Galerie de toit BMW
Teneur
- Options bon marché
- Classe moyenne
- 3ème place — Galerie de toit Lux D-LUX 1 pour BMW 5 (E39) berline 2000-2004 restyling derrière la porte, barres aéro-travel
- 2e place — Galerie de toit Lux Travel 82 BMW 3 E46 berline, BMW 5 E39 berline, Opel Astra H berline/hayon, 1.2 m
- 1ère place — Galerie de toit BMW Série 5 E61 break 2003-2010 rails de toit classiques, rails de toit avec dégagement, noir
- Modèles haut de gamme
La galerie de toit BMW de Lux est montée sur les trous filetés d'usine fournis par la marque de voiture. Les supports en plastique et les fixations inclus dans le kit système sont vissés avec un tournevis.
Fabriquées en acier galvanisé, les barres transversales sont de forme rectangulaire. À l'extérieur, les arcs sont recouverts de plastique, ce qui protège le métal des dommages et de l'oxydation. Des cloisons internes supplémentaires augmentent la rigidité des traverses et empêchent la déformation.
La galerie de toit BMW est une conception simple composée de barres transversales et de 4 porte-bagages. Malgré la similitude externe, les kits de différents fabricants diffèrent par l'emplacement de montage, le type de profil et le niveau de bruit.
Options bon marché
La société russe Lux développe et fabrique des coffres depuis 2008. Sous cette marque, des modèles standard et adaptés à une marque de voiture spécifique sont produits. Les éléments structurels sont en plastique et aluminium durables, ils résistent donc à des températures de +50 à -50 °C.
La forme extérieure des traverses se présente en 3 versions :
- arcs rectangulaires en acier mesurant 2,3x3,2 cm;
- arcs de forme aérodynamique à section ovale;
- barres alaires.
La galerie de toit BMW est installée sur des rails, dans le bord de la porte, ainsi qu'à un endroit régulier, selon le modèle de la voiture.
3e place - Galerie de toit Lux Aero 52 pour BMW 1 E81/E82/E87, 1,1 m
Lux Aero 52 est monté sur les trous filetés d'usine fournis par la marque automobile.
La galerie de toit BMW X1 se compose des éléments suivants :
- 2 échelons en aluminium avec un profil ovale à plusieurs chambres, de 1,1 m de long ;
- moulures caoutchoutées;
- attaches en plastique;
- chevilles pour barres transversales;
- clé de montage;
- instructions de montage.
L'ensemble de base des éléments de support est en plastique à base de polyamide durable, résistant aux rayons UV et aux sels chimiques, qui sont saupoudrés sur les routes enneigées.
Les embouts sur les barres transversales cachent les extrémités des barres et réduisent le bruit lorsque la machine accélère. Le rail en T intégré vous permet de fixer facilement des boîtes automatiques et des supports d'équipements sportifs.
Galerie de toit Lux Aero
Le support de coffre ne contient pas d'éléments verrouillables, de sorte que le kit n'est pas protégé contre une ouverture non autorisée.
| Installation | Lieux établis |
| Charge | 75 kg |
| Poids de fabrication | 4,5 kg |
| Longueur des traverses | 1,1 m |
| coût de | roubles 4500. |
2e place — Galerie de toit Lux Standard pour BMW 1 F20/F21, BMW 3 F30/F31/F34, 1.2 m
La galerie de toit de la marque BMW Lux Standard est installée aux endroits habituels de la voiture sur les fixations, au-dessus desquelles sont fixées les barres transversales rectangulaires. Les adaptateurs avec barres transversales sont montés dans des trous de toit spécialement fournis avec des écrous. De plus, le coffre peut être monté sur une surface lisse de la voiture, à l'aide de baleines installées sur le bord de la porte.
L'ensemble d'adaptateurs se compose d'éléments en caoutchouc et en métal. Sur les baleines métalliques, le coffre est monté sur le toit de la voiture. Et des patins en caoutchouc assurent la bonne fixation des arceaux avant et arrière.
Coffre Lux Standard
Les traverses sont constituées de pièces rectangulaires en zinc et en acier. Le profil est recouvert de plastique noir, qui protège le métal des dommages et de l'oxydation. Les bouchons en plastique et les joints en caoutchouc isolent le bruit du coffre même à grande vitesse. Aux endroits de contact avec le toit, les adaptateurs sont recouverts d'un matériau élastique qui protège la surface de la voiture des dommages mécaniques.
La galerie de toit BMW F20 de la marque Lux est adaptée à l'installation d'équipements pour les activités de plein air : coffres de voiture, porte-vélos et bateaux, paniers de voiture.
| niveau de bruit | haut |
| Installation | Lieux établis |
| Charge | Avant 75 kg |
| Poids de fabrication | 4,5 kg |
| Longueur des traverses | 1,2 m |
| Prix | roubles 3500. |
1ère place – Porte-bagages Lux Standard pour BMW E81/E82/E87
La galerie de toit BMW de Lux est montée sur les trous filetés d'usine fournis par la marque de voiture. Les supports en plastique et les fixations inclus dans le kit système sont vissés avec un tournevis.
