Le prix des Chevrolet Bolt EV et EUV 2023 baissera de 6,000 25,600 $, à partir de XNUMX XNUMX $.
Teneur
La Chevrolet Bolt est revenue sur le marché après de nombreux rappels en raison d'un incendie de batterie. Maintenant que le problème est résolu, GM offre la Chevy Bolt à un rabais important, vous permettant d'économiser jusqu'à 6,000 XNUMX $.
La gamme Chevrolet Bolt bénéficie d'une baisse de prix importante pour 2023, passant de 31,500 25,600 $ à 995 XNUMX $ à XNUMX $ (avant les frais de destination de XNUMX XNUMX $). Cela signifie que la Chevrolet Bolt aura un PDSF inférieur à celui du modèle de base Nissan Leaf, bien que la Leaf soit toujours admissible à l'incitatif fédéral américain pour les véhicules électriques, contrairement à la Bolt.
Nouveaux prix pour Chevrolet Bolt
Les réductions de prix s'appliquent à toute la gamme, chaque version et modèle bénéficiant d'une réduction de prix similaire d'environ 6,000 2 $. Le Bolt 28,800LT mis à jour commence à XNUMX XNUMX $.
Le Bolt EUV débutera entre 27,200 31,700 et 495 XNUMX $ et le Premier EUV à XNUMX $. Chevrolet a ajouté à l'EUV (et non à l'EV) une version « édition Redline », qui n'est avant tout qu'une apparence et peut être ajoutée pour de l'argent.
Sinon, il n'y a pas de changements significatifs dans les principes de base de la voiture de l'année modèle 2022. Une nouvelle couleur, Radiant Red Tintcoat, est disponible moyennant un coût supplémentaire, et les concessionnaires commenceront à vendre des revêtements de sol avant et arrière.
Bolt sera la nouvelle voiture compacte la moins chère d'Amérique.
Même avec l'énorme baisse de prix de l'année dernière, nous pensons que cela fera de la Bolt le nouveau véhicule électrique le moins cher d'Amérique si vous ignorez les crédits d'impôt fédéraux et comptez sur le PDSF. Tout bien considéré, la Leaf est toujours moins chère, même si Nissan atteindra probablement la limite des 200,000 XNUMX véhicules plus tard cette année, surtout avec un leurre à venir. La Bolt est toujours éligible aux incitations nationales et locales pour les véhicules électriques dans certaines régions, alors gardez-les à l’œil et vous pourrez peut-être obtenir une meilleure offre.
Accueil Chevrolet Bolt
La Chevy Bolt est disponible depuis l'année modèle 2017 et est l'un des premiers véhicules électriques de "deuxième génération" à prendre la route.
Les véhicules électriques de "première génération" avaient une autonomie de 100 miles, partageaient souvent une plate-forme avec une voiture à essence, parfois uniquement conçus pour se conformer aux lois sur les émissions afin que les fabricants ne soient pas pénalisés par la Californie et d'autres États du CARB.
Mais lorsque la Bolt est sortie, elle offrait une amélioration significative de ses fonctionnalités, avec beaucoup plus de puissance que les véhicules électriques de première génération, à un prix raisonnable et avec une autonomie plus longue de 250 miles (238 à l'époque, 259 maintenant) et 50 miles. . Chargement rapide CC (à kW, piéton selon les normes actuelles), et le tout dans le style de carrosserie à hayon/petit SUV qui est populaire auprès des acheteurs de voitures d'aujourd'hui.
Ce fut un énorme pas en avant pour les véhicules électriques et est immédiatement devenu un choix solide pour quiconque se lance dans les véhicules électriques.
La voiture a également fait l'objet de remises de location importantes ou de baisses de prix occasionnelles de la part des concessionnaires, ce qui la rend assez facile à recommander aux personnes qui souhaitent une voiture électrique à un prix raisonnable.
Flare coûteuse sur la trajectoire de Bolt
Mais le Bolt a eu un passé récent troublé : il a été hors production pendant près d'un an tandis que GM a procédé à un rappel et à une refonte en raison d'un problème avec les batteries de LG. Maintenant que tout est réglé, il est possible que ces problèmes récents soient à l'origine des grosses remises.
L'avenir de Bolt semble incertain
Cependant, l'avenir de Bolt est incertain. La stratégie EV de GM a changé depuis la sortie du Bolt au cours de l'année modèle 2017 et ils se concentrent désormais sur leur plate-forme Ultium EV. Cette plateforme sous-tend les futurs produits : Equinox, Sierra, Silverado, GMC Hummer et Cadillac Lyriq.
Bolt est antérieur à Ultium et est actuellement fabriqué à l'usine Orion de GM. Le problème est que l'Orion est en train d'être repensé pour créer des véhicules électriques Ultium, et que le Bolt n'est pas un Ultium, nous ne savons donc pas si la ligne Bolt continuera une fois la refonte terminée. GM a assuré que la production de Bolt se poursuivra pendant la conversion de l'usine, mais n'a pas précisé si elle se poursuivra après la conversion.
Si vous recherchez maintenant une voiture électrique bon marché et fiable, la Bolt est une option encore meilleure qu'avant, si vous pouvez la trouver. Vérifiez le stock de Chevy Bolt EV 2023 ou Chevy Bolt EUV 2023 chez votre concessionnaire local et demandez quand ils pourraient être disponibles.
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