Service de voiture après l'hiver

L'hiver est une période difficile après laquelle nous avons tous besoin de récupérer et de nous préparer pour le printemps. Sans oublier nos véhicules qui ont résisté à l'épreuve de la neige, du gel, du sel et de la boue. Alors, comment faire une voiture pour qu'elle nous amène à un pique-nique sans panne, conseille l'expert.

La période hivernale affecte négativement les nœuds et les éléments individuels voitures. Par conséquent, il est très important de vérifier soigneusement l'état technique de la voiture lorsque des températures printanières élevées se produisent et d'éliminer les défauts qui peuvent désactiver la voiture pour toujours. L'un des systèmes de véhicule les plus sensibles aux saisons est le système de refroidissement.

Circuit de refroidissement

"Alors que le système de refroidissement a été "au repos" en hiver, il sera soumis à des charges élevées en raison des températures élevées et travaillera à une pression accrue au printemps et en été. Son inspection devrait inclure la vérification du niveau de liquide de refroidissement et l'étanchéité des joints caoutchouc-métal », explique Adam Klimek de Motoricus.com. "Il faut également vérifier la température d'ouverture du thermostat et le bon fonctionnement du ou des ventilateurs qui abaissent la température du liquide de refroidissement dans le radiateur", ajoute Klimek.

Une autre procédure importante sera le nettoyage externe au sel et au sable du radiateur, qui est effectué avec un jet d'eau à basse pression. Ce traitement augmentera l'efficacité du refroidissement. Le coût de la vérification du système ne dépasse pas 50 PLN.

Fluides corporels

Tous les fluides utilisés dans les automobiles s'usent naturellement et perdent leurs propriétés. Souvent leur qualité a un impact important sur notre sécurité, alors vérifions leur état avant la nouvelle saison. Le liquide lave-glace d'été, en plus des différences liées au point de congélation, a de meilleures propriétés nettoyantes que le liquide lave-glace d'hiver. Il est dépourvu d'alcool, qui s'évapore rapidement du verre à des températures plus élevées, ce qui réduit son efficacité.

Le liquide de frein doit être testé pour la teneur en eau et le point d'ébullition. S'il s'avère que l'eau est supérieure à 3% en volume, le liquide doit être remplacé. Sa teneur dans le liquide de frein réduit considérablement son point d'ébullition, ce qui, à son tour, réduit l'efficacité de l'ensemble du système de freinage. Le coût d'un tel contrôle est d'environ 30 PLN.

Système d'échappement

Le contrôle du système d'échappement consiste principalement à vérifier son étanchéité. En cas de problèmes de bon fonctionnement du moteur et de diminution de sa puissance, le catalyseur est le plus souvent en cause. Cela est dû au fait qu'au printemps et en été, il fonctionne à des températures extrêmement élevées et en cas de blocage partiel, la température du moteur augmente. Il est préférable de vérifier la qualité du catalyseur dans une station équipée d'un analyseur de gaz professionnel.

La propreté compte

Une voiture propre n'est pas seulement une question d'esthétique. Il ne suffit pas de laver la carrosserie de la voiture dans un lave-auto automatique et d'aspirer l'intérieur. Un lavage complet du châssis et de la carrosserie est très important. Un lavage minutieux et un rinçage abondant des endroits difficiles d'accès élimineront les restes de poudre d'hiver utilisés sur les routes. Après avoir lavé le corps, il doit être dégraissé et séché. C'est le bon moment pour évaluer tout dommage de peinture. Chaque cavité doit être protégée.

«Avec cela, vous n'avez pas besoin de courir directement chez le peintre! Le marché propose des vernis pour les soi-disant. correction dont le coût ne dépasse pas 30 PLN. pour le bac à brosses », explique Adam Klimek de Motoricus.com. Cependant, en cas d'endommagement de la couche d'apprêt, appliquer uniquement du vernis ne suffit pas. Des kits sont disponibles qui incluent du papier de verre ou une mini brosse pour enlever la rouille de surface. Ensuite, nous appliquons une préparation dégraissante et immédiatement après le vernis de base et seulement après que le vernis "mortier" ait séché. Le coût d'un tel ensemble varie de 45 à 90 zł. Une simple opération pour éliminer les défauts mineurs nous évitera des réparations sérieuses et coûteuses. Enfin, les soins du corps doivent être complétés par l'utilisation de la cire dite dure, après quoi elle sera plus résistante aux dommages mécaniques et aux effets néfastes des rayons UV.

Système de ventilation et de climatisation

Un système de ventilation et de refroidissement qui fonctionne bien vous permet de rester à l'aise pendant les journées les plus chaudes à venir. Dans le même temps, il convient de rappeler qu'un climatiseur en marche peut également être très nocif pour la santé, c'est pourquoi son inspection au printemps est nécessaire. Le filtre d'habitacle, chargé de nettoyer l'air des impuretés solides, doit être remplacé une fois par an. De plus, les filtres actifs, les soi-disant. fibre de carbone, sont chargés d'éliminer diverses odeurs de l'extérieur.

Un nouveau produit sur le marché est le service d'ozonation en salon. Une telle procédure  Le coût est d'environ 70 PLN, en raison du fort effet oxydant, il tue les moisissures, les champignons, les acariens, les bactéries et les virus. Lors de l'inspection après l'hiver, assurez-vous que la perméabilité de l'évacuation des condensats et des entrées d'air est soigneusement vérifiée, car le bon fonctionnement des systèmes de ventilation et de climatisation en dépend. Si le véhicule est utilisé dans un environnement fortement pollué, comme une grande agglomération urbaine, une nature sauvage ou un parking à proximité d'arbres, les filtres doivent être remplacés et les canaux doivent être nettoyés deux fois par an ; de préférence au début du printemps et en automne. Il convient également de rappeler qu'au moins une fois tous les deux ans, le système doit être nettoyé de l'humidité et rempli de liquide de refroidissement jusqu'au niveau requis. 

Changement de pneus pour l'été

Un indicateur de la date de remplacement des pneus pour l'été est la température moyenne quotidienne de l'air, qui fluctue autour de 7 degrés Celsius. Il est à noter cependant que de nombreux conducteurs enregistrent la température à midi au soleil, sans tenir compte du fait que la matinée de mars ou d'avril peut même être négative. Par conséquent, installer des pneus d'été immédiatement après la fonte des neiges et l'apparition des premiers jours chauds est une pratique très mauvaise et dangereuse. Le coût du changement de pneus, selon le diamètre et le type de roue, varie de 80 PLN à 200 PLN.