Ordinateur de bord sur la Nissan Tiida : tour d'horizon des meilleurs modèles
Teneur
Les ordinateurs de bord Multitronics sont capables d'automatiser le processus de surveillance de l'état technique de la Nissan Tiida en fonction des besoins du propriétaire de la voiture et de maintenir un confort maximal pendant le voyage.
Nissan Tiida est une gamme de voitures de classe C, dont le premier exemplaire a été présenté en 2003 dans une salle d'exposition à Montréal. En Asie du Sud-Est et au Japon, ces voitures sont plus connues sous la marque Nissan Latio, vendue entre 2004 et 2012. Quelques années après le début des livraisons sur les marchés internationaux, la voiture est apparue sur le territoire national, ce qui a permis aux automobilistes russes d'apprécier les avantages des berlines et des berlines compactes.
Comme la plupart des véhicules modernes, Nissan Tiida offre la possibilité d'installer un ordinateur de bord qui vous permet de contrôler les paramètres techniques pendant un trajet et de diagnostiquer les défauts à un stade précoce à l'aide de codes d'erreur. L'article présente une évaluation détaillée des appareils numériques pour ce modèle de voiture avec des informations détaillées sur les caractéristiques et les fonctionnalités.
Ordinateur de bord pour Nissan Tiida : classement des meilleurs modèles haut de gamme
Le segment haut de gamme des appareils de surveillance de l'état technique d'une voiture est représenté par trois gadgets très demandés par les conducteurs. Les ordinateurs de bord haut de gamme sont équipés d'un assistant audio et d'écrans multiformats haute définition, qui garantissent un confort inégalé dans la perception visuelle des informations.
Multitronique TC 750
L'équipement avec un écran à cristaux liquides avec une résolution de 320x240 dpi et un assistant vocal est conçu pour surveiller les paramètres de base et avancés du véhicule en temps réel, ce qui est réalisable grâce à un puissant processeur 32 bits. Un économètre intégré vous permet d'optimiser la consommation de carburant en fonction du mode de déplacement, l'enregistreur de l'appareil est capable de stocker en mémoire jusqu'à vingt ensembles de données avec des caractéristiques détaillées pour les trajets effectués et le ravitaillement.
Trip PC Multitronics TC 750
| permis | 320 × 240 |
| Diagonal | 2.4 |
| Stress | 9-16 |
| Une mémoire non volatile | oui |
| assistante audio | oui |
| courant de travail, | <0.35 |
| Température de fonctionnement | -20 - + 45 ℃ |
| Température de stockage | -40 - + 60 ℃ |
Lors de l'utilisation de Multitronics TC 750, le contrôle du volume de carburant restant dans le réservoir, la température à l'intérieur de la voiture, l'affichage des paramètres de vitesse moyenne et d'autres fonctions sont disponibles. La connexion simplifiée de l'ordinateur de bord via le port mini-USB à un ordinateur portable ou un PC permet, si nécessaire, de mettre à niveau le firmware vers une version étendue avec des corrections de bugs et des options de surveillance.
Multitronique C-900M pro
L'équipement peut être installé sur des modèles de voitures équipés de moteurs à injection et diesel, dispose d'un oscilloscope, d'un tachymètre et d'un économètre intégrés pour sélectionner le mode de déplacement optimal dans différentes situations. Le modèle pro Multitronics C-900M est facile à monter sur le tableau de bord. Le conducteur peut surveiller l'état technique de la transmission automatique, la consommation moyenne de carburant sur la route et d'autres caractéristiques de la voiture.
Ordinateur de bord Multitronics C-900
| permis | 480 × 800 |
| Diagonal | 4.3 |
| Stress | 12, 24 |
| Une mémoire non volatile | oui |
| assistante audio | oui, complet avec buzzer |
| Courant de fonctionnement | <0.35 |
| Température de fonctionnement | -20 - + 45 ℃ |
| Température de stockage | -40 - + 60 ℃ |
L'écran spacieux vous permet d'activer la couleur souhaitée en choisissant l'un des préréglages prédéfinis ou en ajustant manuellement les trois principaux canaux de couleur. Le propriétaire de la voiture peut consulter à tout moment la liste des trajets récents et des stations-service, afficher des informations détaillées sur les codes d'erreur afin de prendre des mesures de dépannage en temps opportun. Multitronics C-900M pro est un ordinateur de bord multifonctionnel, si nécessaire, il peut être installé sur des véhicules utilitaires - un camion ou un bus.
