Essence B-70. Carburant d'aviation du siècle dernier

Caractéristiques de la composition et propriétés

L'essence B-70 se caractérise par:

• L'absence d'additif plomb tétraéthyle, ce qui le rend le plus sûr possible pour l'environnement.
• Un indicateur de l'indice d'octane, qui facilite le processus d'allumage forcé.
• La toxicité minimale des vapeurs, qui ne nécessite pas la création de mesures spéciales très coûteuses pour son stockage en toute sécurité.

La composition du carburant comprend des hydrocarbures saturés et leurs isomères, du benzène et des produits de son traitement, ainsi que des composés alkylés aromatiques. Une petite quantité de soufre et de substances résineuses est autorisée, qui ne dépasse pas 2,1% au total.

Les principales propriétés de la marque d'essence d'aviation B-70:

1. Densité, kg / m³ à température ambiante : 750.
2. Température du début du processus de cristallisation, ⁰C, pas inférieur : -60.
3. Indice d'octane : 70.
4. Pression de vapeur saturante, kPa : 50.
5. Durée de stockage sans délaminage, h, pas moins : 8.
6. Couleur, odeur - absente.

l'utilisation de

L'essence B-70 a été créée pour l'utilisation principale dans les moteurs d'avion à pistons. À l'heure actuelle, la part de l'utilisation pratique des avions à pistons dans les transports a considérablement diminué. Par conséquent, l'essence produite est davantage utilisée comme solvant universel, ceci est facilité par les qualités suivantes :

• S'évapore rapidement de n'importe quelle surface, ne laissant aucune tache dessus.
• Faible dépendance aux changements de température, qui reste même à des températures négatives de l'air extérieur.
• Homogénéité de la composition chimique, permettant un stockage à long terme (sous réserve de la température, de l'humidité relative et d'une bonne ventilation requises.

Les GOST existants pour le carburant d'aviation sont davantage responsables des essences, qui contiennent des additifs antidétonants. Cela ne s'applique pas à l'essence B-70 et ses performances environnementales sont nettement supérieures à celles de l'essence d'aviation d'autres marques.

Technologie d'utilisation de l'essence B-70 comme solvant

Avec toutes ses qualités positives, il est toujours recommandé d'utiliser l'essence d'aviation en tant que solvant avec beaucoup de précautions. La raison en est considérée comme une diminution excessive de la teneur en humidité de la peau, une infiltration assez complète des composants de ce carburant dans les organes internes. L'utilisation de gants en caoutchouc résistant aux acides est donc fortement recommandée. Un facteur limitant important est la présence d'additifs antigivrants dans l'essence qui agissent comme mutagènes.

L'utilisation de l'essence B-70 pour nettoyer les contaminants huileux ne se justifie que lorsque vous travaillez avec des unités d'équipement technologique difficiles à atteindre, lorsque la forte volatilité de l'essence d'aviation permet de la livrer rapidement n'importe où. L'efficacité du solvant est augmentée si la viscosité du film d'huile à éliminer de la surface est réduite. Il a été établi que, par rapport aux essences d'usage similaire (par exemple, l'essence Kalos, ou plutôt Kallos, du nom du chimiste hongrois qui a proposé pour la première fois cette composition comme solvant), le B-70 dissout plus efficacement les contaminants organiques et nécessite moins de restrictions sur la ventilation des locaux où de tels travaux sont effectués.

Prix ​​par tonne

Les prix de ces produits sont très instables et, par conséquent, la plupart des fournisseurs préfèrent travailler sur le marché dans un régime de prix négocié. Mais, dans tous les cas, le prix dépend du volume de la transaction et de l'option d'emballage des produits :

• Emballage dans un récipient d'une capacité de 1 litre - à partir de 160 roubles.
• Conditionnement en fûts 200 l - 6000 roubles.
• Pour les acheteurs en gros - à partir de 70000 XNUMX roubles la tonne.

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