Buick boit beaucoup

• Buick CX1915 '25
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Alors que les prix du carburant augmentent, pensez à un passionné de voitures avec une voiture vintage ou vétéran assoiffée. Il en va de même pour l'enseignant à la retraite Kevin Brooks, 67 ans, d'Alderley, au nord de Brisbane, dont le vétéran Buick CX1915 à carrosserie ouverte de 25 ne consomme que 13.8 litres aux 100 km, soit à peu près la même chose qu'un V8 moderne.

Mais sa Buick à quatre cylindres de 2.7 litres obtient environ 10 % de la puissance du V8 et a une vitesse de pointe d'environ 100 km/h à une « vitesse de croisière confortable » de 80 km/h.

"C'est un petit bougre assez coriace", a déclaré M. Brooks.

"J'essaie de ne pas m'inquiéter de choses comme les prix du carburant."

Cependant, il a acheté une Buick en 1991 à un prix avantageux parce que le carburant était si bon marché à l'époque.

"Un ami a ramené les restes du Texas, dans le Queensland, et je les lui ai rachetés avec le coût de son carburant. C'était seulement environ 20 $ », a-t-il dit.

Cependant, la restauration d'une voiture vétéran peut coûter cher.

"Je n'ai aucune idée de combien cela m'a coûté. J'essaie de ne pas suivre les coûts; Je préfère ne pas savoir", a-t-il déclaré. «Je fais moi-même la peinture en aérosol, les panneaux et les boiseries, tandis que ma femme Joyce s'occupait du rembourrage et de la hotte.

"Je ne pourrais jamais me permettre d'acheter une voiture toute faite. Si je n'avais pas été une personne bricoleuse qui pouvait restaurer à moindre coût, cela n'aurait pas été possible.

Les pièces les plus chères étaient les pneus, chacun coûtant 400 $.

Cependant, il ne paie que 170 $ par an pour une inscription à prix réduit qui lui permet de "tester" la voiture dans un rayon de 15 km de chez lui ou de participer à des rallyes tels que le RACQ MotorFest à l'hippodrome d'Eagle Farm le dimanche 29 juin.

"Cela signifie que je ne peux pas l'utiliser pour cueillir du pain et qu'il n'est bon que pour environ 300 miles (482 km) par an, donc le rego n'est pas si bon marché après tout", a-t-il déclaré.

"Les voitures des anciens combattants devraient être réutilisées gratuitement, comme de nombreux États des États-Unis et de la Nouvelle-Zélande, car elles sont notre trésor national."

Le MotorFest de cette année mettra en vedette une grande partie du patrimoine automobile australien et international.

Les organisateurs s'attendent à ce que plus de 600 vétérans, voitures anciennes et classiques participent à l'événement.

Parmi les nombreux changements au MotorFest, dont un nouveau lieu, les voitures seront présentées selon leur pays d'origine.

De plus, les habitants du Queensland pourront expérimenter pour la première fois la technologie Active Collision Avoidance avec le simulateur de contrôle électronique de la stabilité.

Les autres attractions comprennent des défilés de mode, de la gastronomie et du vin, des musiciens itinérants, des artistes de cirque et des danseurs, ainsi qu'un coin pour enfants avec des manèges de carnaval et de la peinture faciale.

RACQ et RACQ Insurance présenteront leurs produits et services, ainsi que des kiosques d'information d'organisations telles que la police du Queensland et la Highway Authority.