Pourquoi la pluie verglaçante est-elle dangereuse pour une voiture ?
Un tel phénomène atmosphérique, qui, semble-t-il, est déjà devenu familier, comme la pluie verglaçante non seulement se termine par de la glace et lie la plate-forme, mais surprend également les propriétaires de voitures.
Littéralement l'autre jour, il y avait une pluie verglaçante qui, dans le vrai sens du terme, a enchaîné les voitures dans une coquille de glace. Ma voiture n'a pas fait exception, elle est également tombée dans ce piège. Et tout s'est passé comme d'habitude au mauvais moment. Une réunion importante était prévue dans la matinée, qui a dû être reportée pour la simple raison que je ne pouvais pas monter dans la voiture, encore moins m'asseoir, je ne pouvais tout simplement pas ouvrir les portes ! J'ai dû courir à la maison pour avoir de l'eau chaude et faire des allers-retours avec la voiture pour faire fondre la glace. Peu à peu, une couche d'eau s'est formée sous la croûte de glace, et j'ai lentement commencé à ébrécher la coque, libérant l'entrée de la voiture. Certes, il était possible d'ouvrir la porte avec difficulté, ou plutôt pas dès la première secousse. Les joints de porte ont également gelé hermétiquement! Je n'ai tout simplement pas eu le temps de les traiter avant l'hiver à venir. C'est bien que la poignée soit solide et que les joints ne se cassent pas. Après avoir pénétré dans la voiture, il a démarré le moteur, allumé le poêle à pleine puissance, chauffé les vitres et les rétroviseurs et attendu que le corps se réchauffe de l'intérieur. Puis il a commencé à découper soigneusement la coquille en couches. Après avoir libéré le pare-brise, lentement, avec le groupe d'urgence activé, je me suis dirigé vers le lave-auto, où mon "cheval" a finalement été libéré des chaînes glacées.
Certains propriétaires de voitures qui n'avaient pas accès à de l'eau chaude ont appelé des dépanneuses et ont livré leur voiture au lave-auto. L'activité des lave-autos allait bon train - la glace était éliminée des corps avec Karcher, l'eau était essuyée et les joints en caoutchouc étaient traités avec de la graisse de silicone spéciale.
Selon les travailleurs, une fine couche de silicone devrait empêcher le gel des portes de carrosserie et faciliter leur ouverture même après cette pluie verglaçante ou une forte chute de température. Ils ont pris pour un tel traitement, disons, sans pudeur. Mais les propriétaires de voitures, stressés par le caprice de la nature, se sont résignés à se séparer de leur argent, personne ne voulait une répétition du cataclysme et de ses conséquences.
Pendant que les laveurs de voitures "évoquaient" ma voiture, j'observais attentivement leurs manipulations. Par conséquent, j'ai attiré l'attention sur le crayon bleu avec lequel ils ont enduit les joints de ma voiture. Leur "baguette magique" était la graisse à rouleaux en silicone Astrohim. Ensuite, je me suis acheté le même dans un petit magasin lors du lavage. J'avais l'habitude d'acheter sous forme d'aérosol, mais celui-ci s'est avéré beaucoup plus pratique, rien n'est pulvérisé sur les côtés.
Il est bien connu que les lubrifiants à base de silicone affectent favorablement la sécurité des joints en caoutchouc. Par conséquent, la lubrification était également utile pour traiter les joints des fenêtres en plastique à la maison. Ainsi, ils s'adaptent mieux et sont moins déformés, tout en conservant leur élasticité. Tel est le "life hack".