Norme Lux pour BMW E81/E82/E87
Fabriquées en acier galvanisé, les barres transversales sont de forme rectangulaire. À l'extérieur, les arcs sont recouverts de plastique, ce qui protège le métal des dommages et de l'oxydation. Des cloisons internes supplémentaires augmentent la rigidité des traverses et empêchent la déformation. Le coffre est fini en noir.
| niveau de bruit | haut |
| Installation | Lieu établi |
| Charge | 75 kg |
| Poids de fabrication | 4,5 kg |
| Longueur des traverses | 1,1 m |
| Prix | roubles 3500. |
Classe moyenne
La classe moyenne des systèmes de transport automobile est également représentée par la marque russe Lux. Les barres transversales des structures de la classe moyenne ont une section en forme d'aile et un profil ovale, elles ne font donc pas de bruit à l'intérieur de la voiture lors de la conduite et de l'augmentation de la vitesse. Les prix des ensembles sont de 4500 à 5500 roubles.
3ème place — Galerie de toit Lux D-LUX 1 pour BMW 5 (E39) berline 2000-2004 restyling derrière la porte, barres aéro-travel
La galerie de toit Lux BMW E39 est un ensemble de 2 barres transversales, 4 fixations et 4 barres de toit, ainsi que des outils pour l'installation.
Les détails de l'appareil sont montés sur le bord de la porte de la voiture avec des clips métalliques. La partie inférieure des pinces, en contact avec la carrosserie de la voiture, est recouverte d'un matériau en caoutchouc souple, la composition comprend des acétates de vinyle, qui donnent une bonne fixation à la surface de la voiture sans endommager le revêtement.
Galerie de toit D-LUX 1 pour BMW 5
Les barres transversales sont constituées de pièces en aluminium en forme d'ailes, qui réduisent le niveau de bruit lors de la conduite. La partie supérieure des barres transversales est dotée d'un élastique antidérapant. Grâce à la forme aérodynamique de l'arc, il s'intègre parfaitement dans l'interface de la berline, assurant des lignes douces.
La série D-LUX est universelle, un tel système peut donc être installé sur n'importe quel modèle de machine. La galerie de toit E39 est fixée à l'aide des clés hexagonales fournies avec le kit. Le kit comprend l'installation de supports de protection, qui peuvent être achetés séparément.
| niveau de bruit | moyenne |
| Installation | Derrière la porte |
| Charge | 75 kg |
| Longueur des traverses | 1,2 m |
| coût de | roubles 4600. |
2e place — Galerie de toit Lux Travel 82 BMW 3 E46 berline, BMW 5 E39 berline, Opel Astra H berline/hayon, 1.2 m
Le porte-bagages de Lux Travel 82 est monté sur le garde-corps intégré de la voiture. Les adaptateurs et les supports fixent solidement les poteaux en aluminium recouverts de caoutchouc. Grâce à l'utilisation d'un scellant, la cargaison transportée ne glisse pas sur la surface de la structure.
Des traverses de l'intérieur sont ajoutées aux cloisons renforçant la rigidité pour la prévention des déformations. Les arcs ont une section ovale d'une largeur de plus de 8 cm, ce qui vous permet de créer une isolation phonique avec une augmentation de la vitesse de la voiture. Aérodynamiques, ovales, ils laissent passer l'air avec moins de résistance pendant le mouvement, donc aucun bruit supplémentaire n'est créé.
Les supports de bottes en plastique sont fabriqués dans un matériau synthétique caractérisé par une résistance élevée et un faible frottement. Aux endroits de contact avec les rails de la machine, des inserts en caoutchouc souple sont fixés. La conception est équipée d'une protection supplémentaire sous la forme d'une serrure qui ressemble à une larve avec un secret.
Galerie de toit Lux Travel 82 pour BMW 3
Un trou en T de 11 m de large situé dans la barre transversale vous permet d'installer des boîtes de voiture, des supports pour transporter des vélos et des équipements sportifs sur le coffre. La conception convient également à la BMW X5 F15 (2013-2018).
| Installation | Sur les rambardes |
| Charge | 80 kg |
| Longueur des traverses | 1,2 m |
| coût de | roubles 5600. |
1ère place — Galerie de toit BMW Série 5 E61 break 2003-2010 rails de toit classiques, rails de toit avec dégagement, noir
La galerie de toit de la BMW Série 5 E61 est représentée par la marque Lux Classik Aero. L'appareil est monté sur les rails de la voiture sur des supports en plastique, au-dessus desquels sont installées des barres transversales en aluminium de section ovale de 5 cm.Chaque arc est fermé des deux côtés par des butées en plastique. Des joints en caoutchouc sont installés aux points de fixation.
