Black Series: 6 Mercedes les plus monstrueuses de l'histoire
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Black Series: 6 Mercedes les plus monstrueuses de l'histoire

BMW a M, Mercedes a AMG. Chaque fabricant sérieux du segment premium a à un moment donné l'idée de créer une division spéciale pour des modèles encore plus rapides, plus puissants, plus chers et exclusifs. Le seul problème est que si cette division réussit, elle commencera à en vendre de plus en plus. Et ils deviennent de moins en moins exclusifs.

Pour contrer la "prolétarisation" d'AMG, la division Afalterbach a inventé en 2006 la série Black - des modèles vraiment rares, vraiment exceptionnels en termes d'ingénierie et vraiment incroyablement chers. Il y a une semaine, la société a présenté son sixième modèle "noir": la Mercedes-AMG GT Black Series, ce qui est une raison suffisante pour rappeler les cinq précédents.

Mercedes-Benz SLK AMG 55 Série Noire

Vitesse maximale: 280 km / h

Dérivée de la SLK Tracksport, construite en seulement 35 pièces, cette voiture a été introduite fin 2006 et a été déclarée par AMG le véhicule idéal pour les amateurs de piste et de propreté. Les différences par rapport au SLK 55 «régulier» étaient significatives: un V5,5 atmosphérique de 8 litres développant entre 360 ​​et 400 chevaux, une suspension réglable à la main, des pneus Pirelli sur mesure, des freins surdimensionnés et un châssis raccourci. Mais même dans ce cas, cela ne s'est pas avéré facile, il est donc impossible de désactiver complètement le système de stabilisation électronique.

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Le toit pliant complexe et lourd du SLK 55 était impensable ici, alors l'entreprise l'a remplacé par un toit fixe en composite de carbone qui abaissait à la fois le centre de gravité et le poids total. AMG a été assuré qu'ils ne limiteraient pas artificiellement la production. Mais le prix stupéfiant l'a fait pour eux - en avril 2007, seulement 120 unités avaient été produites.

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Mercedes-Benz CLK 63 AMG Série Noire

Vitesse maximale: 300 km / h

En 2006, AMG a lancé le légendaire moteur V6,2 de 8 litres (M156), conçu par Bernd Ramler. Le moteur a fait ses débuts dans un prototype spécial orange C209 CLK. Mais sa véritable première a eu lieu dans la CLK 63 Black Series, où cette unité produisait jusqu'à 507 chevaux en combinaison avec une transmission automatique à 7 rapports.

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L'empattement ultra-long et les énormes roues (265/30R-19 à l'avant et 285/30R-19 à l'arrière) ont nécessité des modifications de conception assez importantes, en particulier dans les ailes fortement gonflées. Le châssis réglable a été rendu encore plus rigide, l'intérieur a été diversifié avec des éléments en carbone et en Alcantara. Au total, d'avril 2007 à mars 2008, 700 voitures de cette série ont été produites.

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Mercedes-Benz SL 65 AMG série noire

Vitesse maximale: 320 km / h

Ce projet a été «externalisé» à HWA Engineering, qui a transformé le SL 65 AMG en une bête dangereuse. Le V12 de six litres à 36 soupapes était équipé de turbocompresseurs et de refroidisseurs intermédiaires plus gros pour fournir 661 chevaux. et un couple record pour la marque. Tout cela est allé uniquement aux roues arrière grâce à une boîte automatique à cinq vitesses.

Le toit ne pouvait plus être enlevé et avait une ligne légèrement abaissée au nom de l'aérodynamique.

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HWA a également étendu le châssis avec un composite de carbone léger. En fait, les seuls panneaux identiques à ceux de la SL standard sont les portes et les rétroviseurs latéraux.

Les réglages de suspension sont mis en évidence à la fois pour la piste et les roues (265 / 35R-19 à l'avant et 325 / 30R-20 à l'arrière, fabriqués par Dunlop Sport). Avant d'entrer sur le marché en septembre 2008, le véhicule a subi 16000 2009 kilomètres d'essais sur l'arc nord du Nürburgring. En août 350, XNUMX véhicules avaient été produits et tous avaient été vendus.

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Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Série Noire

Vitesse maximale: 300 km / h

Sortie fin 2011, cette voiture était équipée d'une autre modification du moteur V6,2 de 8 litres avec le code M156. Ici, sa puissance maximale était de 510 chevaux et son couple de 620 Newton mètres. La vitesse maximale était limitée électroniquement à 300 km/h.

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Comme tous les autres modèles noirs jusqu'à cette époque, le coupé C 63 AMG avait une suspension réglable manuellement et une voie beaucoup plus large. Les roues étaient respectivement 255 / 35R-19 et 285 / 30R-19. Pour ce véhicule, AMG a essentiellement redessiné l'essieu avant, qui a ensuite inspiré toute la prochaine génération de la Classe C AMG. Au départ, l'entreprise prévoyait de ne produire que 600 unités, mais les commandes ont augmenté si rapidement que la série a néanmoins été portée à 800.

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Mercedes-Benz SLS AMG Série noire

Vitesse maximale: 315 km / h

Le dernier modèle Black (avant que l'AMG GT Black n'arrive sur le marché) est apparu en 2013. Dans celui-ci, le moteur M159 était réglé à 631 ch. et 635 Nm, transmis aux roues via une transmission automatique à double embrayage à 7 rapports. La vitesse de pointe était limitée électroniquement et la marque rouge du moteur passait de 7200 8000 à XNUMX XNUMX tr / min. Le système d'échappement en titane sonnait comme une vraie voiture de course.

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Grâce à l'utilisation intensive du composite de carbone, le poids a été réduit de 70 kg par rapport au SLS AMG conventionnel. La voiture était équipée d'une Michelin Pilot Sport Cup 2 spéciale avec des dimensions 275 / 35R-19 à l'avant et 325 / 30R-20 à l'arrière. Au total, 350 unités ont été produites.

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Mercedes-AMG GT Black Series

Vitesse maximale: 325 km / h

Après plus de 7 ans de pause, les modèles "noirs" sont de retour, et comment! Les anciennes règles des Black Series ont été conservées: "toujours double, toujours avec un hard top". Sous le capot se trouve un V4 biturbo de 8 litres développant 720 chevaux à 6700 tr / min et 800 Nm de couple maximal. L'accélération de 0 à 100 km / h prend 3,2 secondes.

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La suspension est bien sûr adaptative, mais désormais électronique. Il y a aussi quelques changements de conception: une calandre agrandie, un diffuseur avant réglable manuellement avec deux positions (rue et piste). Le verre est aminci pour gagner du poids et presque tous les panneaux sont en composite de carbone. Poids total 1540 kg.

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