Multitronique RC-700
Il prend en charge la connexion de deux capteurs de stationnement, l'utilisation des fonctions d'un économètre, d'un oscilloscope et le contrôle de la consommation et de la qualité de l'essence. Le conducteur peut surveiller diverses caractéristiques du véhicule, notamment la vidange d'huile, la réalisation d'un entretien complet ou le remplissage du réservoir.
Ordinateur de bord Multitronics RC-700
| permis | 320 × 240 |
| Diagonale d'affichage | 2.4 |
| Stress | 9-16 |
| Une mémoire non volatile | oui |
| assistante audio | oui |
| Courant de fonctionnement, A | <0.35 |
| Température de fonctionnement | -20 - + 45 ℃ |
| Température de stockage | -40 - + 60 ℃ |
Le support universel vous permet de fixer un ordinateur de bord au siège de la radio de n'importe quel format - 1 DIN, 2 DIN ou ISO. Un puissant processeur 32 bits fournit un affichage en temps réel des paramètres techniques sans délai, un fichier contenant des informations sur la configuration des caractéristiques de la voiture peut être rapidement copié sur un ordinateur portable ou de bureau à l'aide d'un port mini-USB. Le micrologiciel du Multitronics RC-700 peut être rapidement mis à jour si nécessaire si vous avez accès à Internet.
modèles de la classe moyenne
Les appareils sont les plus équilibrés en termes de rapport qualité-prix. En l'absence d'options séparées, le conducteur peut acheter l'adaptateur de diagnostic ELM327, qui étend les capacités de l'équipement en se connectant rapidement via le connecteur OBD-2.
Multitronique VC731
L'ordinateur de bord pour Nissan Tiida est basé sur un puissant processeur 32 bits et prend en charge la connexion de deux radars de stationnement, ce qui garantit un confort maximal au conducteur lors des manœuvres dans un espace confiné. L'interface peut être personnalisée selon les préférences du propriétaire - 4 ensembles de préréglages sont disponibles pour modifier la gamme de couleurs à l'aide des canaux RVB.
Appareil de routage Multitronics VC731
| permis | 320 × 240 |
| Diagonal | 2.4 |
| Stress | 9-16 |
| Une mémoire non volatile | oui |
| assistante audio | aucun |
| courant de travail, | <0.35 |
| Température de fonctionnement | -20 - + 45 ℃ |
| Température de stockage | -40 - + 60 ℃ |
Le micrologiciel de base, si nécessaire, peut être mis à niveau vers l'édition étendue TC 740, qui offre au conducteur des fonctions supplémentaires pour surveiller l'état technique de la voiture et prend en charge le travail avec un tachymètre et un oscilloscope à stockage numérique. Un assistant vocal intégré et la prise en charge d'un nombre impressionnant de protocoles de diagnostic font du gadget l'un des meilleurs parmi les modèles du segment de prix modéré.
Multitronique MPC-800
Un appareil numérique hautes performances doté d'un processeur d'architecture x86 se distingue par une précision et une rapidité inégalées d'affichage des paramètres du véhicule en temps réel, ce qui, associé à un assistant audio informatif, permet au propriétaire de prendre rapidement des mesures de dépannage. Capable de signaler la nécessité d'allumer les feux de croisement ou d'éteindre les feux de stationnement à la fin du mouvement, fonctionne avec deux capteurs de stationnement, prend en charge la connexion de sources de signaux analogiques externes.
Ordinateur de bord Multitronics MPC-800
| permis | 320 × 240 |
| Diagonal | 2.4 |
| Stress | 12 |
| Une mémoire non volatile | oui |
| assistante audio | oui |
| Courant de fonctionnement, A | |
| Température de fonctionnement | -20 - + 45 ℃ |
| Dimensions | X x 5.5 10 2.5 |
| Poids | 270 |
L'ordinateur de bord fonctionne sous le contrôle de la tête et des gadgets mobiles avec les éditions Android 4.0+, une communication ininterrompue est assurée via une connexion Bluetooth. Un avantage supplémentaire est la possibilité de l'utiliser sur des véhicules équipés de ballons à gaz, ce qui permet de contrôler la consommation de carburant.
