Bonnie and Clyde : 20 choses que la plupart des gens ignorent sur leur Ford V8

La légende de Bonnie et Clyde se perpétue dans notre littérature et nos films, inspirant de nombreuses personnes à découvrir la véritable histoire derrière la légende et à trouver autant d'informations que possible. Il existe de nombreuses variantes d'histoires, chacune ajoutant au charme de la légende. Du premier vol de banque à Lancaster, au Texas, à la fin de leur course sur l'autoroute 1930, les actions qui ont eu lieu au début des années 125 sont presque oubliées.

L'attrait du duo le plus tristement célèbre d'Amérique éclipse souvent les autres joueurs du jeu, tels que le frère de Clyde, Buck, et sa "femme" Blanche, et son ami Henry Methvin, dont les actions ont déclenché les événements qui ont conduit à la mort de Bonnie et Clyde. .

Le personnage le plus négligé de cet opéra n'est pas un homme, mais un modèle Ford Deluxe 1934 de 730 acheté et détenu par les jeunes mariés Ruth et Jesse Warren. À travers tout ce qu'ils ont traversé à cause de la voiture, Ruth était la seule à vouloir se battre pour la garder, car Jesse détestait la voiture, ce qui a peut-être contribué à leur divorce.

La Ford a peut-être été construite avec le reste des modèles A qui ont été assemblés à l'usine de River Rouge dans le Michigan, mais elle était destinée à prendre part à une histoire étonnante d'amour interdit, de poursuites policières et de trahison brutale qui a laissé des cicatrices dans le sud. et a laissé ses empreintes uniques sur la voiture.

J'ai parcouru Internet pour vous fournir un compte rendu précis des événements et des faits de Ford au mieux de mes capacités. Cela dit, j'espère que vous apprécierez les 20 faits sur le V8 Ford de Bonnie et Clyde !

20 Assemblé à l'usine de River Rouge, Michigan.

Connu sous le nom de "The Rouge", le terrain de 2,000 1915 acres qui allait devenir l'usine a été acheté en 1921. D'abord, des bateaux pour l'armée sont produits dans la région, puis en 1927, des tracteurs Fordson. Cela a été suivi par la production du modèle A en 1932, mais ce n'est qu'en 8 que le "nouveau" Ford V730 a été installé sur le châssis du modèle A. Notre modèle 1934 Deluxe a été produit en février XNUMX, la même année que Bonnie Parker a été arrêté pour vol raté à Kaufman, Texas. En avril de cette année-là, Clyde a été directement impliqué dans son premier meurtre connu, lorsqu'un commerçant nommé JN Bucher a été tué par balle. La femme de JN a désigné Clyde comme l'un des tireurs.

19 Propulsé par "Flathead" V8

Bien qu'il ne s'agisse pas du premier V8 utilisé dans une voiture, la tête plate utilisée dans le modèle était le premier V8 "monobloc" moulé à partir du carter et du bloc-cylindres en une seule unité. Dans un moteur simplifié, les poussoirs et les culbuteurs ont été abandonnés pour améliorer l'efficacité.

Les premiers V8 étaient de 221 pouces cubes, évalués à 65 chevaux et avaient 21 goujons sur la culasse - ces moteurs étaient surnommés «Stud 21».

Bien qu'elle ne soit pas considérée comme très rapide ou efficace de nos jours, en 1932, c'était une révolution technique, un V8 pour les masses à bas prix. En fait, c'était assez bon marché pour que n'importe quel travailleur puisse en acheter un, et Clyde, qui, selon TheCarConnection.com, aimait déjà les Ford, pensait que, naturellement, il volerait un Ford V8 à première vue.

18 De nombreuses options d'usine supplémentaires

georgeshinnclassiccars.com

La voiture comportait un pare-chocs, un chauffe-eau Arvin et un couvercle métallique sur la roue de secours. Mais la caractéristique la plus distinctive de notre modèle 730 Deluxe était peut-être la calandre chromée Greyhound utilisée comme bouchon de radiateur.

