Prenez soin de votre voiture. Ajoutez des liquides !

Chaque véhicule a besoin de la bonne qualité et de la bonne quantité de fluides pour fonctionner correctement. Grâce à eux, la voiture roule bien, freine, refroidit et se réchauffe. C'est pour le bon fonctionnement de la voiture que le conducteur doit vérifier régulièrement l'état de l'huile moteur, du liquide de frein et du liquide de refroidissement.

Alors, comment vérifier le niveau de liquide, comment le reconstituer en cas de pénurie et pourquoi faut-il penser à les remplacer périodiquement ? Ces données dépendent du type de fluide.

Huile pour machines – Lors du choix d'une huile, utilisez toujours celle recommandée par le constructeur dans le manuel d'utilisation de la voiture. Les moteurs modernes utilisent de l'huile longue durée, ce qui prolonge le kilométrage sans vidange d'huile à 30 000 km ou tous les 2 ans. Attention le moteur peut "consommer" de l'huile, il est donc nécessaire de vérifier son niveau régulièrement. Si nous remarquons que son niveau a diminué, il convient de le reconstituer.

Pour le ravitaillement, nous utilisons la même huile que dans le moteur, et si elle n'est pas disponible, une huile avec les mêmes paramètres doit être utilisée. Vérifier le niveau d'huile avec la jauge. Les mesures doivent être effectuées avec le moteur éteint mais chaud, de préférence après avoir attendu 10 à 20 minutes jusqu'à ce que l'huile se vidange. Avant d'utiliser la jauge, elle doit être essuyée afin que l'état de l'huile soit clairement visible sur une jauge propre. Le repère d'huile sur la jauge doit se situer entre les valeurs minimale et maximale.

Liquide de frein - comme dans le cas de l'huile moteur, c'est à partir de la notice que vous devez savoir quel type de liquide de frein est destiné à notre voiture. Nous devons le remplacer au moins une fois tous les deux ans, ou au moins vérifier ses propriétés et, sur cette base, décider d'un remplacement. Pourquoi?

- Une caractéristique du liquide de frein est son hygroscopicité. Cela signifie qu'il absorbe l'eau de l'air, et plus il y a d'eau dans le liquide, plus les propriétés du liquide sont mauvaises. On estime que 1 % d'eau réduit les performances de freinage de 15 %. En cas de freinage brusque, le liquide de frein dans le système de freinage peut bouillir et des bulles de vapeur bloqueront le transfert de pression de la pompe de frein vers les roues, empêchant ainsi un freinage efficace, explique Radoslav Jaskulsky, instructeur à l'Auto Skoda School.

Liquide de refroidissement - Il est également préférable de présélectionner le liquide de refroidissement en lisant le manuel d'utilisation de la voiture. Certes, les liquides peuvent être mélangés, mais il vaut mieux ne pas le faire. Si un ravitaillement est nécessaire, il est préférable d'ajouter de l'eau plutôt qu'un autre liquide de refroidissement. Le niveau de liquide est déterminé par la jauge dans le réservoir.

N'oubliez pas que vous ne pouvez pas mesurer le niveau de liquide lorsque le moteur est chaud. Son volume augmente avec l'augmentation de la température, et le dévissage du goulot de remplissage provoquera le déversement du liquide et provoquera des brûlures. Le niveau de liquide doit se situer entre les niveaux minimum et maximum. Si nous voulons changer le fluide, nous devons rincer le système de refroidissement. Le manque de liquide sera particulièrement dangereux en été, lorsqu'il peut entraîner une surchauffe du moteur, et en hiver, nous serons exposés au froid dans la voiture.