Essai routier BMW X4 M40i : facteur X
Premières impressions du représentant le plus puissant de la gamme BMW X4
Toutes les données actuellement disponibles indiquent que la classe des modèles SUV et des dérivés de crossover qui en sont issus est en bonne santé et a toutes les chances de conserver ce statut dans un avenir prévisible. L'appétit des producteurs pour ce type de mines d'or est donc aussi compréhensible que leur volonté d'élargir la gamme et d'attirer de nouveaux clients vers leurs marques avec de nouvelles offres uniques sur ce segment.
La BMW X4 M40i en est un excellent exemple. Après le succès du X5 / X6 dans la catégorie supérieure, les Bavarois ont développé leur extension dans le X3, où, après les débuts du SAC (Sports Activity Coupé) X4, nous voyons maintenant une version sportive développée par M GmbH. Et dans ce cas, la modification la plus puissante de la gamme X4 n'est pas le modèle M classique, mais à Munich, ils ont essayé d'obtenir la présence de la «lettre la plus puissante du monde» au nom du nouvel ajout à la ligne avec le style et la composante technique appropriés. caractéristiques.
Sur les vêtements, bienvenue ...
En fait, l'extérieur de la BMW X4 M40i, avec un accent sur les prises d'air avant et un diffuseur modifié à l'arrière, peut facilement être décrit comme étant contraint par le niveau technologique et le potentiel dynamique du moteur six cylindres en ligne. Le célèbre moteur biturbo 35i 3 litres est armé de pistons et de paliers de vilebrequin renforcés de l'arsenal M54, tandis que le suralimentation du turbocompresseur et l'augmentation de l'injection de carburant ont augmenté la puissance maximale de 360 ch, atteignant 5800 ch. entre 6000 et 465 tours du vilebrequin. Le couple maximal de 465 Nm a également été considérablement augmenté et s'établit désormais à 1350 Nm entre 5250 et XNUMX tr / min.
L'impact de toutes ces mesures sur la dynamique du nouveau modèle est illustré de manière assez éloquente par l'amélioration du temps d'accélération de 0 à 100 km de 0,6 seconde contre plus de 5,5 secondes environ dans la version 35i, ce qui, à son tour, a imposé un certain nombre de modifications au châssis. ... La géométrie de l'essieu avant de la BMW X4 M40i a été modifiée, des ressorts et des stabilisateurs de dimensions plus sérieuses ont été utilisés et les amortisseurs adaptatifs ont reçu des réglages complètement nouveaux. L'augmentation a également été appliquée au système de freinage, et si vous le souhaitez, le modèle est disponible avec des roues de 20 pouces et des pneus Michelin Pilot Super Sport. La répartition de la traction est assurée par la transmission automatique à huit rapports familière et le système à double transmission xDrive, dont les réglages modifiés donnent dans ce cas la préférence aux roues arrière traditionnelles de la marque bavaroise.
Tout cela semble impressionnant sur le papier, mais cela ne peut égaler l'incroyable sens de dynamisme et d'agilité que le modèle sportif affiche sur la route. Au superbe accompagnement légèrement bruyant du moteur, parfaitement synchronisé avec le mode de transmission sportif, le BMW X4 M40i transforme 4,9 secondes à 100 km / h en une expérience vertigineuse, comme complètement dépourvue des 1915 kilogrammes de poids vif du nouveau coupé SUV. Le travail des ingénieurs sur la suspension et le réglage de la transmission tandem, quant à lui, trouve sa justification valable dans les zones avec des virages successifs, où vous pouvez même oublier la position haute des sièges, occupés à rechercher la ligne parfaite avec l'aimable aide d'un volant aiguisé et d'une réponse professionnelle de la suspension dans une voiture de sport. mode. Les vibrations latérales de la carrosserie sont réduites au minimum absolu et le comportement neutre global s'harmonise bien avec la réorientation active de la majeure partie du couple vers l'essieu arrière.
CONCLUSION
Un modèle extrêmement impressionnant en termes de dynamique et de comportement sur route, qui parvient à dématérialiser le poids de près de deux tonnes et à infuser chair et sang dans la contraction plutôt abstraite du SAC (Sports Activity Coupé).
Texte: Miroslav Nikolov
2020-08-29