De plus, le Model A sur lequel il était basé avait déjà des vitres qui s'abaissaient et pouvaient également reculer légèrement pour aérer l'habitacle.

Les portes étaient également un spectacle à voir car elles s'ouvraient toutes les deux à l'arrière de la voiture. La voiture ne manquait pas d'options car elle se vendait plus que son prix annoncé (qui était d'environ 535 $ à 610 $ selon ThePeopleHistory.com). Le V8 proposé en 1934 avait 85 chevaux, soit plus que l'année précédente, ce qui en faisait l'une des voitures les plus rapides sur la route.

17 Acheté à l'origine pour 785.92 $ (14,677.89 XNUMX $ aujourd'hui)

Comme je l'ai mentionné, un nouveau Ford V1934 de 8 coûte environ 610 $. Puisqu'il a été vendu aux Warrens pour 785 $, je ne peux que deviner que certaines options ont été ajoutées par le concessionnaire.

Cependant, acheter une nouvelle voiture à moteur V8 pour le même prix est presque impossible étant donné qu'elle ne coûterait qu'environ 14,000 XNUMX $ aujourd'hui.

Presque la seule voiture neuve dans cette gamme de prix que je connaisse aujourd'hui est la Mitsubishi Mirage, et elle n'a qu'un demi-V8. La voiture V8 à quatre portes la moins chère du marché est la Dodge Charger, qui coûte plus du double. Si vous voulez l'équivalent d'un modèle A moderne, vous n'avez pas de chance car Ford ne fabrique plus de moteur V8 à quatre portes.

16 Acheté chez un revendeur à Topeka, Kansas.

Via la société historique du Kansas

Construit en 1928, le bâtiment d'origine où la voiture a été vendue est encore en grande partie intact (à l'exception de quelques tabliers) à SW Van Buren Street et SW 7th Street. Entre-temps, il abritait plusieurs concessionnaires, dont Jack Frost Motors, Vic Yarrington Oldsmobile et Mosby-Mack Motors. Les concessionnaires Mosby-Mack Motors ont disparu depuis longtemps, car le concessionnaire du centre-ville a été acheté par Willard Noller, qui a ensuite fondé Laird Noller Motors, qui existe toujours aujourd'hui. Le concessionnaire automobile qui a vendu une toute nouvelle Ford Tudor Deluxe sur la rue Van Buren à un couvreur et à sa femme a été racheté, et quant au bâtiment, c'est maintenant un cabinet d'avocats.

15 Propriété à l'origine de Ruth et Jesse Warren.

Ruth a épousé Jessie au début des années 1930. Il était entrepreneur en toiture et possédait sa propre maison au 2107 Gabler Street à Topeka, Kansas. Quand mars est arrivé, il était temps d'acheter une nouvelle voiture, alors ils ont parcouru environ trois kilomètres dans la rue jusqu'à Mosby McMotors. Le concessionnaire leur a vendu une toute nouvelle berline de luxe Ford modèle 730 qu'ils ont emportée pour seulement 200 $, dont 582.92 $ à payer avant le 15 avril. Ils ne l'ont parcouru que quelques centaines de kilomètres pour le casser avant que toute la dette ne soit payée.

14 Volé vers 3h30 du matin, le 29 avril.^th1934

Je suis tombé sur quelques histoires sur exactement comment Bonnie et Clyde ont volé une voiture. Une coupure de journal a été publiée sur le forum Ancestory.com dans laquelle Ruth a raconté l'histoire, ainsi que la façon dont Ken Cowan, qui avait sept ans et jouait de l'autre côté de la rue avec ses amis à l'époque, se souvient d'elle.

Apparemment, Ruth est rentrée chez elle et a laissé les clés dans sa voiture, après quoi elle s'est assise sur le porche avec sa sœur et une autre femme.

