Essai BMW 335i : cerise sur le gâteau

Le six cylindres en ligne sous le capot fait partie de ces voitures qui ne laisseront personne indifférent.

Les temps changent, et pour une raison ou une autre, nous sommes souvent habitués à associer ce fait à des phénomènes et processus peu positifs. La BMW 335i a réussi à démontrer qu'il y a des choses qui s'améliorent de plus en plus au fil du temps, et lorsque leur évolution inclut des changements de caractère, cela peut aussi être une bonne chose. À bien y penser, les années n'étaient pas si lointaines quand une BMW avec un moteur essence six cylindres produisant plus de 300 ch a été mentionnée. et la propulsion a fait briller les passionnés de voitures en imaginant un son de moteur exceptionnel, des accélérations monstrueuses et des styles de conduite extrêmes. Mais pour les natures plus calmes ou pour les personnes à la pensée un peu plus pragmatique, l'idée d'une telle voiture consistait en de sérieux compromis avec le confort de circulation et la probabilité tout aussi sérieuse que toute manœuvre imprudente se termine par un spectaculaire, mais pas à n'importe quel coût, la pirouette souhaitée. sur la route et la consommation de carburant sont restés parmi les sujets qu'il vaut mieux ne pas approfondir.

Eh bien, évidemment, la version actuelle du 335i regarde les choses sous un angle complètement différent. Cette voiture donne au conducteur et à ses compagnons la possibilité de profiter d'un confort qui frise la cinquième série. Dans un style de conduite modéré, la voiture fait preuve d'un calme inébranlable et d'excellentes manières, l'aiguille du tachymètre dépasse rarement le premier tiers de l'échelle (cependant, un couple énorme de 400 Nm est disponible dans presque toute la plage de fonctionnement du moteur - de 1200 à 5000 tr/min), la transmission reste totalement invisible et le contact des roues arrière avec la route est étonnamment stable même sur des chaussées peu adhérentes. La consommation de carburant, quant à elle, peut en surprendre plus d'un, et même en choquer certains : avec une conduite relativement régulière en dehors de la ville, la 335i affiche des valeurs de 8 à 9 litres aux 100 kilomètres. Avec un poids de 1,6 tonne et 306 étalons extrêmement bien entraînés sous le capot, un tel chiffre semble presque incroyable.

Et si, après ce qui a été dit jusqu'à présent, quelqu'un craint que la nature ardente du 335i ait été sacrifiée pour la commodité et l'efficacité, nous ne pouvons dire qu'une chose: non, au contraire! Tout ce que vous avez à faire est de passer en mode Sport ou d'appuyer simplement sur la pédale d'accélérateur, et la 335i sera instantanément l'athlète qu'elle mérite. La traction par accélération est presque phénoménale, la précision de direction est la plus élevée de la catégorie et rappelle sans ambiguïté pourquoi le «trois» est considéré comme une sorte de marque de fabrique de BMW.

Texte: Bozhan Boshnakov

2020-08-29