AYC - Contrôle de lacet actif

Active Yaw Control AYC utilise le mécanisme de transmission de couple dans le différentiel arrière pour contrôler la différence de couple entre les roues arrière dans différentes conditions de conduite et ainsi limite le moment de lacet qui agit sur la carrosserie du véhicule et améliore ainsi ses performances en virage.

AYC est désormais équipé d'un capteur de taux de lacet avec retour de taux de lacet pour déterminer plus précisément la dynamique du comportement en virage en temps réel. De plus, l'ajout d'un contrôle de la force de freinage permet au système de refléter plus précisément l'intention du conducteur.

Correspond bien à l'ESP