Le bébé de la sœur s'est mis à pleurer et toutes les femmes se sont précipitées à l'intérieur pour s'occuper du bébé. C'est à ce moment que Cowan a vu une femme (vraisemblablement Bonnie) se précipiter vers les marchepieds de la Ford et regarder à l'intérieur. Ce n'est que lorsque Jesse a appelé Ruth pour venir le chercher qu'ils ont réalisé que la voiture était partie.

13 A parcouru environ 7,000 XNUMX milles

à travers des graffitis

Le fait que Bonnie et Clyde aient parcouru 7,000 3 milles est beaucoup étant donné qu'il ne leur restait que 154 semaines dans la file d'attente. De plus, bien sûr, ce n'était pas un tir direct de Topeka Kansas sur la Louisiana Highway 8, où ils se sont retrouvés coincés. C'était trois semaines de conduite constante, de courses et de vols. Le moteur VXNUMX a été définitivement mis à l'épreuve car la paire a dépassé toutes les limites de vitesse ou la vitesse que la voiture devait supporter. La majeure partie de la fuite s'est probablement déroulée au Texas, où ils ont tiré sur un flic à l'extérieur de Dallas. Ils se sont ensuite cachés dans l'ouest de la Louisiane en utilisant les plaques de l'Alabama pour essayer de se cacher des flics qui les poursuivaient.

12 La lettre d'Henry (à propos de sa voiture Dandy)

Vrai ou non, l'histoire raconte qu'Henry Ford a reçu une lettre manuscrite de Clyde. Pour ceux qui ont du mal à lire l'écriture cursive, elle lit. "Cher monsieur, pendant que j'ai encore mon souffle, je vais vous dire quelle belle voiture vous fabriquez. J'ai conduit exclusivement des Ford quand je m'en suis sorti. Par souci de vitesse constante et pour éviter les ennuis, Ford a arraché toutes les autres voitures, et même si mon entreprise n'était pas strictement légale, cela ne ferait de mal à rien si je vous disais quelle belle voiture V8 vous avez. Cordialement, Clyde Champion Barrow." Il y a plusieurs questions concernant l'authenticité de la lettre (par exemple, l'écriture ressemble plus à celle de Bonnie qu'à celle de Clyde). De plus, le deuxième prénom de Clyde est Chestnut, et il n'a commencé à utiliser le deuxième prénom fictif, Champion, que lorsqu'il a été envoyé au pénitencier de l'État du Texas.

11 Conduisait 85 milles à l'heure avant d'être arrêté

La fin était proche lorsque Bonnie et Clyde montèrent dans la Ford, prenant un petit déjeuner avec eux. Après avoir organisé une fête avec la famille Methvin quelques jours auparavant, ils se sont arrêtés lorsqu'ils ont repéré la camionnette modèle A d'Ivy Methvin. Ivy a été arrêtée tôt et menottée.

Une des roues du camion a été enlevée pour donner l'impression qu'elle était cassée.

Lorsque la tristement célèbre Ford est apparue, les flics se sont préparés à un signal secret. Dès que la Ford a ralenti, Bob Alcorn lui a crié d'arrêter la voiture. Avant que Bonnie ou Clyde ne puissent réagir, la voiture a été tirée de tous les côtés alors que les flics sortaient de derrière les buissons derrière lesquels ils se cachaient.

10 dommages corporels

Ce nombre est quelque peu spéculatif, car j'ai vu plusieurs nombres allant de "plus de 100" à "environ 160". 167 est le nombre le plus précis que j'ai rencontré plusieurs fois, et sans voir la voiture ni savoir compter, je vais devoir suivre ce qu'on me dit. Bien sûr, d'autres coups de feu ont été tirés sur les criminels et leur voiture, mais, fait remarquable, la vitre de protection ne s'est pas brisée, malgré les balles à pointe d'acier qui ont également touché la porte latérale et le capot du conducteur. Certaines balles ont voyagé plus loin que d'autres, pénétrant dans la lunette arrière et le haut du corps. La voiture était criblée de trous, tout comme les corps de Bonnie et Clyde.

