Nettoyer les phares et les vitres
En saison hivernale, l'expression "voir et être vu" prend un sens particulier.
Le crépuscule rapide et les routes très boueuses nous obligent à travailler dur pour garder nos phares propres et ainsi garder la route bien éclairée.
En hiver, même à cette période de l'année, les routes sont souvent mouillées, et la saleté qui s'y trouve tache très rapidement les phares et les vitres de la voiture. Le nettoyage de votre pare-brise ne devrait pas être un problème si vous avez de bons balais d'essuie-glace et du liquide de lave-glace. Par contre le nettoyage des phares est moins bon car la plupart des voitures ne sont pas équipées de lave phares. Cet équipement n'est obligatoire qu'alors 
si le xénon est installé. Avec d'autres types de feux, cela est facultatif.
Si nous avons des lave-phares, dans la plupart des voitures, nous n'avons pas à nous rappeler de les allumer car ils commencent par le lave-glace.
C'est un inconvénient pour un certain groupe de conducteurs, car la consommation de liquide augmente considérablement. Mais le lave phare est un appareil très utile et lors de l'achat d'une voiture neuve, il faut penser à cet accessoire.
En hiver, sur route mouillée, les phares s'encrassent très vite, il suffit de rouler 30-40 km et l'efficacité des phares est réduite à 30 %. Lorsque vous conduisez pendant la journée, ce n'est pas gênant et aussi peu perceptible. Cependant, la nuit, la différence est énorme et chaque mètre de visibilité compte, ce qui peut nous éviter une collision ou une collision avec un piéton. Les phares sales rendent également le trafic venant en sens inverse beaucoup plus éblouissant, même lorsqu'il est correctement positionné, car le passage à gué provoque une réfraction supplémentaire du faisceau lumineux.
Vous pouvez voir à quel point les phares sont sales en regardant le pare-brise où les essuie-glaces ne fonctionnent pas. Les lumières sont plus basses donc elles seront encore plus sales. Malheureusement, si nous n'avons pas de lave-phares, la seule façon de les nettoyer est d'arrêter la voiture et de l'essuyer avec nos mains. Il ne doit pas être fait à sec.
La saleté sableuse adhère très étroitement à un réflecteur chauffé et le nettoyage à sec rayera et ternira le réflecteur. Il est préférable d'utiliser un liquide à cet effet, en le pré-humidifiant abondamment, puis en l'essuyant avec un chiffon doux ou une serviette en papier.
Le nettoyage doit être fait avec plus de soin lorsque le revêtement est en plastique, et il y a de plus en plus de phares de ce type. Si nous sommes déjà debout, cela vaut également la peine de nettoyer les feux arrière, qui se salissent encore plus vite que les feux avant. Cela ne fait pas de mal de nettoyer les vitres pendant que la voiture est garée. De plus, une fois toutes les quelques semaines, vous devez laver le pare-brise de l'intérieur, car il est également très sale et réduit considérablement la visibilité. Chez les fumeurs et dans les voitures sans filtre d'habitacle, le verre se salit plus rapidement.
