Arbres d'équilibrage du moteur, but et dispositif

Pendant le fonctionnement du mécanisme à manivelle, des forces d'inertie apparaissent inévitablement. Ils peuvent être divisés en équilibré et déséquilibré. Le mouvement des pistons génère des vibrations et des bruits. Pour éliminer le déséquilibre, le volant et le vilebrequin sont totalement insuffisants. Par conséquent, les fabricants installent des arbres d'équilibrage.

But des arbres d'équilibrage

La fonction principale des arbres d'équilibrage est d'éliminer les déséquilibres et de réduire les vibrations. Ce problème est devenu particulièrement pertinent pour les moteurs puissants. Le développement de moteurs d'un volume supérieur à 2 litres a entraîné de fortes vibrations. Pour se débarrasser de ce problème, les ingénieurs ont décidé d'utiliser des arbres d'équilibrage.

Dans ce cas, l'emplacement des cylindres doit être pris en compte. Les fabricants utilisent 3 schémas de mise en page.

1. Les cylindres peuvent être dans le même plan.
2. Un schéma complètement différent est considéré comme assez courant, dans lequel les axes des cylindres sont dirigés dans des directions opposées.
3. Il existe un système qui prévoit l'utilisation d'un schéma en forme de V.

La qualité de l'équilibrage dépend de la disposition des cylindres. Pour éliminer le déséquilibre, des arbres d'équilibrage sont utilisés, qui sont des tiges cylindriques. Ces éléments s'installent en 2 pièces de chaque côté du vilebrequin. Les engrenages sont utilisés pour connecter les pièces. De cette façon, le système peut être équilibré. Les arbres d'équilibrage peuvent réduire considérablement les vibrations et les niveaux de bruit.

Comment ça marche?

Pour compenser l'énergie, des ressorts sont utilisés, qui sont situés dans les engrenages d'entraînement. La raison de l'usure accrue des nœuds peut être la charge supplémentaire associée à l'apparition de dysfonctionnements. La plus grande charge tombe sur les paliers lisses, qui transmettent le mouvement du vilebrequin. Il est conseillé au propriétaire de la voiture de contacter le centre de service et de ne pas réparer les défauts par lui-même.

Types de lecteur

Le système d'équilibrage est entraîné par une chaîne ou une courroie crantée. Les vibrations de l'arbre peuvent ainsi être réduites. De plus, les fabricants installent un amortisseur à ressort dans le variateur.

Quand les arbres d'équilibrage ont-ils été inventés ?

L'idée d'introduire des arbres d'équilibrage appartient à Mitsubishi. La nouveauté a été utilisée pour la première fois en 1976. Le développement technique est devenu très populaire car il a permis de réduire les vibrations et le bruit. À l'aide d'arbres d'équilibrage, il a été possible d'augmenter les ressources du moteur. À cette époque, des moteurs puissants ont commencé à être produits, d'un volume de 2 litres. Cependant, pendant le fonctionnement, il y avait une forte vibration. À l'avenir, d'autres fabricants ont décidé d'utiliser le développement.

Caractéristiques du remplacement des arbres d'équilibrage

Les charges qui se produisent pendant le fonctionnement ont un effet négatif sur les roulements. Le remplacement de ce nœud est trop coûteux. Pour économiser de l'argent, les propriétaires de voitures sont obligés de démonter le bloc d'arbre. Les bouchons sont utilisés pour protéger les connexions filetées pendant le processus de réparation. En l'absence d'arbres d'équilibrage, le fonctionnement du moteur est perturbé. Des vibrations et du bruit apparaissent dans la centrale électrique. Le degré de déséquilibre dépend directement des caractéristiques techniques du moteur. Vous pouvez équilibrer le système en utilisant des arbres d'équilibrage. Pour ce faire, il est nécessaire de modifier la conception du moteur. Cependant, cette décision peut affecter la durée du moteur.

La raison de l'apparition de sons parasites peut être un dysfonctionnement des composants et des assemblages. Par conséquent, le propriétaire de la voiture doit contacter immédiatement le centre de service. L'absence de réparation peut entraîner de graves problèmes. L'augmentation du bruit peut être due à la défaillance de l'ensemble d'arbre ou à une courroie cassée. Des bruits et des vibrations peuvent se produire en raison de roulements usés. Les dysfonctionnements affectent le fonctionnement de l'ensemble du moteur.

Pour éliminer les défauts, il est nécessaire de remplacer les arbres d'équilibrage. À cette fin, les propriétaires de voitures doivent contacter le centre de service. La perspective d'une refonte majeure ne devrait pas plaire aux automobilistes. Par conséquent, il est nécessaire d'identifier rapidement les causes des vibrations et du bruit. Pour protéger les trous des dommages mécaniques, les experts utilisent des bouchons. L'absence de compensateurs peut entraîner un déséquilibre du moteur. Dans ce cas, les propriétaires de voitures sont obligés d'accepter le démontage complet de l'unité. Des actions non professionnelles peuvent entraîner une perte de performances du moteur.

La cause du bruit parasite dans la centrale électrique peut être la défaillance de pièces. Les automobilistes doivent donc respecter les règles suivantes :

1. Un style de conduite agressif peut être la cause de l'usure des composants.
2. Pour réduire la charge sur les engrenages des arbres, il est nécessaire d'entretenir le système en temps opportun.
3. Le propriétaire de la voiture doit changer l'huile en temps opportun.
4. Si nécessaire, la courroie ou la chaîne d'entraînement peut devoir être remplacée. Les arbres d'équilibrage doivent tourner sans charges supplémentaires.