Verrouillage centralisé. Lequel choisir

Le système de verrouillage centralisé des portes n'est pas un élément obligatoire du véhicule, mais rend son utilisation plus pratique. De plus, le verrouillage centralisé, comme on appelle habituellement ce système, complète l'alarme antivol et d'autres fonctions de sécurité, augmentant ainsi la protection du véhicule contre l'effraction et le vol.

Désormais, presque toutes les voitures neuves sont déjà équipées de série d'un verrouillage centralisé télécommandé. Cependant, ce n'était pas toujours le cas.

À l'époque où il n'y avait pas du tout de tels dispositifs, le conducteur devait appuyer sur les boutons de verrouillage de chaque porte séparément pour verrouiller les serrures. Et les portes devaient être déverrouillées avec une clé mécanique ordinaire. Et aussi chacun séparément. Tolérant, mais pas très pratique.

Le verrouillage centralisé simplifie cette procédure. Dans la version la plus simple, toutes les serrures sont bloquées lorsque le bouton de verrouillage de la porte conducteur est enfoncé. Et ils sont déverrouillés en soulevant ce bouton. A l'extérieur, la même action est effectuée à l'aide d'une clé insérée dans la serrure. Déjà mieux, mais pas non plus l'option la plus pratique.

Beaucoup plus pratique est le système de verrouillage centralisé, qui comprend un panneau de commande spécial (porte-clés), ainsi qu'un bouton à l'intérieur de la cabine. Ensuite, vous pouvez verrouiller ou déverrouiller toutes les serrures à la fois en appuyant sur un seul bouton à distance.

La fonctionnalité possible de la serrure centrale ne se limite pas à cela. Un système encore plus avancé permet d'ouvrir et de fermer le coffre, le capot, le bouchon du réservoir de carburant.

Si le système a un contrôle décentralisé, chaque serrure a sa propre unité de contrôle supplémentaire. Dans ce cas, vous pouvez configurer une commande distincte pour chaque porte. Par exemple, si le conducteur conduit seul, il suffit de déverrouiller uniquement la porte du conducteur, laissant le reste verrouillé. Cela augmentera la sécurité et réduira la probabilité d'être victime d'activités criminelles.

Il est également possible de fermer ou d'ajuster les fenêtres mal fermées en même temps que le verrouillage des portes. C'est une fonctionnalité très utile, car une fenêtre entrouverte est une aubaine pour un voleur.

Grâce à l'une des fonctions supplémentaires, les portes et le coffre se verrouillent automatiquement lorsque la vitesse atteint une certaine valeur. Cela élimine la perte accidentelle d'un passager ou d'une cargaison de la voiture.

Si la serrure centrale est amarrée au système de sécurité passive, en cas d'accident, lorsque les capteurs de choc se déclenchent, les portes se déverrouillent automatiquement.

Le kit d'installation standard pour une serrure centrale universelle comprend une unité de commande, des actionneurs (quelqu'un les appelle activateurs ou actionneurs), une paire de télécommandes ou de clés, ainsi que les fils nécessaires et un ensemble d'accessoires de montage.

Le système de verrouillage centralisé utilise également des capteurs de porte, qui sont des interrupteurs de fin de course de porte et des micro-interrupteurs à l'intérieur des serrures.

Le fin de course ferme ou ouvre les contacts selon que la porte est ouverte ou fermée. Le signal correspondant est envoyé à l'unité de commande. Si au moins une des portes n'est pas suffisamment fermée, la fermeture centralisée ne fonctionnera pas.

En fonction de la position des micro-interrupteurs, l'unité de commande reçoit des signaux sur l'état actuel des serrures.

Si la commande est effectuée à distance, les signaux de commande sont transmis depuis la télécommande (porte-clés) et reçus par la centrale grâce à l'antenne intégrée. Si le signal provient d'un porte-clés enregistré dans le système, un signal d'activation est généré pour un traitement ultérieur. L'unité de commande analyse les signaux à l'entrée et génère des impulsions de commande pour les actionneurs à la sortie.

L'entraînement pour verrouiller et déverrouiller les serrures est en règle générale de type électromécanique. Son élément principal est un moteur à combustion interne électrique à courant continu, et la boîte de vitesses convertit la rotation du moteur à combustion interne en mouvement de translation de la tige pour contrôler les tiges. Les serrures sont déverrouillées ou verrouillées.

De même, les serrures du coffre, du capot, du couvercle de la trappe du réservoir d'essence, ainsi que des vitres électriques et un toit ouvrant au plafond sont contrôlés.

Si un canal radio est utilisé pour la communication, la portée du porte-clés avec une pile neuve sera de moins de 50 mètres. Si la distance de détection a diminué, il est temps de changer la pile. Le canal infrarouge est moins utilisé, comme dans les télécommandes des appareils électroménagers. La portée de ces porte-clés est nettement inférieure, de plus, ils doivent viser plus précisément. Dans le même temps, le canal infrarouge est mieux protégé contre les interférences et le balayage par les pirates de l'air.

Le système de verrouillage centralisé est à l'état connecté, que le contact soit mis ou non.

Lors du choix d'une serrure centrale, vous devez vous familiariser avec ses fonctionnalités. Certaines fonctionnalités peuvent être superflues pour vous, mais vous devrez payer un supplément pour leur présence. Plus la commande est simple, plus il est pratique d'utiliser la télécommande et moins elle risque d'échouer. Mais, bien sûr, chacun a ses propres préférences. De plus, dans les systèmes décentralisés, il est possible de reprogrammer les boutons pour utiliser les fonctions nécessaires.

Si le contrôle à distance n'est pas une priorité pour vous, vous pouvez acheter un kit plus simple et plus fiable avec une clé pour ouvrir et fermer manuellement la serrure centralisée. Cela éliminera la situation où une batterie défaillante de manière inattendue ne vous permettra pas d'entrer dans la voiture.

Lors du choix, vous devez faire attention au fabricant. Des modèles assez fiables sont produits sous les marques Tiger, Convoy, Cyclon, StarLine, MaXus, Fantom.

Lors de l'installation, il est conseillé de combiner le verrouillage centralisé avec le système antivol afin que lorsque les portes sont bloquées, l'alarme se déclenche simultanément.

L'exactitude et la qualité du fonctionnement de la serrure centrale dépendent de l'installation correcte du système. Si vous avez les compétences et l'expérience appropriées dans un tel travail, vous pouvez essayer de le monter vous-même, guidé par la documentation qui l'accompagne. Mais il est toujours préférable de confier ce travail à des professionnels qui feront tout avec compétence et précision.