bornes de la batterie de la voiture

La plupart des propriétaires de voitures sont convaincus que accumulateur - un appareil simple et son utilisation ne devrait poser aucun problème. La seule erreur qui attend les conducteurs est la possibilité de confondre les bornes lors de la charge ou de l'installation de la batterie sur le moteur. Dans les voitures modernes, la borne positive est plus grande, donc même lorsqu'elle est installée dans l'obscurité totale, elle peut être facilement détectée au toucher.

Cependant, vous pouvez vous retrouver dans une situation désagréable lors de l'installation d'une batterie sur un véhicule ancien, ainsi que lors de la charge ou de l'allumage d'une cigarette.

Lire la suite ici: comment bien allumer une voiture d'une autre voiture.

Les pinces crocodiles ont la même taille, elles peuvent donc être facilement connectées au plus et au moins. L'effet de l'inversion de polarité dépend des circonstances et du modèle de véhicule.

Conséquences d'un mauvais branchement des bornes de la batterie sur le moteur

Le scénario le plus triste est le lancement Moteur avec une batterie mal connectée. L'ampleur de la "catastrophe" dépend de la vitesse de réaction du conducteur et du modèle de la voiture. Les problèmes suivants peuvent survenir :

1. Fermeture. Dans 100% des cas, le démarrage du moteur avec une batterie mal installée entraîne un court-circuit. Des étincelles apparaissent au niveau des articulations, des clics se font entendre et même de la fumée s'échappe. Le développement ultérieur des événements dépend de l'attention et de la vitesse de réaction du conducteur. Si vous coupez immédiatement le contact et arrêtez le moteur, vous pouvez vous en tirer avec "un peu de sang": les fils fondront, puis le fusible grillera. Dans ce cas, il suffit de remplacer le fusible et les fils.
2. Allumage. Ignorer les étincelles provoque un incendie sous le capot. Les fils fins fondent et s'enflamment rapidement. Compte tenu de la proximité de l'essence et de l'huile, le risque d'incendie est extrêmement élevé.
3. Rupture de l'ECU. Une défaillance de l'électronique est une conséquence tout aussi grave d'une erreur de connexion. Laissée sans "cerveau" électronique, la voiture cessera tout simplement de fonctionner. La réparation d'ECU menace le propriétaire de la voiture avec des coûts matériels importants.
4. Puissance de la batterie réduite. Si les plaques de batterie ne sont pas correctement connectées, elles entreront dans le processus de « surconduite » et commenceront à s'effriter. La conséquence de ce processus négatif est une baisse de la puissance de la batterie.
5. Défaillance du générateur. Dans le meilleur des cas, le pont de diodes grillera d'abord s'il est installé sur le générateur. Si ce n'est pas le cas, une polarité inversée entraînera un grillage du générateur. Le voyant de la batterie sur le panneau s'allumera. Cela signifie que le générateur doit être remplacé.

Mauvaise connexion de la batterie lors de la charge

La probabilité d'une connexion incorrecte des bornes lors de la charge de la batterie est beaucoup plus élevée. Que lorsqu'il est installé dans le moteur, car il n'y a pas de différence visuelle entre les bornes des "chargeurs". L'évolution des événements dans ce cas peut être différente. En qualité chargeur le fusible sautera et le processus s'arrêtera de lui-même. Il ne reste plus qu'à changer le fusible et charger la batterie si elle est correctement branchée. L'utilisation d'un chargeur chinois bon marché entraînera son échec complet.

Dans certains cas, le fusible n'aide pas et la charge continue. Si une erreur est détectée à temps, il suffit de changer la polarité et de poursuivre la procédure de charge.

Dans une batterie complètement chargée, un processus interne d'"inversion" a lieu. Naturellement, il est impossible de connecter une telle unité au moteur. L'erreur peut être corrigée en déchargeant complètement la batterie en connectant un éclairage automatique ou des dimensions. Une fois la batterie complètement déchargée, elle est chargée avec la bonne polarité.

Si vous confondez les bornes lors de l'"allumage" de la voiture

L'erreur de connexion lors de l'allumage est le cas le plus difficile, ce qui peut entraîner des problèmes pour les deux véhicules. Chaque voiture subira un double impact : sur le câblage et sur le système en même temps. Si l'allumage est effectué avec le moteur en marche, le générateur en souffrira en plus.

Le non-respect de la polarité peut entraîner la défaillance et même l'explosion d'une batterie de faible puissance. Si vous ne réagissez pas dans les 4 à 5 secondes, la batterie n'aura même pas assez de force pour démarrer le moteur. Tout appareil électrique peut également être concerné : un climatiseur, lève-vitre, magnétophone radio, système d'alarme etc

Les conséquences d'erreurs lors de la connexion des bornes ne sont en aucun cas de bon augure. Même un deuxième attelage peut entraîner la défaillance de plusieurs composants de la voiture, vous devez donc être extrêmement prudent lorsque vous connectez la batterie.

Questions et réponses

Dans quel ordre faut-il brancher les bornes sur la batterie ? Cela dépend de la façon dont la batterie est installée. L'essentiel lors de la connexion de la borne positive est de ne pas la fermer avec le négatif connecté (ne pas toucher la carrosserie).

Que connecter en plus ou en moins dans la batterie en premier ? Afin de ne pas fermer accidentellement l'électronique (en serrant l'écrou, vous pouvez toucher le corps), lors de la connexion des bornes, il est préférable de mettre d'abord la borne positive puis la borne négative.

Comment connecter correctement le chargeur à la batterie ? Tout d'abord, la borne positive est connectée, puis la borne négative. Vérifiez l'étanchéité de la fixation des "crocodiles" (pour ne pas faire d'étincelles), puis branchez le chargeur sur la prise.

Comment débrancher la batterie dans la voiture ? Les bornes peuvent se dégrader, de sorte que la clé ne s'accroche pas au corps mis à la terre, il est préférable de retirer d'abord la borne négative, puis de tordre la borne positive. Dévissez ensuite les attaches de la batterie.