Coffre pour tout le monde

Les ventes de coffres de voiture augmentent chaque année. Sans surprise, l'offre s'agrandit et se sophistique.

Étonnamment, les entreprises qui vendent des coffres de voiture enregistrent de plus en plus. chiffre d'affaires.

- Les ventes de voitures neuves affectent les ventes de pièces et d'accessoires, mais pas autant qu'on pourrait le penser, car beaucoup de voitures d'occasion sont importées. Beaucoup d'acheteurs de ces véhicules sont nos clients », explique Jacek. Radosh, directeur commercial de Taurus de Mikolov, qui est l'importateur exclusif des porte-bagages italiens Fapa, et PDG de Thule (anciennement suédois, aujourd'hui propriété de la société anglaise Candover). – La raison du développement rapide du marché des bagages dans notre pays est le changement des habitudes des Polonais. De plus en plus de personnes passent activement leur temps libre, c'est-à-dire le vélo, le surf, le snowboard et le ski. Tous doivent disposer d'un porte-bagages approprié pour le transport du matériel, explique Miroslav Kordyszewski, président d'Inter Pack, basé à Varsovie, l'un des principaux distributeurs d'accessoires de transport dans le pays.

 

nouvelle offre

Les détaillants réagissent rapidement à l'intérêt croissant pour les barres de toit en introduisant de nouveaux modèles, souvent de nouveaux fabricants (comme l'Inter Pack de la société japonaise Carmate, qui détient 90 % du marché dans leur pays), adaptant l'offre à la besoins et poches de clients. . En fait, aujourd'hui, il n'y a pas de voiture qui ne conviendrait pas au porte-vélos le plus approprié, il existe des porte-vélos fixés au crochet de remorquage. src="https://d.motofakty.pl/art/8j/hd/6c9zdps8o4k4kcw40o800/426c8aa3eee8b-d.310.jpg" align="left"> sauf peut-être quelques voitures plus récentes. Leurs constructeurs placent des fentes spéciales sur les toits de leurs modèles afin qu'ils puissent être achetés auprès des concessionnaires automobiles (c'est le cas, par exemple, de la Peugeot 407). Les fabricants de barres de toit s'en protègent en concevant des adaptateurs spéciaux qui permettent de monter n'importe quel système de support sur le toit d'une voiture. 

Selon le président Kordyszewski, les Polonais achètent le plus souvent des crémaillères en aluminium : elles sont plus esthétiques, plus légères et plus résistantes à la corrosion que celles en acier. La plupart des bagages et des équipements sportifs sont encore transportés sur le toit de leurs voitures. « C'est presque une tradition, c'est pourquoi les systèmes porteurs de toit sont les plus demandés. Mais pour le transport de vélos, les clients choisissent de plus en plus des modèles qui sont attachés à la barre de remorquage. C'est une tendance très croissante », déclare le propriétaire d'Inter Pack. Les porte-vélos sur attelage sont les plus avancés technologiquement, les plus solides, les plus sûrs et grâce à eux, vous pouvez transporter de deux à quatre vélos. Leur prix, en fonction de l'équipement (par exemple, des antivols pour vélos), varie de 1 2,5 PLN. jusqu'à 700 mille PLN. Les conceptions plus simples coûtent 800-XNUMX PLN.

Les porte-vélos placés sur le couvercle du coffre d'une voiture ne sont pas très populaires et les vendeurs n'encouragent pas leur achat. "En raison du mauvais état de nombreuses routes polonaises, elles ne sont pas très sûres pour la voiture, elles peuvent même provoquer l'ouverture du capot de la voiture lors de la conduite sur des bosses", explique Krzysztof Wienckowski, directeur du magasin Hossa à Varsovie.

Quoi acheter?

Le coffre doit correspondre à la taille, et donc à la taille et à la capacité de charge autorisée de la voiture. « Cela vaut la peine de réfléchir à ce qui sera transporté », déclare Krzysztof Wienckowski. La galerie de toit doit permettre un transport sûr, être fonctionnelle, facile à utiliser, les instructions de montage doivent être claires. Beaucoup de gens sont axés sur les prix, mais le directeur Jacek Rados dit que de plus en plus de gens achètent des bagages plus chers car il s'agit généralement d'"achats pluriannuels" et ceux qui se trouvent sur les étagères du haut ne sont pas seulement "plus chers". esthétique, mais aussi beaucoup plus facile à adapter "aux besoins individuels".

Prix ​​estimés des racks sélectionnés

Toit universel

Amos 2 (sur rails)	Polonais, pour la plupart des voitures	180 zł
AutoMaxi Supra	français, montage rapide	160-190 zł
Système Fapa Zéro	cheveux, avec un jeu de jambes et un mastic approprié, fermé par des fermetures à glissière	360 zł
Préalpine LP 49	Italien, aluminium, pour tout type de voiture	500 zł
Système Thule Rapid	Suédois, aluminium, peut s'adapter au toit de chaque voiture (pas de vidange), montage sans outil	690 zł

barres de toit

Taureau Junior	Poli, léger, verrouillable, capacité de charge 50 kg.	440 zł
Fapa démo 360	Italien, avec deux fermetures éclair, sangles pour sécuriser les bagages, 185 cm, cargo. 50 kilogrammes	830 zł
Océan 600 Thulé	Suédois, excellent aérodynamisme, serrures à cylindres, 190 cm, 50 kg	1200 zł
Inter Pak Carver 6.4	Néerlandais, montage rapide, renfort inférieur, 192 cm, commande 80 kg	1250 zł
Mont-Blanc 551 Aspen	Suédois, pour toutes les saisons, ressorts à gaz pour une fermeture facile, 223 cm, 40 kg	1750 zł

Porte-vélos de toit

Norme d'Amos	Polonais, un vélo, sans serrures de sécurité, avec chute en acier	45 zł
Fapa Vélo	Italien, un vélo, avec une mâchoire autour du cadre	145 zł
Tour II Atera	Allemande, en aluminium, à montage rapide, des serrures sécurisent le vélo et le support	300 zł
Mont-Blanc Barracuda 529	Suédois, pour de nombreuses tailles de vélos, poignées autobloquantes	330 zł
Mouvement Madige	Italien, avec un "ascenseur" pour faciliter le chargement sur le toit	335 zł
Thule Pro Ride 591	Fusibles d'attelage suédois innovants à levier unique	350 zł
Voyage à Tula	Suédois, 2-3 vélos, poignée rabattable facilitant l'accès au coffre	600-700 zł
Duro S et Duro XL Atera	Vélos allemands, en aluminium, 2-4, poignées et vélos avec serrures, accès au coffre, éclairage et espace pour une plaque d'immatriculation	1200 – 1600 PLN
Thule Euro Classique Pro	suédois, pliable, 2 vélos, poignée rabattable, serrures, éclairage et emplacement pour plaque d'immatriculation sous le "coffre"	1750 – 1800 PLN
Padoue	Italienne, aluminium, 2-3 vélos, toutes morphologies	500 zł
Thule Clip-On Haut	Suédois, 2 vélos, pour berlines, breaks et fourgonnettes	675 zł