Essai routier BMW 740Le xDrive: le son du silence
Teneur
La version hybride rechargeable de la série 7 donne un regard intéressant sur la philosophie du produit phare
La "Seven" BMW appartient à une couche purement élitiste de l'industrie automobile, où les superlatifs ne sont pas un phénomène, mais une partie obligatoire du répertoire de chacun de ses représentants.
Actuellement, la Série 7 n'est pas seulement le fleuron de la gamme des modèles de luxe de la marque munichoise, mais aussi l'une des voitures de production les plus confortables et les plus high-tech de la planète dans son ensemble. Si vous recherchez encore plus de luxe et d'individualité, tout ce que vous avez à faire est de vous concentrer sur Rolls-Royce et Bentley.
Bien que cela puisse sembler un peu rétrograde pour certains, dans l'esprit de l'auteur de cet article, l'idée d'une transmission idéale pour une voiture avec les capacités d'une BMW Série 7 est plus synonyme des manières splendides d'une unité puissante avec au moins six cylindres.
Et pas nécessairement avec une combinaison d'un moteur à essence à quatre cylindres et d'un entraînement électrique. Pour être honnête, c'est peut-être pour cela que la version hybride rechargeable du «sept» a surpris plus que prévu, et dans un sens définitivement positif.
Efficacité et harmonie
Le célèbre moteur essence quatre cylindres de deux litres d'une capacité de 258 ch. est combiné à un moteur électrique intégré dans une transmission automatique à huit rapports, qui est alimentée par une batterie à l'arrière du véhicule.
En théorie, la capacité de la batterie devrait être suffisante pour parcourir 45 kilomètres à l'électricité, en conditions réelles, la voiture atteint un kilométrage électrique d'environ 30 km, ce qui est également une réalisation assez décente.
Les craintes que l'acoustique d'un moteur relativement petit ne corresponde pas au caractère raffiné de cet aristocrate à quatre roues ne sont pas fondées - le timbre caractéristique du moteur à quatre cylindres ne se fait sentir qu'à plein régime, dans toutes les autres situations, le 740Le xDrive reste étonnamment silencieux dans la cabine.
De plus, du fait que lors de la conduite sans traction, le bloc essence est éteint à tout moment opportun, en termes de confort acoustique, la version hybride devient en fait le détenteur du record de toute la gamme des "sept".
Tout aussi remarquable est la façon dont les ingénieurs de BMW ont obtenu une sensation de pédale de frein complètement naturelle, car la capacité de ressentir la transition du freinage électrique au freinage mécanique est pratiquement nulle.
Si vous conduisez dans un environnement urbain avec une batterie complètement chargée au premier démarrage, vous êtes plus susceptible d'atteindre une consommation de carburant proche de l'usine. Avec un cycle de conduite mixte plus long, la consommation moyenne est d'environ 9 litres aux cent kilomètres.
Silence et bonheur
Cependant, l'impression que cette voiture donne pendant le voyage est beaucoup plus importante. Il est important de noter que la 740e iPerformance n'a pas été conçue comme une sorte de modèle de compromis, dans lequel les paramètres environnementaux se font au détriment du luxe classique - au contraire.
La voiture peut être commandée avec une transmission intégrale, dans une version à empattement, ainsi qu'avec toutes les options possibles pour le "sept", y compris des sièges autonomes avec fonction de massage sur la deuxième rangée. Même si vous n'êtes pas un fan de ce type de voiture, vous pouvez difficilement rester indifférent à l'incroyable sensation de calme et de bonheur que procure la BMW 740Le xDrive iPerformance - comme déjà mentionné, la seule chose qui se fait entendre à bord est un silence complet et éclairage ambiant.
Et la qualité exceptionnelle des matériaux et de la fabrication crée une atmosphère incroyablement noble. La combinaison de sièges ultra-confortables et de suspension pneumatique avec un système de contrôle adaptatif qui absorbe presque toutes les bosses de la route doit être ressentie en direct pour être pleinement comprise.