Les barres transversales sont suffisamment solides et peuvent supporter une capacité de charge de 75 kg. Les boulons d'installation sont situés à l'intérieur de la structure, de sorte que le filetage est protégé de l'environnement extérieur.
Galerie de toit BMW Série 5 E61 break
Les arcs de forme aérodynamique réduisent la probabilité de bruits parasites dans la cabine, même à des vitesses maximales.
| Installation | Sur les rambardes |
| Charge maximale | 75 kg |
| Longueur des traverses | 1,2 m |
| coût de | roubles 4000. |
Modèles haut de gamme
Le segment haut de gamme est représenté par des accessoires de fabricants suédois et américains. Les produits Thule et Yakima sont reconnus dans le monde entier pour leurs systèmes d'installation de haute qualité et silencieux. Les prix varient entre 18000 23000 et XNUMX XNUMX roubles.
3e place - Galerie de toit Thule WingBar Evo BMW X3, SUV 5 portes 2010-2017, rails intégrés
Thule est une société suédoise qui produit des systèmes de bagages et des coffres de voiture haut de gamme vendus dans 136 pays à travers le monde.
La galerie de toit Thule WingBar Evo BMW X3 comprend 2 barres latérales argentées et 4 supports montés sur rail. Une technologie spécialement développée permet de perturber le flux d'air pendant que le véhicule se déplace, réduisant ainsi la traînée. Cela aide à réduire la consommation d'essence.
Coffre Thule WingBar Evo
Des capuchons rotatifs sont situés à l'extrémité des arcs, permettant d'accéder au trou en forme de T pour l'installation d'accessoires. Les barres sont fabriquées à partir d'un profil en aluminium redessiné de 8 cm de large avec des bords arrondis pour un aérodynamisme amélioré. La conception ne provoque pas l'apparition de bruit même à des vitesses maximales. Grâce à la présence de t-track, des supports de vélo peuvent être installés sur un tel appareil.
| Installation | Sur les rambardes |
| Max capacité de levage | 100 kg |
| Longueur des traverses | 1,08 m |
| coût de | roubles 23000. |
2ème place - Barre de toit Yakima (Whispbar) BMW Série 5 G30 Berline 4 portes depuis 2017
Sous cette marque, des malles et des boîtes automatiques sont produites pour le transport de matériel touristique et sportif. Yakima crée des accessoires haut de gamme qui sont distribués dans 30 pays. Les appareils du fabricant américain ont reçu le titre de plus silencieux au monde.
Yakima Whispbar est un porte-bagages monté sur le toit lisse d'une voiture. Le kit se compose de barres transversales et de fixations. Les barres transversales sont constituées de pièces en aluminium de forme aérodynamique avec une rainure en T intégrée pour la fixation d'accessoires supplémentaires.
Malle Yakima Whispbar
Chaque kit Yakima comprend des serrures métalliques standard pour un stockage sécurisé de l'équipement transporté. Les accessoires sont disponibles en 2 couleurs : noir et gris.
Les avantages d'un coffre de voiture haut de gamme incluent :
- silence - en raison de la forme profilée;
- Technologie SmartFill - pour une installation rapide des accessoires ;
- serrure intégrée ;
- contours profilés - en raison du fait que les barres transversales ne s'étendent pas au-delà du toit de la voiture.
| Installation | Pour toit plat |
| Charge | Avant 75 kg |
| Longueur des traverses | 1,2 m |
| coût de | roubles 18000. |
1ère place - Galerie de toit BMW Série 5 F10 avec sièges réguliers
Parmi les appareils haut de gamme pour la BMW Série 5, le modèle Thule WingBar Edge avec installation dans un endroit régulier convient.
La galerie de toit BMW F10 se compose des éléments suivants :
- 2 arcs transversaux ;
- 4 larves avec 2 clés ;
- 4 attaches en caoutchouc ;
- 4 bouchons pour fixations ;
- 2 bouchons en caoutchouc pour fixer les accessoires.
Les éléments pré-assemblés accélèrent le processus d'installation de la galerie de toit et le simplifient. Les arcs transversaux, complétés par des appuis bas, ressemblent à une aile d'avion. Le profil des rails de forme aérodynamique est en aluminium.
Les pieds télescopiques qui s'étendent de 5 cm de chaque côté des barres transversales rendent le système de bagages Thule WingBar Edge adapté à n'importe quel véhicule. Le rail en T vous permet d'installer des boîtes de voiture, des supports d'équipements sportifs et des paniers de voiture.
Galerie de toit BMW Série 5 F10
Toutes les pièces du système de barres de toit BMW qui entrent en contact avec la voiture sont caoutchoutées pour éviter d'endommager la peinture.
| Installation | Lieu établi |
| Charge | 75 kg |
| Largeur de charge admissible | 70 voir |
| coût de | roubles 19000. |
