L'ABC de l'autotourisme : que du propane pour les voyages hivernaux !

Le système de chauffage le plus couramment installé dans les caravanes et les camping-cars est la version au gaz du Truma. Dans certaines versions, il ne chauffe que la pièce, dans d'autres, il est capable de chauffer en plus de l'eau dans une chaudière spéciale. Chacune de ces activités utilise du gaz, qui est le plus souvent fourni en bouteilles de gaz de 11 kg.

Il n'y a aucun problème avec eux pendant la saison estivale. Le premier meilleur article remplacera la bouteille par une bouteille pleine contenant un mélange de deux gaz : propane et butane, pour environ 40 à 60 zlotys. Branchez-le simplement et vous pourrez profiter de votre chauffage ou de votre poêle en marche.

La situation est complètement différente en hiver, lorsque les températures négatives ne surprennent personne. Comment évolue la structure de ce mélange dans le flacon ?

Lorsque la bouteille contient un mélange de propane et de butane, la situation est plus compliquée. Lorsque le gaz est consommé, le propane s'évapore en plus grande quantité que le butane et les proportions de ces gaz dans le mélange changent. Dans ce cas, les proportions de propane et de butane dans la phase liquide évoluent différemment dans la phase gazeuse. Ici, la pression dans le réservoir ne reste plus constante, puisque chaque gaz a une pression d'ébullition différente, et lorsque leurs proportions dans le mélange changent, la pression résultante du mélange change également. Lorsqu’il ne reste que le reste du mélange dans la bouteille, vous pouvez être sûr qu’il y a beaucoup plus de butane que de propane. Le butane s'évapore à une température de +0,5°C, il arrive donc parfois que même si quelque chose « écrase » dans la bouteille, le gaz ne sorte pas. C'est du butane laissé dans un cylindre par une froide journée d'hiver. Il n'a pas réussi à s'évaporer car la température ambiante est inférieure au point d'ébullition du butane et il n'y a nulle part où obtenir l'énergie thermique nécessaire à l'évaporation, écrit le portail.

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L’effet sur une voiture de tourisme est facile à prévoir. Truma "jette" une erreur, suggérant que nous avons des problèmes avec le gaz provenant de la bouteille et éteint en même temps le chauffage. Quelques dizaines de minutes plus tard, nous nous réveillons dans un froid complet, la température dans le camping-car est d'environ 5 à 7 degrés et à l'extérieur, le gel est de -5 degrés. Situation désagréable, n'est-ce pas ? Et cela est extrêmement dangereux lorsque l'on voyage, par exemple avec des enfants.

Comment se protéger ? Achetez un réservoir de propane pur. Son coût est généralement légèrement supérieur (environ 5 zlotys) à celui d'un mélange propane-butane. Nous pouvons alors être sûrs que le chauffage fonctionnera sans problème même par temps les plus froids (nous avons pu tester le camping-car à moins 17 degrés). Le gaz contenu dans la bouteille de 11 kg sera complètement épuisé, et lorsque le système vous demandera de le remplacer, nous sommes sûrs qu'il sera complètement épuisé. 

Où puis-je acheter un tel cylindre ? Il y a ici un problème : sur la carte de la Pologne, il y a encore peu de points proposant des bouteilles remplies de propane pur. Cela vaut la peine de décrocher le téléphone et d’appeler les points de distribution les plus proches. Par exemple : à Wroclaw seulement au huitième point, nous avons réussi à trouver de tels cylindres. 

PS. N'oubliez pas qu'en moyenne, une bouteille de 11 kilogrammes suffit pour deux jours de chauffage continu. La disponibilité est indispensable !