Car EBD : qu'est-ce que la répartition électronique de la force de freinage ?

L'EBD est également appelé répartition électronique de la force de freinage ou REF. C'est un système d'aide à la conduite basé sur l'ABS qui est utilisé dans les voitures récentes. Cela permet une meilleure répartition de la pression de freinage sur les roues, améliorant le contrôle de la trajectoire lors du freinage et des distances de freinage plus courtes.

Qu'est-ce que l'EBD automobile ?

ValeurEBD « Distribution électronique de la force de freinage » en anglais. En français on parle de répartiteur électronique de freinage (REF). C'est un système électronique d'aide à la conduite. L'EBD est dérivé de l'ABS et est utilisé pour ajuster la répartition de la pression de freinage entre les roues avant et arrière.

Aujourd'hui EBD équipe les tout derniers véhicules qui ontabdos... Il améliore la sécurité de freinage en surveillant en permanence la pression de freinage sur les quatre roues pour raccourcir les distances de freinage et améliorer le contrôle du freinage.

L'EBS a remplacé les anciens distributeurs de freins, qui étaient basés sur vanne mécanique... Le système électronique vous permet de travailler plus efficacement et plus rapidement. Ce type de répartiteur de frein était notamment utilisé dans les voitures de course et de course, mais son réglage devait être choisi à l'avance en fonction des paramètres de la course.

🔎 Quel est l'avantage de l'EBD ?

EBD signifie Electronic Brake Force Distribution, ce qui signifie que le système permet meilleure répartition du freinage entre les quatre roues de votre voiture. Par conséquent, l'intérêt premier d'EBD réside dans l'amélioration des performances de freinage.

Alors vous obtenez freinage plus court, ce qui améliore la sécurité de conduite en raccourcissant la distance de freinage. Le freinage sera également plus doux, plus progressif et moins sévère, affectant à la fois la sécurité routière et votre confort dans le véhicule.

De plus, l'EBD permet une meilleure répartition du freinage entre les roues avant et arrière, ainsi qu'à l'intérieur et à l'extérieur. Ceci permet meilleur contrôle de trajectoire véhicule à la fois au freinage et dans les virages, en modifiant la pression des roues en fonction du sens du virage.

L'EBD permet en effet de mieux exploiter l'adhérence des roues en fonction de la charge et du transfert de masse du véhicule. Enfin, il fonctionne avec l'ABS pour éviter le blocage des roues lors du freinage et ne perturbent pas la trajectoire et n'affectent pas la distance de freinage.

⚙️ Comment fonctionne l'EBD ?

EBD, ou Electronic Brake Force Distribution, fonctionne avec un ordinateur et capteurs électroniques... Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, EBD utilise ces capteurs pour déterminer le patinage des roues de votre véhicule.

Ces capteurs transmettent des informations à un calculateur électronique, qui les interprète pour augmenter ou diminuer la pression liquide de frein sur chaque roue. Ainsi, le freinage des roues d'un essieu n'est pas plus puissant que le freinage du deuxième essieu.

Par exemple, si l'EBD détecte que la pression de freinage sur l'essieu arrière est supérieure à l'essieu avant, il pourra réduire cette pression pour réguler le freinage et s'assurer que les quatre roues sont freinées de manière égale, ce qui limite la perte de contrôle lors du freinage.

Comme vous pouvez le constater, l'application principale de l'EBD est d'améliorer les conditions de freinage dans diverses situations, notamment en fonction de la charge du véhicule. La soupape de commande de frein peut réguler la pression de freinage et fournir un freinage plus efficace et plus sûr.