Plus dur sans liquide
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Plus dur sans liquide

Plus dur sans liquide Une panne de la pompe de lave-glace en saison estivale n'entraînera certainement pas une interruption du voyage, mais tôt ou tard, il faudra l'enlever.

Une panne de la pompe de lave-glace en saison estivale n'entraînera certainement pas une interruption du voyage, mais tôt ou tard, il faudra l'enlever.

Cependant, il se peut que pour ce petit appareil, nous devions payer même quelques centaines de zlotys. Mais il existe une option moins chère. Il suffit d'acheter une pompe universelle ou de la récupérer dans une autre voiture.

Les prix de nombreuses pièces automobiles peuvent être vertigineux car ils sont trop chers. C'est le cas de la plupart des voitures équipées d'une pompe de lave-glace, pour lesquelles vous devez payer même plusieurs centaines de zlotys dans un service agréé. Pour un petit moteur avec des pales dans un boîtier en plastique, c'est certainement un peu trop. Plus dur sans liquide

Heureusement, pour la plupart des modèles, vous pouvez acheter un remplacement, et si votre voiture n'en a pas, vous pouvez en acheter un similaire d'un autre modèle. Les pompes, bien sûr, diffèrent les unes des autres, ont des longueurs, des formes, des diamètres de buse différents, mais les différences ne sont pas si grandes qu'il n'est pas possible de trouver un remplacement.

Pour la plupart des voitures, vous pouvez acheter un remplacement pour la moitié ou même 20 %. le prix de l'original tout en conservant la même efficacité. En fait, le paramètre le plus important est le diamètre du trou dans le réservoir de la laveuse et, en cas de légère différence, il peut être traité en installant un autre joint. Un peu plus de problèmes d'ajustement peuvent être avec une pompe à deux voies qui prend en charge à la fois les vitres avant et arrière. Mais même dans ce cas, le choix est si grand et les prix sont bas qu'il ne devrait y avoir aucun problème pour choisir le bon.

Le remplacement de la pompe n'est pas difficile, car le réservoir de liquide est situé dans le compartiment moteur et est facilement accessible. Ensuite, vous n'avez même pas besoin de le démonter et vous n'avez même pas besoin d'outils.

Le problème peut survenir lorsque le réservoir est rempli sous le pare-chocs ou le passage de roue. Ensuite, le remplacement est plus difficile, car il faut retirer le pare-chocs ou le passage de roue. Il y a beaucoup plus de temps, mais ce n'est pas une tâche particulièrement difficile, elle ne nécessite pas d'égouts, donc si vous avez une idée générale de la rénovation, vous pouvez facilement la gérer et économiser un peu.

Si nous avons acheté la pompe d'une autre voiture, la prise ne conviendra probablement pas. Mais ce problème est également facile à traiter. Tout ce dont vous avez besoin est un fer à souder et des connecteurs.

Prix ​​estimés des pompes de lave-glace (remplacement)

Modèle de voiture

Prix ​​à la pompe (PLN)

Volkswagen Vento

20

Opel AstraII

20

Daewoo Tiko

30

Déu Lanos, Nubira

35

Ford Escort (pompe p/t)

44

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