Multitronique VC730
L'appareil numérique est une modification du modèle Multitronics VC731 précédemment révisé avec des options réduites. Les principales différences sont l'absence d'oscilloscope électronique avec une fonction de mémoire et un assistant audio, ainsi qu'un plus petit nombre de protocoles de diagnostic pris en charge.
Trip PC Multitronics VC730
| permis | 320 × 240 |
| Diagonal | 2.4 |
| Stress | 9-16 |
| Une mémoire non volatile | oui |
| assistante audio | aucun |
| Courant de fonctionnement | <0.35 |
| Température de fonctionnement | -20 - + 45 ℃ |
| Température de stockage | -40 - + 60 ℃ |
Multitronics VC730 vous permet d'afficher les journaux d'erreurs avec un ensemble de 40 paramètres différents pour les défaillances critiques du système, de surveiller jusqu'à 200 caractéristiques de l'ECU, y compris les journaux de service du scanner de diagnostic et un passeport du véhicule. Le conducteur a accès aux fonctions de sauvegarde du journal des trajets récents et de modification de la plupart des paramètres à l'aide d'un logiciel spécial pour l'ordinateur.
Modèles bas de gamme
Ils offrent au conducteur un ensemble standard de fonctions de contrôle du véhicule et sont fournis en standard sans accessoires auxiliaires tels qu'un tachymètre ou un économètre. De tels appareils peuvent être achetés à un prix minime s'il n'est pas nécessaire de surveiller à grande échelle chacun des paramètres du réseau de bord.
Multitronique Di-15g
Certaines sources indiquent ce modèle comme compatible avec la marque Tiida des berlines japonaises en question, mais cette information n'est pas fiable. L'appareil numérique peut être utilisé exclusivement sur les véhicules domestiques GAZ, UAZ et Volga avec des unités de commande électroniques fonctionnant sous le protocole MIKAS de différentes versions. Nissan utilise les normes KWP FAST, CAN et ISO 9141, il n'est donc pas possible de connecter Multitronics Di-15g.
Trip PC Multitronics DI-15G
| permis | LED à quatre chiffres |
| Diagonal | - |
| Stress | 12 |
| Une mémoire non volatile | aucun |
| assistante audio | avertisseur sonore |
| Courant de fonctionnement | <0.15 |
| Température de fonctionnement | -20 - + 45 ℃ |
| Température de stockage | -40 - + 60 ℃ |
Multitronique UX-7
L'unité embarquée est équipée d'un processeur 16 bits et d'un affichage LED orange ou vert à trois chiffres qui vous permet de régler la luminosité pour le fonctionnement de jour comme de nuit. La seule façon de l'installer est de le fixer au bloc de diagnostic du véhicule, l'appareil est utilisé sur les modèles de voitures domestiques, cependant, si nécessaire, il est compatible avec Nissan Tiida fabriqué après 2010.
Ordinateur automatique Multitronics UX-7
| permis | DEL à trois chiffres |
| Diagonal | - |
| Stress | 12 |
| Une mémoire non volatile | aucun |
| assistante audio | avertisseur sonore |
| Courant de fonctionnement | <0.15 |
| Température de fonctionnement | -20 - + 45 ℃ |
| Température de stockage | -40 - + 60 ℃ |
L'ordinateur de bord prend en charge les mises à jour du micrologiciel à l'aide de l'adaptateur K-line ou du câble auxiliaire Multitronics ShP-4, l'appareil peut être installé sur les voitures à moteur à essence et à injection. Le conducteur est alerté d'un dysfonctionnement à l'aide d'un buzzer, parmi les principales fonctionnalités de la Nissan Tiida, le contrôle de la vitesse et l'étalonnage du réservoir de carburant sont disponibles.
Résumant
Lors de l'utilisation d'une voiture, il est nécessaire de surveiller en permanence de nombreux paramètres et le fonctionnement des systèmes internes pour prévenir les accidents et augmenter l'intervalle de kilométrage sans contacter un centre de service. Les ordinateurs de bord Multitronics de différents segments de prix sont capables d'automatiser le processus de surveillance de l'état technique de la Nissan Tiida en fonction des besoins du propriétaire du véhicule et de maintenir un confort maximal pendant le voyage.
