Essais routiers 650i xDrive Gran Coupé : beauté et monstre

Une voiture qui enchante à la fois par sa beauté extérieure et ses qualités internes.

Alors que la plupart des modèles de production deviennent de plus en plus un consommable et une forme de vêtement, et que des choses comme la beauté intemporelle de la forme, le vrai plaisir de voyager et les démonstrations audacieuses de génie technologique restent en arrière-plan, des modèles tels que la BMW Série 6 ont progressivement commencé à devenir ressemblent à une sorte de refuge pour les valeurs classiques. Le Six est très proche du sommet de la hiérarchie des modèles BMW, et le Gran Coupé est souvent appelé à juste titre la version la plus sophistiquée. Le modèle peut être perçu comme une sorte de période de transition entre les voitures de série les plus élitistes et les produits des fabricants de boutique.

Ce printemps, BMW a procédé à une refonte partielle des variantes coupé, cabriolet et Gran Coupé, qui comprend des modifications mineures mais efficaces de trois modifications pour peaufiner davantage l'éclat de ces véhicules au style GT sportif et élégant. Le style et le design sont généralement difficiles à classer et à évaluer objectivement, mais presque personne ne peut nier le fait que les proportions, les formes et la brillance du Gran Coupe six sont étonnamment proches de la perfection absolue qui peut désormais être atteinte avec une voiture moderne à quatre. portes et une longueur de caisse d'environ cinq mètres. Nous ne parlons pas seulement d'un croiseur de luxe de cinq mètres ou d'une voiture de sport à l'écoute sans compromis, mais aussi d'un véritable sens de l'élégance de cinq mètres - une voiture qui a l'air tout aussi dynamique et noble, mais en même temps sportive, élégante et filigrane. La sensation de plaisir esthétique ne faiblit pas même après être entrée dans le salon à quatre places qui, en plus d'une atmosphère élégante, d'une qualité soignée et d'une ergonomie intuitive, offre également des possibilités de personnalisation extrêmement larges.

Le moteur huit cylindres de 4,4 litres de la BMW 650i est l'épine dorsale de la machine qui propulse les athlètes M5/M6 haut de gamme, et vous pouvez le voir dès le premier coup sérieux sur la pédale d'accélérateur - la traction est raide à presque tous les possibles RPM et spontanéité. en termes de vitesse, il est comparable à un moteur atmosphérique sportif. Grâce à un système de transmission double parfaitement réglé, le plein potentiel de conduite est transféré sur la route avec un minimum de perte, ce qui donne des résultats étonnants dans des conditions réelles - en fait, les capacités dynamiques du 650i xDrive Gran Coupé dépassent de loin celles d'au moins 98 pour cent des conducteurs. Si vous demandez, la BMW 650i est peut-être presque aussi rapide que la M6, mais ce n'est en aucun cas une condition préalable au plaisir de conduire - cette voiture parvient étonnamment à capturer toute la gamme des qualités qui distinguent fondamentalement une voiture de sport d'une voiture de luxe.

CONCLUSION

Le choix entre une voiture de sport de course et une voiture de luxe sophistiquée semble difficile - mais avec la BMW 650i xDrive Gran Coupé, ce n'est pas nécessaire. Cette voiture est aussi bonne en tant que noble élégant pour des trajets agréables qu'en tant que sportive intransigeante pour une conduite extrême. Et en plus de tout cela, il continue d'être l'un des plus beaux représentants de l'industrie automobile en série.

Texte: Bozhan Boshnakov

Photo: Melania Yosifova, BMW

2020-08-29