Bugatti Centodieci révélée : est-ce la voiture la plus laide du monde ?

Bugatti ne construira que 10 Centodieci et ils ont déjà été vendus.

Il vaut 13 millions de dollars et a un visage que seule une mère pourrait aimer - découvrez la Bugatti Centodieci.

La société d'hypercars appartenant à Volkswagen a dévoilé sa dernière création en édition limitée à la Monterey Car Week aux États-Unis. Centodieci se traduit par 110 car cette dernière création est un hommage à l'EB1990 des années 110 de Bugatti, qui a brièvement aidé à ressusciter l'entreprise avant l'introduction de la Veyron en 2005.

Bugatti ne construira que 10 Centodieci et ils sont déjà épuisés malgré son apparence controversée. Alors que la voiture d'exposition est finie en blanc (ce qui lui donne un look stormtrooper), les clients pourront choisir leur propre teinte ; bien que cela soit tout à fait raisonnable, compte tenu du prix attractif.

"Avec la Centodieci, nous rendons hommage à la super voiture de sport EB110 qui a été construite dans les années 1990 et fait partie de notre histoire riche en traditions", a déclaré le président de Bugatti, Stefan Winkelmann. "Avec l'EB110, Bugatti repart au sommet du monde automobile après 1956 avec un nouveau modèle."

Sans surprise, essayer de combiner la forme moderne de la voiture donneuse Chiron avec l'esthétique de la supercar en forme de coin typique des années 90 a été un défi pour les concepteurs, et le résultat est un look dramatique que vous pouvez aimer ou détester.

"Le défi n'était pas de nous laisser trop emporter par le design d'une voiture historique et de travailler exclusivement rétrospectivement, mais plutôt de créer une interprétation moderne de la forme et de la technologie de l'époque", a expliqué Achim Anscheidt, designer en chef de Bugatti. . 

Pour au moins essayer de justifier le coût excessif, Bugatti a réussi à réduire le poids de la Centodieci de 20 kg par rapport à la Chrion ordinaire. Pour y parvenir, l'entreprise est allée à l'extrême en créant un essuie-glace en fibre de carbone.

Sous le capot de la Chrion se trouve un moteur quadri-turbo W8.0 de 16 litres capable de fournir un énorme 1176 380 kW, mais la société a limité la vitesse de pointe à 0 km/h. Cependant, Bugatti affirme pouvoir atteindre 100 km/h en seulement 2.4 secondes, 0-200 km/h en 6.1 secondes et 0-300 km/h en XNUMX secondes.

« Il n'y a pas que la vitesse de pointe qui fait une voiture hypersportive. Avec Centodieci, nous démontrons une fois de plus que le design, la qualité et la performance sont tout aussi importants », a déclaré Winkelmann.