9 Voiture remorquée en Arcadie avec des corps à l'intérieur !

Après que la fumée se soit dissipée et que les officiers se soient remis de leur surdité temporaire, ils ont commencé à décharger diverses armes du Ford, ainsi que des munitions, une couverture, 15 plaques d'immatriculation volées dans le Midwest et le saxophone de Clyde.

Les deux hommes sont allés en ville chercher le coroner, et bientôt une foule s'est formée pour essayer de voler les parties du corps et la Ford.

Des lunettes ont été brisées sur les corps et des morceaux de vêtements ont été arrachés. Le coroner a décidé qu'il n'était pas en mesure de voir les corps et qu'ils devaient être transférés dans son bureau à Arcadia, en Louisiane.

8 Transféré à un concessionnaire Ford pour la garde (puis dans une prison locale !)

Avec la foule avide de souvenirs derrière, la voiture a été remorquée à huit milles jusqu'à une ville voisine. Les corps ont été enlevés et envoyés à la morgue, située derrière le magasin de meubles Conger.

Selon William Dees, dont l'histoire est racontée dans AP News et dont le père possédait une banque à proximité à l'époque, les meubles du magasin ont été piétinés et détruits par des personnes voulant mieux voir les corps.

La voiture elle-même a ensuite dû être entreposée chez un concessionnaire Ford local. La foule a également suivi la voiture alors qu'elle entrait dans le garage, de sorte que les portes étaient fermées et verrouillées. La foule s'est mise en colère et a essayé d'ouvrir les portes. Le propriétaire du concessionnaire a décidé de monter dans la Ford et de tenter de se rendre à la prison, en suivant les instructions données par téléphone par le shérif Henderson Jordan.

7 Ford roulait toujours

Le propriétaire du concessionnaire, Marshall Woodward, s'est assis sur les sièges tachés et la voiture a miraculeusement démarré malgré plusieurs impacts de balles perçant le capot. Il semblait qu'ils avaient complètement raté le moteur.

Il sortit sa voiture du garage, traversa une ruelle bondée et remonta la colline jusqu'à la prison.

La prison avait une clôture de fil de fer barbelé de 10 pieds de haut, alors ils ont garé la voiture derrière la clôture et la foule est revenue mais ne pouvait plus entrer. Le shérif ne laisserait personne entrer pour jeter un coup d'œil. Au bout d'un moment, les gens ont perdu leurs illusions et sont retournés en ville. Quelques jours plus tard, la voiture est retournée chez le concessionnaire.

6  Les Warren ont enfin récupéré leur voiture

De retour au Kansas, Ruth a reçu un appel disant que sa voiture avait été retrouvée. Les Warrens ont rapidement été approchés par Duke Mills, qui prévoyait de montrer la voiture à l'Exposition universelle de Chicago. Lorsque lui et son avocat se sont rendus en Louisiane pour récupérer la voiture, il a été refusé par le shérif Jordan, qui a exigé de payer 15,000 XNUMX $ pour la récupérer. Ruth s'est rendue en Louisiane pour récupérer sa voiture et a fini par engager un avocat pour poursuivre le shérif Jordan, qui voulait garder l'emplacement de la voiture secret du public. De plus, selon le shérif Jordan, de nombreuses personnes ont tenté d'en revendiquer la propriété. Ce n'est qu'en août que Ruth a obtenu gain de cause et que la voiture a été chargée et conduite jusqu'à sa maison.

5 D'abord loué à United Shows (qui ne l'a pas payé plus tard)

Laissant la voiture sur le parking pendant quelques jours, Ruth la loua à John Castle de United Shows, qui l'exposa ensuite au parc des expositions de Topeka. Le mois suivant, Castle était en rupture de contrat en ne payant pas le loyer, et les Warrens sont de nouveau allés au tribunal pour essayer de récupérer leur voiture.

Bien sûr, ils ont rendu la voiture car elle leur appartenait de droit, bien que son état ait contribué à l'attitude morose de Jesse Warren.

