Essai routier BMW M850i Coupé: Big Boy
Conduire l'un des modèles bavarois les plus impressionnants
La sixième série de BMW a été améliorée de deux crans pour inclure la technologie M5, un style agressif et un design intérieur luxueux. Quelles sont les chances qu'un coupé sport d'élite rivalise avec l'Aston Martin DB11 et la Porsche 911 Carrera ?
Les Bavarois sont connus depuis longtemps pour leur nature chaleureuse, leur calme et leur absence d'inhibitions inutiles. Des gens sincères qui prennent le petit déjeuner avec un sandwich à la saucisse et ne voient rien de mal aux pilons de porc accompagnés de deux litres de bière pour le déjeuner.
Récemment, cependant, dans cette jolie société, il y a eu un aperçu de costumes et d'ordinateurs portables, qui priment sur les couvertures chaudes. Dans ces moments temporaires de folie, naissent des modèles sportifs BMW à trois cylindres, un moteur couplé à un moteur électrique ...
Juste à la fin de l'Oktoberfest 2018, le bon sens a répondu au coup. Avec le lancement de la nouvelle huitième série, un vrai pur-sang bavarois entre en scène - 1,90 mètre de large et à peine 1,35 mètre de haut, avec un museau prédateur comme un requin affamé et un nouveau V4,4 Biturbo de 8 litres.
Prêt pour la piste
Et puis ceci ... alors que le Bayern bénit avec l'automne le plus chaud et le plus doré, notre première rencontre avec 530 chevaux sous le capot de la nouvelle Série 1 a été organisée au Portugal, où l'hippodrome d'Estoril est tout aussi inondé qu'il l'était avec la première victoire d'Ayrton. Senna en Formule XNUMX.
Les ingénieurs de Munich ont naturellement profité de ces conditions extrêmes pour démontrer les avantages du double engrenage en mettant l'accent sur les roues de l'essieu arrière.
Avec le pilote DTM Philip Eng en tant que pilote, vous avez découvert l'excellente adhérence - "Lorsque vous sortez d'un virage, vous pouvez appuyer plus fermement sur l'accélérateur en toute sécurité (en mode DTC, l'électronique de stabilisation intervient plus tard), et vous pouvez sortir avec une dérive contrôlée."
L'inclusion du mode Sport Plus, dans lequel la transmission automatique à huit rapports sélectionne les changements de vitesse optimaux même sur la piste de course, vous permet de profiter de la conduite même sur une telle piste.
Afin d'éviter en quelque sorte les collisions avec les pare-chocs dans les virages, vous appuyez involontairement sur les freins et tirez le volant. Cependant, l'électronique continue de maintenir la voiture stable et si belle que le mouvement est aussi sûr que possible, mais avec une puissante poussée d'adrénaline.
La leçon à tirer de la conduite est que la double vitesse accélère de 1,9 tonnes beaucoup plus efficacement, mais le système de freinage a toujours les quatre mêmes points de contact avec une zone limitée. Malgré les limites naturelles des lois de la physique, on ne peut nier que le GXNUMX est entièrement traçable, rapide et se manipule de manière fluide et fiable.
Enfin, vient le tour des autoroutes, des autoroutes et des voyages à travers la pittoresque province portugaise. Dans ces conditions, le nouveau coupé sport se présente également comme une voiture totalement confiante - surtout dans un mode de suspension confortable, il absorbe les imperfections de la route avec la facilité avec laquelle les Bavarois font face à l'herbe de blé pour le brassage de la bière.
Et les basses douces du puissant V8 Biturbo ne servent qu'à un fond de discussion agréable à l'intérieur et ne nécessitent pas d'augmenter le volume lors des appels téléphoniques. Seules la largeur de la carrosserie, impressionnante pour les routes étroites et la hauteur libre limitée pour les passagers arrière, sont un peu inquiétantes.
Mais au final, l'espace quatre places permet une augmentation significative de l'espace bagages après rabattement des sièges. Cela peut toujours être utilisé comme une bonne occasion de prolonger vos vacances.
Conclusion
La nouvelle huitième série accomplit la ficelle complexe entre la Gran Turismo au quotidien et la voiture de sport bien mieux que son prédécesseur. Mais la taille et le poids impressionnants refusent toujours d'influencer la dynamique et le comportement de l'homme robuste.
