Bajaj Pulsar 180
Le Bajaj Pulsar 180 est un membre dynamique de la famille Pulsar avec une apparence modeste, mais non dénuée d'attrait. Ce modèle est parfait pour une circulation intense dans une grande ville, ainsi que pour un long voyage tranquille sur l'autoroute. Grâce à la position verticale, le conducteur ne se fatigue pas, même s'il conduit longtemps.
Le cœur du Bajaj Pulsar 180 est un groupe motopropulseur de 180 cc (cylindrée 178.6 cc). Le moteur a une réponse de l'accélérateur décente grâce au calage électronique de l'allumage. La suspension avant du vélo est représentée par une fourche télescopique, et à l'arrière - par un monoamortisseur situé le plus près possible du centre de gravité de la structure. La moto réagit bien à la manette des gaz et à l'action du pilote.
Collection de photos Bajaj Pulsar 180
Châssis / freins
cadre
Type de cadre: Cadre diagonal en acier composé d'éléments emboutis
Support de suspension
Type de suspension avant: Fourche télescopique
Type de suspension arrière: Nitrox, deux amortisseurs, réglage à 5 vitesses
Système de freinage
Freins avant: Un disque avec étrier à 2 piston
Diamètre d'un disque, mm: 260
Freins arrière: Lecteur unique
Diamètre d'un disque, mm: 230
caractéristiques techniques
Dimensions
Longueur, mm: 2035
Largeur mm: 765
Hauteur mm: 1115
Base, mm: 1345
Garde au sol, mm: 150
Poids à vide, kg: 147
Volume du réservoir de carburant, l: 15
moteur
Type de moteur: Pousser tirer
Cylindrée du moteur, cc: 178.6
Diamètre et course du piston, mm: 63.5 x 56.4
Taux de compression: 9.5:1
Nombre de cylindres: 1
Nombre de soupapes: 2
Système d'alimentation: Carburateur
Puissance, hp: 17
Couple, n * m à tr / min: 14.2 à 6500
Type de refroidissement: Air
Type de carburant: Essence
Système de lancement: Démarreur électrique
Трансмиссия
Embrayage: Multi-disques dans un bain d'huile
Transmission: Mécanique
Nombre de vitesses: 5
Entraînement: Chaîne
Composants
Roues
Diamètre du disque: 17
Type de lecteur: Alliage
Pneus Avant: 90 / 90-17, arrière: 120 / 80-17