Il pensait vraiment que la voiture s'était transformée en un désordre sanglant et une horreur assis dans son allée. Je suis sûr que cela a conduit à beaucoup de conflits pour le couple, car ils ont divorcé peu de temps après en 1940.

4 Voyage à la campagne

La voiture a ensuite été louée par Charles Stanley pour 200.00 $ par mois. Il a visité des concessionnaires et des foires à travers le pays, présentant la voiture sous le nom de "Barrow-Parker Show Car". Ruth a finalement vendu la Ford de Stanley pour seulement 3,500 XNUMX $ alors que l'intérêt du public diminuait avec le temps.

De plus, un autre showman a tiré sur une paire de Tudor Ford V8 et les a faussement présentés comme réels.

Le public a dénoncé la véritable Ford de Stanley comme n'étant qu'un autre faux, et il l'a ensuite exposée à Cincinnati. À la fin des années 40, la voiture a été mise dans un entrepôt, car le Crime Doctor en avait assez d'expliquer à tout le monde qui étaient Bonnie et Clyde. Il semblait que plus personne ne s'en souciait.

3 Grande course (à vendre !)

Je sais que ce fil ressemble à une publicité merdique pour un concessionnaire désespéré, mais comme coup publicitaire pour essayer de vendre la voiture, Clyde Wade du Harr Automotive Museum de Reno a participé à la course automobile Interstate Batteries Great Race de 1987. Selon TexasHideout.com, il a remis le moteur en état de marche, recouvrant les vitres latérales de plexiglas et remplaçant temporairement le pare-brise pour passer une inspection. Même si la voiture était pleine de trous, elle était prête pour la course. L'ancien modèle A était piloté par deux amis de Clyde Wade, Bruce Gezon et Virginia Withers, à travers le pays, de la Californie à Disney World en Floride.

2 Acheté en 1988 pour 250,000 500,000 $ (plus de XNUMX XNUMX $ aujourd'hui).

mimisssuitcase.blogspot.com

La voiture a été vendue à Ted Toddy Stanley, qui prenait sa retraite à cause de l'affaire. Quelques années plus tard, en 1967, le célèbre Bonnie et Clyde Un film a été réalisé avec Faye Dunaway et Warren Beatty. Cela a provoqué une augmentation du battage médiatique autour de la voiture car elle est redevenue populaire.

La voiture a été vendue en 1975 à Peter Simon, propriétaire du parking de course Pops Oasis à Jean, Nevada, à environ 30 miles au sud de Las Vegas.

Dix ans plus tard, le casino a fermé et la voiture a été vendue 250,000 XNUMX $ à Primm Resorts, qui l'expose de temps à autre dans d'autres casinos et musées du pays. On le trouve souvent à côté de la voiture du gangster Dutch Schultz, qui a des panneaux de carrosserie recouverts de plomb, de sorte qu'elle n'a que des bosses au lieu de trous.

1 Réside actuellement au Whiskey Pete's Casino à Primm, Nevada.

bonnieandclydehistory.blogspot.com

La voiture a été achetée en 1988 pour 250,000 500,000 $ (actuellement plus de 85,000 XNUMX $) par Gary Primm, qui a également acheté plus tard la chemise bleue de Clyde et un échantillon de son pantalon bleu marine pour XNUMX XNUMX $ aux enchères. La voiture est maintenant à l'intérieur des murs en plexiglas avec deux mannequins déguisés en Bonnie et Clyde, dont l'un porte la vraie chemise de Clyde. L'exposition est décorée de plusieurs lettres qui protègent l'authenticité de la voiture. Les portes de la voiture étaient verrouillées afin que personne assez courageux pour escalader la cage de verre ne puisse entrer dans la voiture. De temps en temps, la voiture traversera le sud du Nevada vers différents casinos, mais Whiskey Pete's est son pilier.

Sources : La connexion automobile. Histoire du peuple, Ancestry.com, AP News, texashideout.com