Véhicule blindé polyvalent M39 Véhicule utilitaire blindé M39. Le véhicule blindé de transport de troupes a été créé à la fin de la Seconde Guerre mondiale sur la base du canon automoteur M18. La disposition du châssis de base est restée inchangée: le compartiment de puissance est situé à l'arrière, le compartiment de commande avec transmission de puissance et roues motrices est à l'avant, mais au lieu du compartiment de combat avec la tourelle, il y a un compartiment de troupes spacieux ouvert à le haut, qui peut accueillir 10 soldats en armes complètes. L'armement du véhicule blindé de transport de troupes consistait en une mitrailleuse de 12,7 mm, installée devant l'équipe de débarquement. En tant que centrale électrique sur un véhicule blindé de transport de troupes, un moteur radial Continental à 9 cylindres a été utilisé. Une transmission de puissance hydromécanique et une suspension à barre de torsion avec amortisseurs hydrauliques à double effet ont été utilisées. En raison de la pression au sol spécifique relativement faible (0,8 kg/cm2) Les véhicules blindés de transport de troupes M39 avaient presque la même maniabilité que les chars et pouvaient fournir à l'infanterie motorisée la capacité de combattre avec des chars sur un terrain accidenté. Les véhicules blindés de transport de troupes ont été utilisés dans les batailles de la phase finale de la Seconde Guerre mondiale et ont servi dans les armées des États-Unis et de certains pays membres de l'OTAN jusqu'à la fin des années cinquante. Les caractéristiques de performance Poids de combat 16 t Dimensions:   longueur 5400 mm largeur 2900 mm hauteur 2000 mm Équipage + équipage 2 + 10 personnes armes 1 x 12,1-mitrailleuse Munitions Munitions 900 Réservations:   le front 25 mm tour de front 12,1mm Type de moteur carburateur "Continental", type R975-C4 Puissance maximale 400 HP pleine vitesse 72 km / h Réserve de marche 250 km